Việt Nam dự kiến đón thêm xe máy Honda dáng giống Lead, mặt tiền như SH

Theo Công báo sở hữu công nghiệp số 454, tập B, Honda Việt Nam đã đăng ký kiểu dáng công nghiệp cho một mẫu xe tay ga hoàn toàn mới. Điều đáng chú ý là ngoại hình của mẫu xe này mang nhiều đường nét quen thuộc. Quan sát hình ảnh công bố cho thấy mẫu xe có phom dáng tổng thể khá tương đồng với Honda Lead 125 đang phân phối tại Việt Nam. 

Thân xe gọn gàng, thiên về tính thực dụng, hướng đến nhóm khách hàng gia đình và người dùng đô thị – đúng với định vị vốn có của Lead.

Tuy nhiên, nhiều chi tiết đã được tinh chỉnh rõ rệt như thiết kế hộc chứa đồ phía trước, mâm xe, dè chắn bùn và cách bố trí biển số. Những thay đổi này cho thấy đây không chỉ là phiên bản nâng cấp nhẹ hay thay tem, đổi màu, mà là một biến thể có sự đầu tư lại về thiết kế.

Tìm hiểu thêm tại thị trường quốc tế cho thấy mẫu xe nói trên thực chất là Honda LD125Link – hiện đang được phân phối tại Trung Quốc.

Ở Trung Quốc, LD125Link được định vị là xe tay ga phổ thông nhưng có diện mạo hiện đại và sắc sảo hơn so với Lead đang bán ở Việt Nam. Các mảng khối được tạo hình góc cạnh hơn, song tổng thể vẫn giữ sự nhỏ gọn, phù hợp di chuyển trong điều kiện đô thị đông đúc.

Phần đầu xe với cụm đèn pha và mặt nạ gợi liên tưởng đến Honda SH300i, dù đã được thu nhỏ để phù hợp phân khúc 125cc. Xe sử dụng màn hình LCD dạng tròn có hiển thị vòng tua máy – trang bị còn khá hiếm trên các mẫu xe tay ga Honda tại Việt Nam hiện nay.

Về an toàn, mẫu xe được trang bị hệ thống khóa thông minh Smartkey và chống bó cứng phanh (ABS) cho bánh trước, đáp ứng nhu cầu đi lại hằng ngày.

Một điểm đáng chú ý khác là chiều cao yên chỉ 735mm, mức tương đối thấp, giúp người dùng dễ chống chân, đặc biệt phù hợp với nữ giới hoặc người có vóc dáng nhỏ.

Phần đuôi xe cũng được thiết kế lại với cụm đèn hậu cách điệu, đèn xi-nhan đặt thấp và tách rời thay vì tích hợp ngang cụm đèn như nhiều mẫu xe khác, tạo diện mạo mới lạ nhưng vẫn đảm bảo khả năng nhận diện cần thiết.

Về vận hành, Honda LD125Link sử dụng động cơ 124cc, làm mát bằng gió cưỡng bức thay vì giải nhiệt bằng dung dịch như phần lớn xe tay ga Honda tại Việt Nam. Động cơ này cho công suất 9,4 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10Nm tại 5.750 vòng/phút.

Tại Trung Quốc, mẫu xe có giá khoảng 12.180 nhân dân tệ (tương đương khoảng 46 triệu đồng), ngang ngửa giá bán của Honda Lead 125 cao nhất ở Việt Nam.

Hiện chưa có thông tin chính thức về việc mẫu xe này có được phân phối trong nước hay không. Tuy nhiên, động thái đăng ký kiểu dáng cho thấy khả năng Honda đang cân nhắc bổ sung thêm lựa chọn mới trong phân khúc xe ga 125cc phổ thông.