Tây Ninh thông qua thiết kế đường Tân An – Bình Hiệp kết nối vùng Đồng Tháp Mười

Đường Tân An – Bình Hiệp sẽ thực hiện trong thời gian 2026-2030 với tổng mức đầu tư dự kiến 9.318 tỉ đồng. Gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư 2.180 tỉ đồng, phần còn lại là chi phí xây dựng, quản lý dự án, tư vấn, dự phòng và các chi phí khác.

Nguồn vốn được sử dụng từ nguồn vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030, giai đoạn 2031-2035 và các nguồn vốn tăng thu khác.

Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh, UBND phường Kiến Tường, UBND xã Tân Tây, UBND xã Thạnh Hóa, UBND xã Mộc Hóa.

Dự án có chiều dài tuyến khoảng 62,7km, điểm đầu tại nút giao đường vành đai Tân An và ĐT.834B (xã Mỹ An, Tây Ninh) và điểm cuối giao với ĐT.831 (xã Bình Hiệp, Tây Ninh).

Tuyến đường sẽ đi qua các phường Khánh Hậu, phường Kiến Tường, xã Mỹ An, xã Tân Tây, xã Thạnh Hóa, xã Thạnh Phước, xã Mộc Hóa, xã Tuyên Thạnh, xã Bình Hiệp thuộc tỉnh Tây Ninh.

Giai đoạn 1 dự án sẽ đầu tư 4 làn xe, quy mô mỗi đường song hành 2 làn xe rộng 7m, nền đường rộng 10m.

Đồng thời đầu tư tuyến đường kết nối với cao tốc TP.HCM – Trung Lương, tuyến kết nối đường vành đai 4 TP.HCM thông qua quốc lộ N2 tại Km59+250 và tuyến kết nối với cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp thông qua ĐT.831 cùng các kết nối khác…

Giai đoạn 2 dự án đầu tư hoàn chỉnh đạt quy mô mặt đường rộng 10 làn xe theo quy hoạch.

Đây là 1 trong 6 công trình trọng điểm trong nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Tây Ninh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 đã đưa ra.

Tuyến đường này sẽ là động lực quan trọng kết nối từ trung tâm tỉnh Tây Ninh hiện nay là phường Long An về khu vực Đồng Tháp Mười và kết nối với cửa khẩu quốc tế sang Campuchia.

Hiện tại khu vực Đồng Tháp Mười và cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp đang kết nối với phường Long An qua quốc lộ 62 dài 76km. Quốc lộ 62 cũng đang là tuyến huyết mạch quan trọng của vùng Đồng Tháp Mười để kết nối với quốc lộ 1, N1, N2 và cao tốc TP.HCM – Trung Lương.

Tuy nhiên sau gần 30 năm khai thác, quốc lộ 62 đã xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường gây quá tải và thường xuyên ùn tắc. 

Do đó đường Tây An – Bình Hiệp đang rất được người dân vùng Đồng Tháp Mười mong chờ. Tuyến đường cũng sẽ tạo không gian mới, trở thành tuyến logistics quan trọng kết nối từ khu kinh tế cửa khẩu Long An đến cảng quốc tế Long An, thúc đẩy phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ và du lịch cho vùng, tăng cường giao thương với Campuchia, góp phần đảm bảo an ninh, quốc phòng và phát triển kinh tế – xã hội của vùng Đồng Tháp Mười.