Thứ năm, Tháng hai 13, 2025
HomeThời SựVì sao xe Cửa Lò không được miễn phí qua trạm thu...

Vì sao xe Cửa Lò không được miễn phí qua trạm thu phí Bến Thủy 1?

Vì sao xe cộ Cửa Lò không được miễn phí qua trạm thu phí Bến Thủy 1? - Ảnh 1.

Trạm thu phí cầu Bến Thủy 1 nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh – Ảnh: DOÃN HÒA

Phản ánh tới Tuổi Trẻ Online, nhiều người dân ở các địa phương thị xã Cửa Lò (cũ) bày tỏ băn khoăn trước việc xe cộ của họ qua lại trạm thu phí cầu Bến Thủy 1 vẫn phải trả phí trong khi họ đã sáp nhập vào thành phố Vinh.

Trước đó, theo nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc sắp xếp các đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã của tỉnh Nghệ An giai đoạn 2023-2025 có hiệu lực từ ngày 1-12-2024; trong đó quyết nghị sáp nhập toàn bộ diện tích tự nhiên và dân số thị xã Cửa Lò và 4 xã của huyện Nghi Lộc được nhập vào thành phố Vinh.

Tuy nhiên, thời gian qua người dân thị xã Cửa Lò (cũ) và các xã của huyện Nghi Lộc sau khi sáp nhập đến thực hiện các thủ tục hành chính, trong đó xin cấp thẻ miễn phí qua cầu Bến Thủy 1 lại không được chấp nhận.

Mang giấy tờ xe cùng giấy tờ tùy thân sau khi có hộ khẩu thành phố Vinh đến cấp thẻ qua trạm thu phí, ông Đinh Văn An – 46 tuổi, ngụ phường Nghi Hòa, thành phố Vinh – cho biết hàng tuần ông có công việc phải chạy xe ô tô qua cầu Bến Thủy 1, phải trả 46.000 đồng/lượt. Trước đây, trong giấy tờ cá nhân của ông ngụ ở thị xã Cửa Lò.

“Chúng tôi đã về thành phố Vinh thì các quyền lợi công dân ví dụ như được cấp thẻ miễn phí qua trạm thu phí Bến Thủy 1 cũng phải đảm bảo công bằng”, ông An kiến nghị.

Mới đây, Phó cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Mạnh Thắng có văn bản gửi UBND tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh và Tập đoàn Cienco 4 về ý kiến giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm Bến Thủy 1.

Theo đó, căn cứ báo cáo tình hình thực hiện giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí Bến Thủy 1 và đề nghị của Tập đoàn Cienco 4, thực hiện các văn bản của Bộ Giao thông vận vận tải, Cục Đường bộ Việt Nam thống nhất không thực hiện giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm Bến Thủy 1 với các phương tiện chủ sở hữu có nơi thường trú, các tổ chức, doanh nghiệp có trụ sở chính tại 7 phường Nghi Hải, Nghi Hòa, Nghi Hương, Nghi Thu, Nghi Thủy, Nghi Tân, Thu Thủy và 4 xã gồm Nghi Thái, Nghi Phong, Nghi Xuân, Phúc Thọ mới sáp nhập vào thành phố Vinh.

Vì sao xe cộ người dân những địa phương này không được miễn phí? Theo chủ đầu tư dự án, hiện nay đơn vị đang thực hiện miễn phí cho phương tiện hành phố Vinh, huyện Hưng Nguyên (tỉnh Nghệ An) và thị xã Hồng Lĩnh, huyện Nghi Xuân (tỉnh Hà Tĩnh) theo văn bản từ năm 2017 và chưa có hướng dẫn mới từ cơ quan có thẩm quyền. 

Việc miễn phí phương tiện qua trạm thu phí Bến Thủy 1 sẽ ảnh hưởng đến nguồn thu, phụ lục hợp đồng BOT mà chủ đầu tư đã ký với Bộ Giao thông vận tải.

Vì sao xe cộ Cửa Lò không được miễn phí qua trạm thu phí Bến Thủy 1? - Ảnh 2.

Người dân tới làm thủ tục cấp thẻ miễn phí qua trạm thu phí cầu Bến Thủy 1 sáng 13-2 – Ảnh: DOÃN HÒA

Năm 2017, nhiều người dân từng tập trung phản đối trạm thu phí BOT cầu Bến Thủy 1 và cho rằng họ không sử dụng tuyến tránh thành phố Vinh nhưng khi qua cầu vẫn phải trả phí.

Sau đó cơ quan chức năng và chủ đầu tư thống nhất giảm 100% phí qua cầu Bến Thủy 1 với chủ sở hữu xe có hộ khẩu thường trú, có trụ sở chính tại thành phố Vinh, huyện Hưng Nguyên (tỉnh Nghệ An) và thị xã Hồng Lĩnh, huyện Nghi Xuân (tỉnh Hà Tĩnh).

Theo thống kê của chi nhánh BOT tuyến tránh thành phố Vinh, tới cuối tháng 1-2025 đơn vị này đã thực hiện cấp thẻ miễn phí cho hơn 73.940 xe qua trạm thu phí Bến Thủy 1.

Từ ngày 29-12-2023, giá vé các phương tiện khi qua trạm thu phí Bến Thủy 1 và Bến Thủy 2 được điều chỉnh tăng, với mức từ 46.000 – 196.000 đồng/lượt (tùy theo từng loại phương tiện).

Thu phí trạm Bến Thủy 1 và 2 còn hơn 10 năm

Dự án BOT đường tránh quốc lộ 1 qua thành phố Vinh do Tập đoàn Cienco 4 làm nhà đầu tư, dự án dài 25,8km với tổng mức đầu tư 378 tỉ đồng, thu phí hoàn vốn tại trạm thu phí Bến Thủy 1.

Năm 2012 cầu Bến Thủy 2 hoàn thành, nhà đầu tư này tiếp tục được thu phí thêm ở trạm cầu Bến Thủy 2, đồng thời thực hiện thêm dự án mở rộng quốc lộ 1 đoạn nam Bến Thủy – tránh thành phố Hà Tĩnh.

Dự án mới dài hơn 35km, tổng mức đầu tư hơn 2.430 tỉ đồng. Nhà đầu tư tiếp tục được thu phí hoàn vốn đầu tư tại các trạm thu phí cầu Bến Thủy 1 và 2.

Thông tin từ Tập đoàn Cienco 4, thời gian thu dự kiến trạm thu phí Bến Thủy 1 và 2 là hơn 29 năm, kể từ thời điểm thu năm 2005. Doanh thu mỗi tháng qua hai trạm thu phí này trung bình khoảng 20 tỉ đồng. Thời gian thu còn lại dự kiến hơn 10 năm.

Nguồn: https://tuoitre.vn/vi-sao-xe-co-cua-lo-khong-duoc-mien-phi-qua-tram-thu-phi-ben-thuy-1-20250213095605282.htm

TuoiTre Logo

Hello Mình là Cải

Theo dõi
Thông báo của
0 Góp ý
Mới nhất
Cũ nhất Được bỏ phiếu nhiều nhất
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả bình luận

Tin Nóng Hôm Nay