Cả trăm km cao tốc chỉ có 2 cây xăng Châu Thành, Đồng Nai buộc VEC chịu trách nhiệm nếu ‘đứt gãy’

Châu Thành từng thông báo đóng cây xăng nhưng hiện vẫn bán bình thường 

Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, ngày 30-12, nhân viên 2 trạm xăng dầu số 47, 48 (km41+100) thuộc Công ty TNHH TMDV Châu Thành vẫn tiếp tục bán xăng dầu trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây tại khu vực trạm dừng nghỉ.

Điều này khác với tuyên bố của Công ty Châu Thành sẽ dừng bán xăng dầu từ ngày 30-12, sau khi có tranh chấp.

Tại trạm số 47 trên cao tốc hướng từ TP.HCM về Dầu Giây, nhân viên vẫn đổ xăng dầu cho các tài xế ra vào trạm này.

Một nhân viên ở đây cho biết trước đó có thông báo ngưng bán xăng dầu nhưng đã dỡ thông báo. Các nhân viên vẫn bán xăng dầu cho khách hàng.

Tại trạm số 48, ở hướng cao tốc từ Dầu Giây về TP.HCM, hoạt động bán xăng dầu cũng diễn ra bình thường.

Theo ghi nhận, đến trưa cùng ngày, hai trạm xăng dầu của Công ty TNHH TMDV Châu Thành vẫn bán xăng dầu, không ngưng bán như thông báo từ nhiều ngày trước.

Sở Công Thương Đồng Nai: VEC phải chịu trách nhiệm nếu nguồn cung xăng dầu trên cao tốc bị đứt gãy

Trong ngày, Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai tiếp tục có văn bản gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đề nghị VEC “có giải pháp khẩn cấp thay thế đảm bảo nguồn cung xăng dầu cho các phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc – trong trường hợp nguồn cung xăng dầu của 2 trạm dừng nghỉ trên bị đứt gãy”.

Sở Công Thương – với vai trò quản lý nhà nước – đã yêu cầu VEC nghiên cứu phương án dự phòng để có hướng dẫn, và thông báo cho các phương tiện lưu thông các vị trí cửa hàng xăng dầu có thể nạp nhiên liệu tại tuyến nhánh lối ra cao tốc (Dầu Giây, Long Thành) trong phạm vi bán kính khoảng 15km ở cả hai chiều tuyến cao tốc, nhằm đảm bảo nguồn cung xăng dầu cho các phương tiện lưu thông trên tuyến.

Đồng thời, Sở yêu cầu VEC khẩn trương phối hợp, trường hợp có phát sinh gây ùn tắc giao thông. 

“Nếu VEC không có giải pháp xử lý, gây mất an ninh trật tự, an toàn xã hội tại trạm dừng nghỉ, VEC phải chịu trách nhiệm hoàn toàn theo quy định pháp luật”, văn bản của Sở Công Thương Đồng Nai nhấn mạnh.

Trong khi đó, một chủ doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cho biết xăng dầu là một mặt hàng kinh doanh có điều kiện, thiết yếu để phục vụ trong lĩnh vực kinh doanh vận tải.

Tuy nhiên, toàn bộ tuyến cao tốc TP.HCM đến Phan Thiết, Vĩnh Hảo với tổng chiều dài hàng trăm km trong suốt thời gian dài chỉ có 2 trạm trên của Công ty Châu Thành khai thác, mua bán cho giới kinh doanh vận tải.

“Đến nay Châu Thành thông báo ngưng bán rồi tiếp tục bán khi giấy phép đã hết hạn gần 2 tháng cho thấy có vấn đề về mặt quản lý nhà nước. Trong trường hợp đứt gãy chuỗi cung ứng xăng dầu, các xe di chuyển trên cao tốc nếu muốn đổ xăng dầu để di chuyển sẽ hoàn toàn bị động… Nếu tình huống này xảy ra, ai sẽ chịu trách nhiệm?”, vị này đặt vấn đề.