
Cao tốc Mai Sơn – quốc lộ 45 thuộc đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông đã hoàn thành trạm thu phí, hệ thống quản lý giao thông thông minh – Ảnh: PHÙNG NHẬT QUANG
Đó là nội dung công văn của Bộ Xây dựng gửi Cục Đường bộ Việt Nam về mức thu phí trên các tuyến đường cao tốc đã được Bộ Xây dựng phê duyệt đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Theo đó, Bộ Xây dựng chấp thuận mức thu phí sử dụng đường cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên các đoạn tuyến, tuyến cao tốc: Mai Sơn – quốc lộ 45, quốc lộ 45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu, Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Phan Thiết – Dầu Giây theo đề nghị của Cục Đường bộ Việt Nam.
Bộ Xây dựng giao Cục Đường bộ Việt Nam căn cứ mức phí được duyệt, thực hiện công khai mức thu, phương thức thu, đối tượng nộp, miễn, giảm và tổ chức thu phí theo quy định của pháp luật phí, lệ phí.
Trước đó, ngày 24-2, Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản đề nghị Bộ Xây dựng chấp thuận, phê duyệt mức thu phí sử dụng đường cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên 5 đoạn tuyến đường cao tốc do nhà nước đầu tư gồm: Mai Sơn – quốc lộ 45, quốc lộ 45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu, Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Phan Thiết – Dầu Giây.
Theo đó, các đoạn tuyến cao tốc: Mai Sơn – quốc lộ 45, quốc lộ 45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu, Vĩnh Hảo – Phan Thiết có 4 làn xe nhưng chưa có làn dừng xe khẩn cấp liên tục có mức phí 900 đồng/PCU/km (PCU là đơn vị quy đổi theo xe con). Cụ thể:
Cao tốc Mai Sơn – quốc lộ 45 có chiều dài tính phí thực tế là 61,02km, mức phí cao nhất với xe nhóm 1 (xe dưới 12 chỗ, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn, các loại xe buýt chở khách công cộng) là 54.909 đồng; mức phí cao nhất với xe nhóm 5 (xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở container 40 feet trở lên) là 219.636 đồng.
Cao tốc quốc lộ 45 – Nghi Sơn có chiều dài tính phí là 45,018km, sẽ có mức phí cao nhất với xe nhóm 1 là 40.516 đồng, xe nhóm 5 là 162.065 đồng.
Cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu chiều dài tính phí 50,45km, sẽ có mức phí cao nhất với xe nhóm 1 là 45.405 đồng, xe nhóm 5 là 181.620 đồng.
Cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết có chiều dài tính phí 100,618km, sẽ có mức phí cao nhất với xe nhóm 1 là 90.555 đồng, xe nhóm 5 là 362.225 đồng.
Còn cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây là đường cao tốc có 4 làn xe đầy đủ (4 làn xe chạy và 2 làn dừng khẩn cấp liên tục) nên mức phi là 1.300 đồng/PCU/km.
Với chiều dài tính phí 99km, xe đi cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây sẽ trả mức phí cao nhất với xe nhóm 1 là 128.700 đồng, xe nhóm 5 là 518.800 đồng.
Mức phí trên 5 đoạn tuyến cao tốc do nhà nước đầu tư từ 900 – 1.300 đồng/km, thấp hơn mức thu phí của các tuyến đường cao tốc đầu tư theo hợp đồng BOT đang thu phí với mức bình quân 1.721 đồng/PCU/km.
Sẽ thu phí 5 đoạn tuyến cao tốc Bắc – Nam trong tháng 3-2026
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, các trạm thu phí trên 5 đoạn tuyến cao tốc trên sẽ thực hiện thu phí điện tử không dừng (ETC) với số tiền tính theo số km xe lăn bánh thực tế.
Việc thu phí sẽ triển khai trong tháng 3-2026 khi các đoạn tuyến cao tốc hoàn thiện hệ thống thu phí ETC; hệ thống giám sát, điều hành giao thông thông minh; các công trình dịch vụ công thiết yếu (khu vệ sinh, bãi đỗ xe) tại trạm dừng nghỉ.
Đọc tiếp
Về trang Chủ đề
Nguồn: https://tuoitre.vn/bo-xay-dung-chap-thuan-muc-thu-phi-5-doan-tuyen-duong-cao-toc-bac-nam-20260226120145372.htm

