‘Xế nổ’ hầm hố đậm chất chơi Benda Napoleon 500 Bobber đầu tiên về Việt Nam

Bên cạnh các mẫu mã mô tô đến từ châu Âu, Nhật Bản… thị trường Việt Nam đang chứng kiến làn sóng đổ bộ ồ ạt của các mẫu mô tô phân khối lớn thuộc nhiều phân khúc khác nhau đến từ Trung Quốc. Sau CFMoto 450MT, CFMoto 800MT Explorer… thuộc phân khúc mô tô đường trường, mới đây đến lượt “siêu phẩm” Benda Napoleon 500 Bobber thuộc dòng xe bobber đậm chất chơi vừa gia nhập thị trường Việt Nam.

Cái tên Benda Napoleon 500 Bobber nghe còn khá xa lạ với các tín đồ đam mê mô tô tại Việt Nam vốn đã quá quen thuộc với các dòng xe bobber đến từ các thương hiệu mô tô Mỹ, Nhật Bản… Tuy nhiên, mẫu xe này trước đó đã được hãng xe Trung Quốc phân phối tại quê nhà cũng như xuất khẩu sang châu Âu và một số thị trường khác trên thế giới.

Napoleon 500 Bobber được xem là dòng sản phẩm mở ra chương mới trong quá trình phát triển sản xuất mô tô của thương hiệu Benda. Đặc biệt, với phong cách thiết kế, công nghệ và độ hoàn thiện… siêu phẩm này cũng khiến không ít người thay đổi quan điểm, cách nhìn về xe Trung Quốc.

So với các mẫu bobber trên thị trường hiện nay, Benda Napoleon 500 Bobber cũng sở hữu vẻ ngoài mạnh mẽ, cơ bắp và không kém phần hầm hố. Tuy nhiên, việc được Benda cách điệu, cải tiến một số chi tiết như cặp giảm xóc trước, yên xe, hay cách thiết kế đèn pha trước… mang đến cho mẫu xe này nét khác biệt như những chiếc mô tô trong các bộ phim khoa học viễn tưởng.

Tổng thể thân xe được tạo dáng bằng những chi tiết, bộ phận kết hợp liền lạc tạo nên những mảng khối cơ bắp, mạnh mẽ. Trong đó, phần đầu xe nổi bật với cặp phuộc dài, bao bọc bởi các mảng ốp nhựa liền lạc đồng thời ôm trọn cụm đèn pha tròn được tạo dáng bắt mắt và sử dụng công nghệ đèn LED. Hai bên ốp nhựa phuộc trước còn tích hợp cụm đèn xi-nhang dạng tròn đậm chất cổ điển.

Đáng chú ý, tăng lái Benda Napoleon 500 Bobber được tạo dáng hình cánh chim, kính chiếu hậu đặt thấp tích hợp hai bên tay lái theo phong cách của những chiếc Cafe race cổ điển. Cụm đồng hồ hiển thị thông tin dạng LCD cũng được thiết kế dạng tròn với màn hình màu có đồ họa khá sinh động, bắt mắt.

Phong cách “bụi bặm” đậm chất chơi trên Benda Napoleon 500 Bobber còn được thể hiện rõ qua cách thiết kế bình xăng hình giọt nước vuốt gọn về phía sau, hai bên bình xăng còn tạo điểm nhấn với ốp kim loại in dòng chữ Napoleon cách điệu. Đáng chú ý, yên xe solo trên Benda Napoleon 500 Bobber thiết kế khá đặc biệt với cách tạo dáng vuốt cong, mở rộng ra phía sau và đặt khá thấp (695 mm). Yên xe bọc da điểm xuyến bằng những đường chỉ khâu khá nổi bật.

Bên dưới bình xăng, yên xe là cỗ máy xi-lanh đôi V-Twin, dung tích 475 phân khối cung cấp sức mạnh vận hành đồng thời góp phần tạo nên vẻ ngoài cơ bắp cho Napoleon 500 Bobber. Động cơ này cho công suất 49,6 mã lực, mô-men xoắn 42 Nm, kết hợp hộp số 6 cấp. Đáng chú ý, Benda Napoleon 500 Bobber không dùng xích tải, thay vào đó mẫu xe này sử dụng hệ thống dây đai truyền động.

Theo thông số nhà sản xuất công bố, Benda Napoleon 500 Bobber sở hữu các số đo dài, rộng, cao tương ứng 2.285 x 810 x 1.080 (mm), trục cơ sở 1.550 mm, khoảng sáng gầm xe 150 mm và trọng lượng lên đến 215 kg. Kích thước này, nhỉnh hơn so với Honda Rebel 500 do Honda Việt Nam phân phối.

Ống xả kép trên Benda Napoleon 500 Bobber đặt khá thấp, chạy dọc theo thân xe. Mẫu xe này được hãng xe Trung Quốc trang bị cặp bánh cỡ lớn, kết hợp bộ mâm đúc kích thước 15 inch trên bánh trước và 16 inch ở bánh sau. Bên cạnh những công nghệ như phanh đĩa đơn tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát lực kéo TCS… Benda Napoleon 500 Bobber cũng có độ hoàn thiện tốt ở từng chi tiết thiết kế cũng như tổng thể xe.

Gia nhập thị trường Việt Nam, Benda Napoleon 500 Bobber được cung cấp hai lựa chọn phối màu khác nhau, giá bán trên 130 triệu đồng. Trước đó, Benda Napoleon 500 Bobber từng gia nhập thị trường Malaysia với giá 27.888 ringgit, khoảng 158,5 triệu đồng.