Ngắm phối cảnh 10km quốc lộ 1 cửa ngõ phía tây của TP.HCM khi nâng cấp

Sau cuộc thi tuyển kiến trúc cho dự án nâng cấp quốc lộ 1 phía tây TP.HCM do TP.HCM tổ chức, phương án của liên danh Công ty TNHH Đầu tư VTCO và Công ty cổ phần Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam (Tedi South) đạt điểm cao nhất.

Theo phương án thiết kế này, đoạn 10km quốc lộ 1 phía tây TP.HCM rất khác so với thực tế lâu nay. Rộng rãi, nhiều làn xe và trật tự hơn, thay cho hình ảnh ùn ứ lâu nay.

Sở Xây dựng TP.HCM cho biết dự án nâng cấp quốc lộ 1 đoạn từ nút giao Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An cũ được TP.HCM chấp thuận triển khai theo cơ chế đặc thù của nghị quyết 98, theo hình thức BOT trên nền tuyến hiện hữu. Tổng mức đầu tư 16.285 tỉ đồng.

Đoạn nâng cấp dài gần 10km, đi qua khu vực Bình Tân và Bình Chánh cũ có điểm đầu tại nút giao Kinh Dương Vương, điểm cuối giáp địa phận Long An cũ (Tây Ninh). Hiện nay đoạn này mang tên đường Lê Khả Phiêu, là tuyến cửa ngõ chính từ TP.HCM đi các tỉnh miền Tây, đồng thời kết nối với các tuyến vành đai.

Phương án thiết kế dựa theo quy mô dự án với mặt đường từ 6 làn xe sẽ được mở rộng lên 10-12 làn, bề ngang khoảng 60m. Dọc tuyến được bố trí thêm dải cây xanh, hệ thống chiếu sáng và không gian đi bộ, giúp trục giao thông lớn này rộng rãi và khang trang hơn hiện nay.

Trên toàn tuyến, các nút giao lớn sẽ được xây dựng theo dạng khác mức (cầu vượt hoặc hầm chui) nhằm giảm xung đột giao thông, giúp dòng xe lưu thông thông suốt hơn.

Tại nút giao Kinh Dương Vương sẽ xây cầu vượt 4 làn xe băng qua đường Kinh Dương Vương và Trần Đại Nghĩa. Cầu Bình Điền bắc qua sông Chợ Đệm sẽ được xây thêm hai nhánh cầu, thực hiện theo hai giai đoạn.

Riêng nút giao Bình Thuận (giao giữa quốc lộ 1 và Nguyễn Văn Linh), dự án sẽ mở rộng 2 cầu vượt trên quốc lộ 1, làm thêm 2 hầm chui 4 làn xe theo hướng đi thẳng từ đường Nguyễn Văn Linh qua đường dẫn cao tốc, cùng với 2 cầu vượt bộ hành trên đường dẫn cao tốc và trên đường Nguyễn Văn Linh.

Một số hình ảnh phối cảnh thiết kế quốc lộ 1: