Nhu cầu với ô tô hybrid gia tăng, Toyota sản xuất không kịp để bán

Bất chấp sự nở rộ của dòng ô tô điện, nhu cầu với ô tô hybrid của Toyota liên tục gia tăng trong vòng hai năm qua. Điều này được xem là tín hiệu tích cực với Toyota – nhà sản xuất ô tô đang dẫn đầu thị trường toàn cầu về xe hybrid. Dù vậy, Toyota không khỏi lo lắng khi sản lượng ô tô hybrid xuất xưởng, không đủ đáp ứng nhu cầu khách hàng tại nhiều thị trường trên thế giới. Thực tế này khiến không ít khách hàng đặt mua xe hybrid của Toyota phải mòn mỏi chờ đợi ngày nhận xe.

Tình trạng cung không kịp cầu ô tô hybrid của Toyota không chỉ diễn ra ở Mỹ, châu Âu mà ngay cả những thị trường như Trung Quốc, Nhật Bản và Ấn Độ. Đơn cử như thị trường Ấn Độ, một số dòng xe hybrid của Toyota khách hàng đặt mua phải chờ từ 2 – 9 tháng, trong khi ở Nhật Bản là 2 – 5 tháng. Tương tự như vậy, thời gian chờ trên khắp châu Âu đã tăng gấp đôi kể từ năm 2020, thường dao động từ 60 – 70 ngày.

Tình trạng này không chỉ xuất phát từ sự tăng vọt về nhu cầu của khách hàng mà còn đến từ những khó khăn, trở ngại trong chuỗi cung ứng, sản xuất của Toyota. Theo Reuters, chuỗi cung ứng một số linh kiện bị gián đoạn tạo nên những “nút thắt” trong hoạt động sản xuất xe hybrid của Toyota.

Đơn cử như tình trạng thiếu nam châm được cung cấp cho nhà sản xuất linh kiện Aisin Corp của Toyota, gây ra sự chậm trễ trong việc bàn giao động cơ hybrid. Ngoài ra, Denso cũng đang gặp phải tình trạng tắc nghẽn tại các nhà cung cấp linh kiện cấp hai và cấp ba, điều này cũng gây ra sự chậm trễ trong việc giao biến tần của công ty.

Trong khi đó, Toyota cũng thừa nhận: “Nhu cầu về xe hybrid đã tăng đáng kể trong năm qua ở mọi khu vực”. Bên cạnh đó, hãng xe Nhật Bản cũng khẳng định năng lực sản xuất các bộ phận và linh kiện cho xe hybrid từ các nhà cung cấp và hoạt động sản xuất phụ tùng nội bộ của Toyota vẫn phù hợp với kế hoạch sản xuất hàng năm.

Dù vậy, đã có không ít khách hàng “nãn chí” sau khi đặt mua ô tô hybrid của Toyota do phải chờ đợi quá lâu. Ông Saugata Dasgupta, một vị khách ở Ấn Độ cho biết ông đã đặt mua một chiếc Toyota Innova Hycross từ tháng 1.2023. Vào tháng 8.2024, ông vẫn chưa nhận được xe, phía đại lý thông báo rằng ông phải đợi thêm 25 – 30 tuần nữa. Tuy nhiên, đến đầu tháng 3.2025, ông được thông báo rằng phải đợi thêm 15 – 25 tuần nữa. Ông Saugata Dasgupta sau đó đã chuyển sang mua một chiếc ô tô của Mahindra & Mahindra.

Tại châu Âu, những mẫu xe hybrid như Yaris Cross hay RAV4 plug-in hybrid được cho là khó tìm mua nhất, bởi luôn trong tình trạng khan hàng và phải chờ đợi khá lâu.

Toyota hiện đang nỗ lực triển khai các loạt kế hoạch nhằm giải quyết tình trạng thiếu hụt linh kiện. Tại Mỹ, hãng vừa chi hơn 14 tỷ USD xây dựng nhà máy pin ở Bắc Carolina để sản xuất xe hybrid. Toyota cũng gia tăng công suất nhà máy ở Ấn Độ thêm 32.000 chiếc/năm để kịp đáp ứng nhu cầu của thị trường này.