Ngân hàng thanh lý 30 ô tô, giá khởi điểm từ 60 triệu đồng/xe

Rao bán loạt ô tô giá rẻ

Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam (Agribank) – Chi nhánh Hoàng Mai (Hà Nội) mới đây vừa thông báo tìm kiếm đơn vị tổ chức đấu giá để bán đấu giá tài sản bảo đảm cho các khoản vay của Công ty cổ phần BG Taxi.

Theo thông báo, tài sản đưa ra đấu giá là 30 ô tô Kia Morning, được bán theo lô, đấu giá nguyên trạng và theo phương thức “có sao bán vậy”.

Giá khởi điểm của toàn bộ lô tài sản là 1,8 tỉ đồng, tương đương khoảng 60 triệu đồng mỗi xe, chưa bao gồm các loại thuế, phí, lệ phí theo quy định. Số tiền đặt cọc tương đương 10% giá khởi điểm, bước giá là 20 triệu đồng.

Đây là tài sản bảo đảm cho các khoản vay của BG Taxi tại Agribank Chi nhánh Hoàng Mai. Doanh nghiệp này đã tự nguyện bàn giao tài sản để ngân hàng xử lý phát mại, thu hồi nợ theo quy định pháp luật.

BG Taxi là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận tải taxi truyền thống, được thành lập năm 2007, có trụ sở tại Hà Nội. Năm 2012, doanh nghiệp này từng bị Thanh tra Bộ Giao thông vận tải đình chỉ hoạt động do vi phạm trong kinh doanh vận tải.

Ngoài tài sản của BG Taxi, thời gian qua Agribank cũng liên tục rao bán nhiều phương tiện dùng làm tài sản bảo đảm cho các khoản vay. 

Đáng chú ý, có xe chuyên chở tiền Mitsubishi Pajero GL (sản xuất năm 2008) giá khởi điểm 80 triệu đồng; xe chuyên dùng Hyundai SantaFe (sản xuất năm 2009) giá khởi điểm 150 triệu đồng; cùng một xe Land Rover đăng ký năm 2019 do Agribank AMC rao bán với giá khởi điểm 2,63 tỉ đồng.

Các tài sản đều được bán đấu giá theo nguyên trạng, người trúng đấu giá tự thực hiện thủ tục pháp lý, sang tên theo quy định.

Mua xe cũ từ ngân hàng, nên lưu ý gì?

Mua ô tô do ngân hàng thanh lý đang được nhiều người quan tâm nhờ mức giá thường thấp hơn thị trường. Tuy nhiên, bên cạnh “điểm lợi”, hình thức này cũng tiềm ẩn không ít rủi ro mà người mua cần cân nhắc kỹ.

Lợi thế lớn nhất của ô tô ngân hàng thanh lý là giá bán thường thấp hơn 10-30% so với xe cùng loại trên thị trường. Phần lớn đây là tài sản bảo đảm cho các khoản vay, được ngân hàng thu giữ và bán đấu giá công khai nên nguồn gốc pháp lý tương đối rõ ràng, hạn chế nguy cơ xe gian, xe tranh chấp. Một số ngân hàng còn hỗ trợ thủ tục sang tên, chuyển quyền sở hữu cho người mua.

Tuy nhiên, theo luật sư Đỗ Văn Luận – Giám đốc Công ty Luật Lập Phương, rủi ro pháp lý không nằm ở nguồn gốc ban đầu của chiếc xe, mà phát sinh trong quá trình sử dụng và quan hệ vay nợ của chủ tài sản. 

Trên thực tế, có trường hợp chủ xe sau khi thế chấp ngân hàng tiếp tục vay mượn thêm từ các cá nhân, tổ chức khác bằng giấy tay, hoặc sử dụng cùng một tài sản để bảo đảm cho nhiều nghĩa vụ khác nhau. 

Ngoài ra, nếu chủ xe liên quan đến tranh chấp dân sự, vụ án hình sự hoặc bị áp dụng biện pháp kê biên, phong tỏa tài sản để phục vụ điều tra, thi hành án, thì chiếc xe dù đã được ngân hàng thu giữ vẫn có thể phát sinh vướng mắc pháp lý.

Chính vì vậy, dù ngân hàng đã thẩm định và nhận thế chấp tài sản, người mua xe thanh lý vẫn cần rà soát kỹ hồ sơ pháp lý tại thời điểm mua, đặc biệt là tình trạng tranh chấp, kê biên hoặc nghĩa vụ liên quan đến bên thứ ba. 

Ngoài ra, thủ tục sang tên, chuyển nhượng cũng là điểm cần cân nhắc. Do không mua xe trực tiếp từ đại lý hay showroom chính hãng, người mua phải trải qua nhiều khâu, từ xem xe, kiểm định, xác định giá bán, ngân hàng phê duyệt, đến việc chủ sở hữu cũ ký kết hợp đồng. Quá trình này thường kéo dài và phụ thuộc vào sự hợp tác của nhiều bên.

Ngoài yếu tố pháp lý, nhiều xe thanh lý phải lưu giữ ngoài bãi trong thời gian dài dẫn đến xuống cấp. Đáng chú ý, ngân hàng thường bán xe theo hiện trạng và không cam kết về chất lượng, rủi ro sửa chữa sau mua hoàn toàn thuộc về người mua.