Land Cruiser bán chạy gấp đôi Kia Morning dù giá đắt gấp 10 lần

Thị hiếu của khách Việt thay đổi liên tục, khiến nhiều sản phẩm từng “gây bão” nhưng sau một thời gian trở nên nhạt nhòa. Một ví dụ là Ford Explorer, từng “đội” giá tới 200 triệu năm 2022, nhưng dần được đưa về đúng giá, rồi lại được giảm giá 200 triệu, để rồi bị tạm ngừng kinh doanh vào tháng 7.

Ở chiều ngược lại, hiếm có sản phẩm nào giữ được sức hút bền bỉ như Toyota Land Cruiser. Mẫu xe có giá bán hơn 4 tỷ đồng, con số không dành cho phần đông khách hàng và vẫn “hot” sau 4 năm liên tiếp, tính từ lúc dòng xe này được nâng cấp lên thế hệ mới (LC300).

Toyota Land Cruiser tại Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản (Ảnh: Long Tran Ngoc).

Liên tục gặp tình trạng “đội” giá vẫn hút khách

Kể từ khi ra mắt Việt Nam vào năm 2021, tình trạng “đội” giá của Toyota Land Cruiser chưa bao giờ chấm dứt. Không phải showroom nào cũng yêu cầu khách chi thêm một khoản tiền để nhận xe sớm, một số cơ sở vẫn bán đúng giá nhưng yêu cầu người dùng ký hợp đồng đặt cọc, chờ xe từ nửa năm đến một năm.

Tùy thời điểm, Toyota Land Cruiser có mức “đội” giá khác nhau. Lúc mới ra mắt vào năm 2021, mẫu SUV cỡ lớn ngay lập tức bị bán kênh 500 triệu đồng, sau đó liên tục leo thang và đỉnh điểm lên tới 1,5 tỷ đồng năm 2022. Riêng khoản tiền chênh ấy đã có thể mua mới một chiếc SUV hạng D như Ford Everest (từ 1,099 tỷ đồng).

Đầu năm 2025 theo ghi nhận của phóng viên báo Dân trí, Toyota Land Cruiser vẫn “đội” giá khoảng 600-700 triệu đồng tại một số đại lý. Sau khi được nâng cấp nhỏ vào tháng 3 và có giá bán mới tăng 294 triệu lên mức 4,58 tỷ đồng, mức kênh giá của Land Cruiser điều chỉnh xuống 500 triệu đồng.

Một số nâng cấp chính của Toyota Land Cruiser vào tháng 3 gồm: cửa trước/sau bổ sung đèn chỉ dẫn, cụm đồng hồ kỹ thuật số toàn phần 12,3 inch, hệ thống an toàn chủ động Toyota Safety Sense 3.0 (trước là 2.0) (Ảnh: Long Tran Ngoc).