Ngày 13-2, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai và các đơn vị liên quan về tình hình cung cấp vật liệu cho các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn.
Tập trung gỡ vướng mắc
Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), nhu cầu vật liệu đá cho 15 dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam là khoảng 21,5 triệu m3. Đến nay, đã đưa về công trường hơn 4,6 triệu m3; khối lượng còn lại cần huy động là gần 17 triệu m3, trong đó đã xác định được nguồn hơn 5,2 triệu m3. Một số dự án có nhu cầu vật liệu lớn trong năm 2025 là sân bay Long Thành khoảng 4,7 triệu m3, đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu khoảng 1,2 triệu m3, đường Vành đai 3 khoảng 2,3 triệu m3…
Để bảo đảm tiến độ thi công các dự án, nhiều đơn vị chủ đầu tư kiến nghị tỉnh Đồng Nai và các cơ quan liên quan thực hiện thủ tục gia hạn, nâng công suất các mỏ đá trên địa bàn trong tháng 2 để có thể bắt đầu cung cấp nguồn đá xây dựng cho các dự án từ đầu tháng 3.
Theo ông Nguyễn Tiến Việt, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), từ nay đến cuối năm 2025, dự án sân bay Long Thành cần gần 5 triệu m3 vật liệu, trung bình mỗi tháng cần 500.000 m3. ACV đề nghị tỉnh Đồng Nai tăng công suất, tăng năng lực khai thác, thêm dây chuyền ở các mỏ để đáp ứng nhu cầu của dự án. Ngoài ra, cần nới thời gian vận chuyển vật liệu vì mỗi ngày có hơn 1.000 lượt xe tải loại 20 – 25 tấn vận chuyển cho dự án.
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức cho biết ngoài sân bay Long Thành, tổng nhu cầu về đá xây dựng cho các tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Bến Lức – Long Thành, Dầu Giây – Tân Phú, Tân Phú – Bảo Lộc, Vành đai 3 – TP HCM đang thi công và Vành đai 4 chuẩn bị triển khai là 3,78 triệu m3; đất đắp 2,01 triệu m3; cát xây dựng và cát san lấp 2,39 triệu m3. Qua rà soát trữ lượng đang cấp phép khai thác trên địa bàn Đồng Nai so với nhu cầu vật liệu xây dựng hiện nay, chỉ có đá có thể đáp ứng nhu cầu. Các vật liệu còn lại như cát xây dựng, cát san lấp, đất đắp chưa đáp ứng nhu cầu thi công.
Theo lãnh đạo Đồng Nai, tỉnh đã thống nhất với Bộ GTVT, Bộ Tài nguyên và Môi trường điều chỉnh giấy chứng nhận đầu tư cho các dự án khai thác đá theo khối lượng đăng ký của các đơn vị chủ đầu tư; chỉ đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư hoàn thành trước ngày 18-2. Với thủ tục gia hạn 5 mỏ đá đã hết hạn khai thác, tỉnh cũng giao cơ quan chức năng hoàn thành trước ngày 28-2.
“Tỉnh Đồng Nai sẽ tiếp tục làm việc với đoàn công tác của Bộ Tài nguyên và Môi trường để tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong tháng 2 để có thể khai thác các mỏ đá theo cơ chế đặc thù cung cấp cho các dự án trong tháng 3-2025” – ông Võ Tấn Đức thông tin.
Năm 2025, tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu cần khoảng 1,2 triệu m3 vật liệu san lấp, đắp nền
Giám sát nhu cầu đăng ký
Tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu tổng hợp nhu cầu của các dự án để báo cáo Thủ tướng Chính phủ và giám sát chính xác số liệu nhu cầu đăng ký. Đối với tỉnh Đồng Nai, Chủ tịch UBND tỉnh cần chỉ đạo các đơn vị liên quan hoàn thành các thủ tục nâng công suất, gia hạn khai thác các mỏ đá trước ngày 18-2.
Phó Thủ tướng cũng thống nhất bổ sung 2 dự án Sân bay Long Thành và Vành đai 3 – TP HCM vào danh mục các dự án được áp dụng cơ chế đặc thù về vật liệu xây dựng theo nguyên tắc thực hiện đúng các quy định cơ chế đặc thù để báo cáo Quốc hội.
Cùng ngày, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà và Đoàn công tác Chính phủ đã kiểm tra thực địa tại nút giao dự án thành phần 2 Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và đường T1 nối sân bay Long Thành. Tại đây, đại diện Ban Quản lý dự án 85 – Bộ Giao thông Vận tải cho hay đến nay, sản lượng dự án thành phần 2 đạt 26%. Khó khăn lớn nhất trong việc thi công trên tuyến vẫn là nguồn cung cấp vật liệu san lấp. Dự án đang thiếu khoảng 3 triệu m3 đất cát san lấp.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu xem xét việc hạ cote vị trí khai thác đất tại xã Phước Bình, huyện Long Thành để không âm nền, không tạo lồi lõm; chỉ hạ cote phù hợp với địa thế xung quanh. Phó Thủ tướng cũng đề nghị tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh hoàn thiện các thủ tục cấp phép khai thác vật liệu san lấp tại các vị trí để bảo đảm nguồn cung cho dự án.
Khẩn trương cung cấp vật liệu san lấp, đắp nền
Lãnh đạo tỉnh Sóc Trăng vừa tổ chức đoàn khảo sát trực tiếp việc khai thác cát sông trên địa bàn huyện Kế Sách nhằm phục vụ dự án thành phần 4 Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1.
Lãnh đạo tỉnh Sóc Trăng đề nghị các nhà thầu, doanh nghiệp sớm thực hiện hồ sơ, thủ tục liên quan việc nâng công suất khai thác cát tại mỏ và thực hiện khảo sát các khu vực do nhà thầu đề nghị mở rộng. Đối với 4 gói xây lắp công trình thi công tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng (đoạn qua địa phận tỉnh An Giang), lãnh đạo tỉnh đã giao Ban cán sự Đảng UBND tỉnh, UBND tỉnh mời các đơn vị thi công trao đổi, thống nhất việc cung cấp nguồn nguyên vật liệu xây dựng phục vụ công trình.
Trong khi đó, lãnh đạo các địa phương có dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam đoạn Cần Thơ – Hậu Giang và đoạn Hậu Giang – Cà Mau đi qua cũng chỉ đạo các đơn vị khai thác, vận chuyển nguồn vật liệu đến công trình để bảo đảm tiến độ thi công. T.Quân
Nguồn: https://nld.com.vn/nang-cong-suat-khai-thac-vat-lieu-san-lap-196250213214007868.htm
