Bộ Xây dựng đề xuất quy định bắt buộc bố trí chỗ để xe điện, khu sạc xe điện trong chung cư

Theo đó, bộ đề xuất sửa đổi quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư – QCVN04:2021/BXD theo hướng bổ sung quy định bắt buộc các dự án nhà chung cư xây mới phải bố trí: khu vực để xe điện, khu vực sạc xe điện, khu vực đổi pin và các quy định về phòng cháy chữa cháy với xe điện.

Tách biệt khu vực để xe điện với khu vực khác

Cụ thể, việc bố trí khu vực để xe điện trong các nhà chung cư phải nằm trong phần diện tích của dự án đã được phê duyệt. Trường hợp không thể bố trí ở ngoài trời hoặc trên mặt đất thì bố trí tại chỗ để xe trong nhà chung cư.

Khu vực để xe điện trong các toà nhà chung cư phải gần lối ra vào, gần đường dốc. Trường hợp bố trí tại tầng hầm phải thuận lợi cho việc thông gió và tiếp cận của lực lượng chữa cháy.

Cũng theo đề xuất của Bộ Xây dựng, khu vực để xe điện cần được phân vùng riêng biệt và khoảng cách an toàn, tách biệt khu vực để xe điện và xe sử dụng động cơ đốt trong. Tách biệt khu vực để ô tô điện và khu vực để xe hai bánh điện.

Duy trì khoảng ngăn cách tối thiểu 2m giữa các khu vực để xe, trường hợp không đảm bảo khoảng cách trên, phải sử dụng tường hoặc vách ngăn đặc bằng vật liệu không cháy với chiều cao tối thiểu 2m.

Diện tích khu vực để xe điện được tính chung vào tổng diện tích chỗ để xe của nhà chung cư, giao thông tiếp cận khu vực để xe điện phải thuận tiện, không gây cản trở với phương tiện và người đi bộ.

Bên cạnh đó, hệ thống phòng cháy chữa cháy khu vực để xe điện phải lắp đặt hệ thống camera giám sát phát hiện cháy sớm thông qua nhận diện nhiệt độ, khói và lửa từ hình ảnh. Phải có phương án xử lts sự cố cháy nổ phù hợp với tính chất cháy nổ của xe điện.

Hệ thống thông gió thoát khói phải đảm bảo duy trì chiều cao biên dưới của lớp khói không thấp hơn quy định tại phụ lục D của QCVN 06:2022/BXD.

Hệ thống điện cho khu vực để xe điện phải đảm bảo đủ công suất hoạt động cho các phụ tải.

Hệ thống chiếu sáng trong khu vực để xe điện phải đủ độ sáng và phân bổ đồng đều chống chói và trang bị đầy đủ hệ thống chiếu sáng sự cố, biển chỉ dẫn thoát nạn đồng bộ.

Phải lắp đặt đầy đủ biển báo loại phương tiện được phép được đỗ, vạch kẻ sơn, bảng quy định và các cảnh báo an toàn trực quan.

Đối với các chung cư xây mới, Bộ Xây dựng đề xuất phải bố trí khu vực để xe điện cho cư dân, đáp ứng lộ trình chuyển đổi phương tiện giao thông xanh của địa phương.

Đối với các chung cư hiện hữu việc bố trí khu vực để xe điện phụ thuộc vào điều kiện bố trí tổ chức không gian, hạ tầng kỹ thuật thực tế.

Siết quy định với khu sạc xe điện

Ngoài ra, đối với khu vực sạc ô tô điện, Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung quy định khu vực sạc xe điện phải tách biệt với các khu vực khác, duy trì khoảng cách 2m giữa các khu vực sạc, mỗi khu sạc không được bố trí quá 20 chỗ sạc.

Diện tích một khoang sạc không vượt quá 1.500 m² nếu đặt trên mặt đất, hoặc 1.000 m² nếu trong tầng hầm. Các khoang phải được ngăn cách bằng tường ngăn cháy, khoảng trống an toàn hoặc các giải pháp kỹ thuật tương đương.

Còn với khu sạc xe hai bánh điện được bố trí tối đa 150 chỗ sạc trong một khu. Diện tích mỗi khoang không vượt quá 500m² nếu ở trên mặt đất hoặc 300m² nếu ở trong tầng hầm. Khu vực này phải có lối thoát nạn trực tiếp ra bên ngoài và hệ thống thông gió độc lập.

Đối với khu vực đổi pin xe điện, Bộ Xây dựng đề xuất không được bố trí bên trong nhà chung cư, phải lắp đặt ở vị trí thuận lợi, không cản trở giao thông.

Theo số liệu của Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6,7 triệu ô tô, trong đó khoảng 200.000 ô tô điện. Cùng với đó, cả nước có khoảng 70 triệu xe máy, trong đó có khoảng 3 triệu xe máy điện.