Vụ hạ cốt nền múc đất ở Đồng Nai: Cơ quan chuyên môn khẳng định ‘chưa nhận được hồ sơ về môi trường’

Ngày 7-3, trả lời Tuổi Trẻ Online, đại diện Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Đồng Nai khẳng định qua kiểm tra, sở chưa nhận được hồ sơ về môi trường của dự án thi công nâng cấp, mở rộng đường ĐT. 753 tại xã Tân Lợi.

Đây là dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT. 753 được UBND tỉnh Bình Phước (cũ, nay là tỉnh Đồng Nai) phê duyệt đầu tư xây dựng vào cuối năm 2023.

Dự án có chiều dài 13km đi qua xã Đồng Tâm, xã Tân Lợi và phường Bình Phước (Đồng Nai), gồm 4 gói thầu xây lắp với tổng mức đầu tư 480 tỉ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư.

Dự án trên đã được Hội đồng nhân dân tỉnh Bình Phước (cũ) thông qua.

Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Đồng Nai thông tin trước khi sáp nhập tỉnh, Hội đồng nhân dân tỉnh Bình Phước đã ban hành Nghị quyết số 34/NQ-HĐND ngày 10-12-2020 quyết định chủ trương đầu tư, điều chỉnh chủ trương đầu tư các dự án nhóm B, nhóm C của tỉnh năm 2020 và giai đoạn năm 2021 -2025.

Nghị quyết số 32/NQ-HĐND ngày 9-12-2022 quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT. 753 và xây dựng cầu Mã Đà kết nối với sân bay quốc tế Long Thành Đồng Nai và cảng Cái Mép – Thị Vải, Bà Rịa – Vũng Tàu (nay là TP.HCM)

Nghị quyết số 14/NQ-HĐND ngày 12-7-2023 về việc quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT. 753 giai đoạn I (đoạn từ ngã tư Sóc Miên, thành phố Đồng Xoài đến đường Đồng Phú – Bình Dương).

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Đồng Nai, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh đang triển khai thực hiện giai đoạn I (đoạn từ ngã tư Sóc Miên, thành phố Đồng Xoài đến đường Đồng Phú – Bình Dương) theo các nghị quyết nêu trên.

“Qua rà soát, đến nay Sở Nông nghiệp và Môi trường (trước đây là Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bình Phước) chưa tiếp nhận, tham mưu xử lý các hồ sơ liên quan đến thủ tục môi trường của dự án nêu trên”, đại diện Sở Nông nghiệp và Môi trường khẳng định.

Cũng theo Sở Nông nghiệp và Môi trường, hồ sơ thủ tục môi trường của dự án bao gồm Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM), giấy phép môi trường và đăng ký môi trường cấp xã. 

Tuy nhiên qua kiểm tra hồ sơ thì “sở chưa tiếp nhận hồ sơ môi trường của dự án ĐT.753 giai đoạn 1” từ chủ đầu tư dự án.

Như Tuổi Trẻ Online thông tin, sau vụ hạ cốt nền khiến dư luận lùm xùm, đại diện Ban Quản lý đầu tư và xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết đoạn hạ cốt nền thuộc dự án nâng cấp, mở rộng ĐT.753 và xây dựng cầu Mã Đà kết nối với sân bay Long Thành và cảng Cái Mép – Thị Vải ban đầu thiết kế vận tốc 60km/h.

Sau này dự án được điều chỉnh thiết kế lên vận tốc 80km/h và mặt đường 19m.

Ban Quản lý cũng cho hay hồ sơ thiết kế ban đầu không hạ cốt nền, nhưng do tình hình mới về phát triển hạ tầng nên Sở Xây dựng tham mưu cho UBND tỉnh Bình Phước (cũ) nâng cấp, điều chỉnh để hạ cốt ở khu vực này.

Tuy nhiên UBND xã Tân Lợi báo cáo UBND tỉnh Đồng Nai rằng chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh chỉ bàn giao mốc giới giải phóng mặt bằng, còn hồ sơ đo đạc địa chính phục vụ công tác thu hồi đất chưa được bàn giao nên xã chưa có căn cứ pháp lý để ban hành thông báo thu hồi đất, thực hiện giải phóng mặt bằng theo quy định.

Do đó một lãnh đạo đang công tác trong lĩnh vực đất đai, môi trường ở Đồng Nai cho rằng chính quyền xã chưa bàn giao mặt bằng, nhưng chủ đầu tư để đơn vị thi công hạ cốt nền cả chục mét, cho xe múc đất, làm nhà dân có nguy cơ sạt lở, ảnh hưởng đến tính mạng người dân là sai Luật Đất đai….

Đánh giá về diễn biến vụ việc, vị lãnh đạo làm trong lĩnh vực đất đai, môi trường nêu trên cho biết: “Qua báo cáo, trả lời của chính quyền địa phương, cơ quan chuyên môn thì bước đầu có 2 dấu hiệu vi phạm đang tồn tại ở dự án này cần phải xem xét. Đó là hạ cốt nền lấy đất khi chính quyền chưa bàn giao mặt bằng và không có báo cáo ĐTM cho cơ quan chuyên môn nhưng vẫn múc đất, thi công…”.