Toyota kiên trì nâng cấp một mẫu xe van suốt 22 năm, không ra thế hệ mới

Ngay cả trong một thị trường ô tô bị chi phối bởi chu kỳ đổi mẫu mã nhanh chóng và sự đổi mới không ngừng, một số xe dường như miễn nhiễm với áp lực thay đổi. Toyota HiAce chính là một ngoại lệ như vậy. Phiên bản nội địa Nhật của mẫu xe van lâu đời này vẫn tiếp tục được duy trì kể từ năm 2004, chưa bước sang thế hệ mới, mà chỉ qua 12 lần nâng cấp.

Dù “có tuổi”, mẫu xe thương mại hạng nhẹ thiết kế kiểu buồng lái đặt trên động cơ này vẫn được ưa chuộng ở Nhật Bản, nên không khó hiểu về sự hiện diện liên tục của nó. Và bước sang năm 2026 này, HiAce được cập nhật toàn diện nhất trong hơn một thập kỷ.

HiAce phiên bản mới nâng cấp cho năm 2026 (Ảnh: Toyota).

Trong lần nâng cấp gần nhất trước đó là vào năm 2013, mẫu xe này có một số thay đổi ở cản trước, lưới tản nhiệt và đèn pha. Đến năm 2026, Toyota giữ sự thay đổi ở mức tinh tế, khi giới hạn các nâng cấp ngoại thất chỉ ở đồ họa mới cho cụm đèn pha LED Bi-Beam. Còn lại, kiểu dáng mũi và thân xe vẫn quen thuộc, với thiết kế buồng lái đặt trên động cơ vẫn được giữ nguyên.

Có gì mới bên trong HiAce 2026?

Bên trong, HiAce LCV (Light Commercial Vehicle- xe thương mại hạng nhẹ) cuối cùng cũng đã hiện đại hơn. Tất cả các phiên bản giờ đây đều được trang bị tiêu chuẩn màn hình cảm ứng 8 inch tích hợp vào bảng điều khiển trung tâm, đảm nhiệm chức năng định vị và hỗ trợ màn hình quan sát toàn cảnh. Cùng với đó là bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, cũng là trang bị tiêu chuẩn.

Nội thất của HiAce 2026 hiện đại hơn (Ảnh: Toyota).

Các phiên bản cao cấp hơn nhận được chăm chút nhiều hơn. Phiên bản Super GL giờ đây được trang bị tiêu chuẩn ghế trước có sưởi, trong khi phiên bản cơ bản được bổ sung tính năng chặn cửa sau mới.

Thay đổi đáng kể nhất là về tính năng an toàn. HiAce 2026 được trang bị gói công nghệ an toàn Safety Sense mới nhất của Toyota, tích hợp nhiều tính năng hỗ trợ lái xe tiên tiến hơn.

Đáng chú ý có hệ thống kiểm soát hành trình bằng radar với khả năng kiểm soát tốc độ khi vào cua, hỗ trợ chuyển làn, hỗ trợ nhận diện biển báo giao thông và hệ thống an toàn trước va chạm được cải tiến với khả năng phát hiện mở rộng.

Bên dưới thân xe, mọi thứ vẫn rất quen thuộc. HiAce tiếp tục sử dụng khung gầm dạng thang kết hợp với bố trí buồng lái đặt trên động cơ ở giữa.

Phom dáng của HiAce hầu như không thay đổi trong suốt 22 năm (Ảnh: Toyota).