5 mẹo chăm xe sai lầm nhưng được nhiều người tin theo

1. Thay dầu máy sớm cho “chắc ăn”

Nhiều chủ xe tin rằng việc thay dầu sớm hơn so với khuyến cáo của nhà sản xuất giúp bảo vệ động cơ tốt hơn. Tuy nhiên, thực tế là hiện nay dầu động cơ được chế tạo với độ bền cao, sử dụng phụ gia chất lượng, đủ đảm bảo động cơ ô tô vận hành trơn tru thậm chí vượt quãng đường mà hãng xe khuyến cáo một chút.

Thay dầu quá sớm không giúp động cơ khỏe hơn, mà chỉ khiến người dùng thêm tốn kém và không bảo vệ môi trường, vì góp phần tăng lượng dầu thải.

Nhiều người thay dầu máy sớm vì cho rằng “thừa còn hơn thiếu” (Ảnh minh họa: Driven Racing Oil).

Nhìn chung, chủ xe nên tuân thủ đúng chu kỳ bảo dưỡng theo hướng dẫn của nhà sản xuất để vừa đảm bảo tuổi thọ của các bộ phận và không lãng phí.

Việc thay dầu sớm chỉ nên thực hiện với những xe thường xuyên hoạt động ở khu vực đường xấu, nhiều đèo dốc, bụi bặm… hoặc xe để quá lâu không đi.

2. Bơm lốp thật căng để tiết kiệm nhiên liệu

Đây là sai lầm không giúp tiết kiệm nhiên liệu được nhiều mà lại nguy hiểm.

Lý do là lốp càng căng thì xe càng bon, diện tích tiếp xúc với mặt đường càng giảm, đồng nghĩa với việc xe giảm độ bám đường, khiến xe dễ trượt bánh, đặc biệt là khi ôm cua, chạy trên đường trơn hoặc khi phanh gấp.

Ngoài ra, lốp quá căng cũng khiến xe xóc hơn, rung lắc hơn, tăng lực tác động lên hệ thống treo.

Lốp quá căng còn có nguy cơ nổ cao hơn khi xe chạy tốc độ cao hoặc hoạt động trong điều kiện nắng nóng.

Tốt nhất là bơm lốp theo mức áp suất khuyến nghị của nhà sản xuất – thường được in trên tem dán ở bên trong cánh cửa xe. Đó là ngưỡng đã được tính toán dựa trên tải trọng, hệ thống treo và đặc tính vận hành của từng loại xe.

3. Lốp còn nhiều gai là còn dùng tốt