Em bé mắc kẹt 30 phút trong xe điện do lỗi ắc quy 12V, gia đình phải nhờ ChatGPT để mở cửa

Đứa trẻ bị mắc kẹt trong xe ô tô

Một gia đình tại khu vực Bay Area (bang California, Mỹ) trải qua tình huống nguy hiểm, khi con nhỏ bị mắc kẹt trong chiếc xe điện Cadillac Lyriq, do sự cố ắc quy 12V khiến hệ thống cửa điện không hoạt động.

Theo Đài ABC7 News Bay Area, sự việc xảy ra ngày 4-1 tại thành phố Antioch. Trong khoảng 30 phút, cha mẹ không thể mở cửa xe dù đứa trẻ 12 tháng tuổi bị kẹt bên trong.

Sáng hôm đó, người mẹ là Lacey Gunn sử dụng chiếc Lyriq đời 2024 của ông bà để đưa các con đi nhà thờ. Sau khi đặt con gái vào ghế trẻ em và đóng cửa xe, cô đi sang phía bên kia để giúp người con còn lại – một bé đang tuổi tập đi – lên xe.

Tuy nhiên khi quay lại phía cửa lái, cô phát hiện tay nắm cửa không phản hồi và cửa xe không thể mở. Người mẹ lập tức thử dùng chìa khóa thông minh để mở khóa, sau đó thử tiếp bằng tính năng mở khóa từ xa trên ứng dụng di động của Cadillac nhưng đều không thành công.

Cô tiếp tục thử chiếc chìa khóa dự phòng thứ hai nhưng tình hình vẫn không thay đổi. Khi em bé bắt đầu khóc trong xe, người mẹ gọi đến OnStar – dịch vụ an toàn và kết nối trên xe của General Motors.

Theo General Motors, OnStar đã liên hệ lực lượng chức năng và dịch vụ cứu hộ, đồng thời thử mở khóa xe từ xa. Tuy nhiên điều này không thể thực hiện do ắc quy 12V của xe gặp trục trặc.

Sau khoảng 23 phút kể từ khi đứa trẻ bị mắc kẹt, người mẹ gọi số khẩn cấp 911 trong lúc gia đình bắt đầu cân nhắc phương án đập vỡ cửa kính để đưa em bé ra ngoài.

Giải pháp cuối cùng đến từ người cha của đứa trẻ. Sau khi nhập tình huống vào ChatGPT, anh phát hiện cốp xe có thể mở bằng chìa khóa cơ được tích hợp trong chìa khóa thông minh. Nhờ đó, gia đình mở được cốp xe và đưa em bé ra ngoài sau gần nửa giờ.

Mẫu Lyriq cũng được trang bị cần gạt cơ để mở cửa từ bên trong xe, nhưng lần này người bị kẹt trong xe là một em bé 12 tháng tuổi.

Gia đình bức xúc, hãng xe nói đã ghi rõ trong hướng dẫn

Sự việc khiến gia đình bức xúc khi phát hiện ngoài cơ chế mở cốp, xe gần như không có cách nào khác để vào xe hoặc khởi động nếu ắc quy 12V gặp sự cố. Họ cho rằng nếu tình huống xảy ra trong thời tiết nắng nóng, tính mạng của đứa trẻ có thể bị đe dọa.

Trả lời ABC7 News Bay Area, phía Cadillac cho biết Lyriq 2024 vẫn có thể truy cập thông qua cửa sau và cách này đã được giải thích trong sách hướng dẫn sử dụng.

Tuy nhiên nhiều ý kiến cho rằng cần có giải pháp đơn giản và dễ nhận biết hơn, thay vì buộc người dùng phải tìm kiếm thông tin trên mạng trong tình huống khẩn cấp.

Gia đình cũng đã gửi đơn khiếu nại chính thức sau khi đại lý địa phương yêu cầu gần 1.000 USD (hơn 26 triệu đồng) để thay ắc quy 12V và kiểm tra hệ thống điện. Theo kỹ thuật viên của đại lý, ắc quy 12V bị lỗi khiến toàn bộ hệ thống điện của xe tắt và chuyển sang chế độ khóa.

Lo ngại an toàn với cửa xe điện

Vụ việc này tiếp tục làm dấy lên lo ngại về các hệ thống cửa điện trên xe điện. Khi bình điện gặp sự cố, tay nắm cửa và cơ chế mở điện tử có thể ngừng hoạt động.

Trong nhiều tai nạn, đặc biệt là khi xe bị va chạm hoặc rơi xuống nước, việc tìm và sử dụng cơ chế mở cửa khẩn cấp bằng cơ học có thể rất khó khăn.

Một cuộc điều tra của Bloomberg giai đoạn 2025 – 2026 cho biết ít nhất 15 trường hợp tử vong trong 13 năm qua có liên quan đến việc cửa xe Tesla không mở được sau tai nạn và cháy xe.

Những lo ngại này cũng khiến cơ quan quản lý tại Trung Quốc quyết định cấm các tay nắm cửa bật ra bằng điện trên ô tô, quy định dự kiến có hiệu lực từ ngày 1-1-2027.