Trình kế hoạch giải phóng mặt bằng đường sắt Bến Thành – Cần Giờ của Vinspeed

Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM vừa trình UBND TP.HCM xem xét ban hành kế hoạch triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ, do Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed làm nhà đầu tư.

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM, kế hoạch nhằm bảo đảm công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được triển khai đảm bảo tiến độ, công khai, minh bạch, đồng bộ, đúng quy định, qua đó phát huy hiệu quả đầu tư của dự án khi đưa vào khai thác.

Về mốc tiến độ đề xuất, TP.HCM sẽ có quyết định giao nhiệm vụ chủ đầu tư thực hiện trình tự thủ tục lập, trình thẩm định và phê duyệt dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ trước ngày 1-1-2026.

Thành phố dự kiến phê duyệt phương án tuyến, công trình trên tuyến, phạm vi giải phóng mặt bằng và thu hồi đất trước ngày 15-1-2026; hoàn tất các thủ tục cập nhật, điều chỉnh quy hoạch trước ngày 31-1-2026, đồng thời tiếp nhận, bàn giao ranh mốc, cọc và phạm vi giải phóng mặt bằng trong tháng 1-2026. 

Công tác chuẩn bị quỹ nền, căn hộ khu tái định cư phục vụ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự kiến hoàn thành trong tháng 3-2026; phấn đấu phê duyệt dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trong quý 1-2026.

Các đơn vị liên quan sẽ hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật trong quý 3-2026 để bàn giao toàn bộ mặt bằng cho nhà đầu tư trong quý 4-2026.

Tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ có chiều dài 54km, vận tốc tối đa 350km/h, có điểm đầu tại Bến Thành, điểm cuối tại khu đất 39ha tiếp giáp dự án khu đô thị du lịch lấn biển Vinhomes Green Paradise Cần Giờ (xã Cần Giờ).

Theo nhà đầu tư, tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ sẽ mở ra một chương mới cho ngành công nghiệp đường sắt hiện đại tại Việt Nam. Dự án cũng đặt những viên gạch đầu tiên cho hệ sinh thái đường sắt tốc độ cao quốc gia trong tương lai, tạo nền tảng cho những bước phát triển đột phá của đất nước.

Khi vận hành thương mại, dự kiến vào quý 4-2028, tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ sẽ góp phần hiện thực hóa chiến lược phát triển giao thông vận tải quốc gia, đồng thời mở ra không gian phát triển mới, thúc đẩy phát triển thương mại, du lịch, bất động sản, đặc biệt là kinh tế biển cho TP.HCM, khu vực Đông Nam Bộ.