‘Đến Việt Nam, tôi đã phải lòng VinFast VF 3’

Cristian Gnaticov, phóng viên của trang Autoevolution, đã có chuyến đi đến Đông Nam Á, trong đó có cả TP.HCM (Việt Nam). Khi đến đây, Gnaticov đã rất ấn tượng với VinFast VF 3. “Tôi đang ở Đông Nam Á và tôi đã phải lòng một chiếc xe hơi nhỏ xíu!”, anh thừa nhận.

Dưới đây là những cảm nhận của Cristian Gnaticov về mẫu ô tô điện mini của người Việt:

Trước hết, hãy làm rõ một điều: tôi không phải là fan của crossover hay SUV và cũng chưa bao giờ như vậy, dù từng sở hữu một chiếc Jeep Renegade – chiếc xe khiến tôi rất vui… khi bán đi và có chủ mới cầm lái.

Tuy nhiên mẫu xe đang nói tới ở đây lại khá xa khái niệm SUV theo nghĩa thuần túy của từ này (thực ra Renegade cũng vậy), dù ngoại hình trông như một chiếc crossover khá “đô con”. Về bản chất, đây là một mẫu xe đô thị với chiều dài chỉ 125,6inch (3.190mm) tính từ đầu đến đuôi, rộng 66,1inch (1.679mm), cao 63,9inch (1.622mm) và trục cơ sở 81,7inch (2.075mm). Như vậy xét tổng thể, xe còn nhỏ hơn cả Hyundai i10.

Nếu bạn đã nhìn thấy logo, hẳn bạn sẽ biết hãng đứng sau mẫu xe này là VinFast. Đây là thương hiệu ô tô đa quốc gia của Việt Nam, do Vingroup sáng lập và hoạt động từ giữa năm 2017. VinFast hiện diện trên toàn cầu. Bạn có thể bắt gặp xe VinFast ở Việt Nam, Philippines, Indonesia… và thậm chí cả ở Mỹ, Canada.

VinFast VF 3 được sản xuất từ năm 2024 và lắp ráp tại Việt Nam cũng như Indonesia. Chiếc hatchback 3 cửa cỡ nhỏ có mối liên hệ với mẫu EC Van. Dù trông giống xe động cơ đốt trong, thực tế VF 3 là xe điện. Xe sử dụng mô tơ đặt phía sau, dẫn động bánh sau và rõ ràng không phải để gây ấn tượng về hiệu năng.

Theo thông số kỹ thuật, VinFast VF 3 cần 5,3 giây để tăng tốc từ 0 – 50km/h. Công suất chính thức là 40 mã lực, mô-men xoắn đạt 110Nm. Xe mất 36 phút để sạc từ 10% lên 70%. VinFast cũng cho biết VF 3 có tốc độ tối đa 100km/h và cần 19 giây để đạt vận tốc này.

VF 3 sử dụng cầu sau cứng, hệ thống treo trước độc lập MacPherson, phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau, phanh tay điện tử, mâm thép 16inch, đèn pha halogen dạng projector và khoang nội thất 4 chỗ. Xe được trang bị điều hòa một vùng, màn hình giải trí 10inch, hệ thống âm thanh cơ bản 2 loa, ghế bọc nỉ, kết nối Bluetooth và hỗ trợ cập nhật phần mềm qua mạng (OTA).

VinFast cung cấp VF 3 với các màu sơn ngoại thất gồm: Jet Black, Urban Mint, Summer Yellow, Zenith Gray, Infiniti Blanc, Crimson Red, Sky Blue và Rose Pink. Được thiết kế theo phong cách crossover vuông vức, VF 3 rõ ràng là một mẫu xe giá rẻ, dễ tiếp cận. Tại thị trường Việt Nam, VF 3 có giá khởi điểm 302 triệu đồng, tương đương khoảng 11.500 USD hoặc gần 10.000 euro theo tỉ giá hiện tại.

Dĩ nhiên chiếc xe này khó có thể chinh phục những người đam mê xe “chính hiệu”, bởi tốc độ tối đa 100km/h, chưa kể tầm hoạt động tối đa khoảng 210km cho mỗi lần sạc đầy theo chu trình NEDC.

Nhưng cá nhân tôi lại thấy VinFast VF 3 trông rất tuyệt. Tôi đang ở Đông Nam Á và đã ở đây hơn một tháng. TP.HCM (Việt Nam) là nơi tôi lưu lại phần lớn thời gian trong chuyến đi, tôi đã thấy không ít xe trông rất lạ, thậm chí có những chiếc tôi còn không biết là gì.

Tuy vậy có một mẫu xe nổi bật ngay từ cái nhìn đầu tiên, đó chính là VinFast VF 3. Chiếc xe đô thị này đã thu hút sự chú ý của tôi ngay khi rời sân bay, bởi nó thực sự nổi bật giữa “biển” xe.

Nhờ kích thước nhỏ gọn, bạn có thể đỗ VF 3 gần như ở bất cứ đâu, dù việc tìm chỗ đỗ xe ở TP.HCM có thể cực kỳ khó khăn. Chưa kể chuyện lái xe giữa sự hỗn loạn có tổ chức trên đường phố nơi đây. Nhưng nếu phải chọn một mẫu xe châu Á nhỏ nhắn, cá tính, tôi sẽ chọn VF 3.

Tuy nhiên tôi có chút tiếc nuối việc VinFast VF 3 chỉ có động cơ thuần điện, bởi tôi nghĩ rằng sẽ hợp lý hơn nữa nếu có bản được trang bị một động cơ xăng cỡ nhỏ dưới nắp capô phẳng. Tôi chỉ cần đổ xăng là có thể tiếp tục hành trình, thay vì gần như phải cắm sạc mỗi ngày. Dù sao đi nữa, tôi thực sự tin rằng VinFast VF 3 trông rất cuốn hút.