Trong cao điểm Tết Bính Ngọ 2026, ngành hàng không khuyến cáo người dân nên check-in trực tuyến trước 24 giờ để tránh ùn tắc cục bộ tại các quầy thủ tục – Ảnh: CÔNG TRUNG
Ghi nhận những ngày đầu tháng 2-2026 cho thấy thị trường hàng không nội địa đang bước vào giai đoạn cao điểm khi hàng loạt chặng bay đã cháy vé, giá vé cũng tăng vọt.
Các chặng “nóng” tiếp tục căng thẳng
Trục bay TP.HCM – Hà Nội vẫn còn nguồn cung tương đối nhờ tần suất dày đặc, song các chặng nối TP.HCM với Vinh, Thanh Hóa, Hải Phòng, Huế… vẫn là “điểm nóng” với tỉ lệ lấp đầy cao nhất, nhiều ngày đạt trên 90%, thậm chí kín chỗ hoàn toàn.
Theo khảo sát hệ thống đặt chỗ, giá vé giai đoạn trước Tết (từ 10-2 đến 16-2 dương lịch, tức 23-29 tháng Chạp) và sau Tết (từ 21-2 đến 27-2 dương lịch, tức mùng 4-10 tháng Giêng) không chỉ neo ở mức cao mà còn phân hóa rõ rệt giữa các hãng, khung giờ bay.
Chẳng hạn, chặng TP.HCM – Vinh, Vietnam Airlines niêm yết phổ biến 2,5 – 3,9 triệu đồng/chiều; Vietjet dao động 1,8 – 3,6 triệu đồng/chiều tùy giờ. Một số chuyến giờ thuận tiện của Vietravel Airlines ghi nhận mức 4 – 5,7 triệu đồng/chiều. Giá khứ hồi phổ biến khoảng 4,9 – 7,2 triệu đồng, nhưng có thể vượt 8 – 9 triệu đồng nếu đặt sát ngày cao điểm.
Tương tự, chặng TP.HCM – Thanh Hóa, Vietjet vẫn còn vé, giá bán khoảng 1,5 – 3,6 triệu đồng/chiều, Vietnam Airlines 2,5 – 3,9 triệu đồng/chiều; vé khứ hồi phổ biến 5 – 7,8 triệu đồng.
Chặng khan hiếm vé nhất trong giai đoạn này, theo các hãng, là TP.HCM – Hải Phòng. Vé khứ hồi giờ đẹp lên tới 9 – 13 triệu đồng, ngang một số đường bay quốc tế ngắn Đông Nam Á. Hiện đường bay này còn ít chuyến có chỗ.
Hãng bay tăng chuyến, khách vẫn khó mua vé
Đại diện các hãng hàng không lý giải tình trạng này do đặc thù “lệch đầu” nhu cầu Tết. Trước Tết khách đổ về miền Bắc và miền Trung từ TP.HCM. Sau Tết lại đảo chiều mạnh mẽ về Nam. Nhiều chuyến bay phải khai thác rỗng một chiều (ferry flight), làm tăng chi phí và đẩy giá vé chiều nhu cầu cao lên kịch trần.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, tỉ lệ đặt chỗ từ TP.HCM đi các tỉnh phía Bắc và miền Trung giai đoạn 23-28 tháng Chạp đã vượt 90%, nhiều chặng kín chỗ hoàn toàn. Chiều ngược lại từ mùng 4-9 tháng Giêng cũng tái diễn kịch bản quá tải khi người dân quay về làm việc.
Anh Hoàng Văn Nam (quê Nghệ An, làm việc tại Bình Dương cũ) cho biết gia đình 4 người về quê, tính riêng tiền vé đã gần 30 triệu đồng. Dù bay đêm sau 21h giá có thể rẻ hơn 10-15%, nhưng với trẻ nhỏ và đồ đạc nhiều, việc chờ đợi ở sân bay rạng sáng rất khó khăn.
Để giảm áp lực, Vietnam Airlines cho biết sẽ khai thác hơn 1.300 chuyến bay đêm từ 1-2 đến 3-3, cung ứng gần 300.000 ghế. Vietravel Airlines mở thêm chặng TP.HCM – Vinh với tần suất 3 chuyến/ngày từ 1-2.
Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng việc tăng chuyến chỉ giải quyết phần nào do hạn chế về hạ tầng và đội tàu bay.
Cảnh giác lừa đảo vé giá rẻ
Khi thị trường “nóng”, nguy cơ lừa đảo tăng cao. Các hãng bay liên tục cảnh báo về fanpage, website giả mạo bán vé giá bất thường để dụ chuyển khoản. Thủ đoạn phổ biến là xuất vé thật ban đầu, sau khi nhận tiền thì âm thầm hoàn vé (refund) để chiếm đoạt, khiến khách chỉ phát hiện khi đến sân bay.
Đại diện Vietnam Airlines khuyến cáo chỉ mua vé qua website, ứng dụng chính thức hoặc đại lý ủy quyền. Không chuyển tiền vào tài khoản cá nhân chưa xác minh, luôn yêu cầu hóa đơn tài chính để bảo vệ quyền lợi. Người dân nên đặt vé sớm, linh hoạt chọn giờ bay thấp điểm để giảm rủi ro và chi phí.
Bên cạnh đó, để tối ưu hóa thời gian và tránh cảnh xếp hàng rồng rắn tại nhà ga, người dân nên tận dụng tiện ích check-in trực tuyến trong vòng 24 giờ trước khởi hành.
Đọc tiếp
Về trang Chủ đề
Nguồn: https://tuoitre.vn/ve-may-bay-tet-nhieu-chang-khan-hiem-gia-tang-vot-20260204054804262.htm
