Chính thức: Taxi, xe dịch vụ không phải trang bị ghế ngồi cho trẻ em

Sáng 10-12, với 425/433 đại biểu tán thành, Quốc hội đã thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh, trật tự. Luật có hiệu lực từ 1-7-2026.

Bao gồm Luật Cảnh vệ; Luật Nhập cảnh, xuất cảnh, quá cảnh, cư trú của người nước ngoài tại Việt Nam; Luật Xuất cảnh, nhập cảnh của công dân Việt Nam; Luật Cư trú; Luật Căn cước; Luật Lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự ở cơ sở; Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ; Luật Đường bộ; Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ; Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ.

Không yêu cầu ô tô kinh doanh vận tải hành khách trang bị ghế ngồi cho trẻ em

Đáng chú ý, về Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đã sửa đổi, bổ sung quy định về ghế ngồi với trẻ em trên ô tô.

Cụ thể, luật mới được thông qua quy định: Khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m trên xe ô tô, người lái xe không được cho trẻ em ngồi cùng hàng ghế, trừ xe ô tô chỉ có một hàng ghế.

Người lái xe phải sử dụng, hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em, trừ xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách. Quy định này sẽ có hiệu lực từ 1-1-2026.

Taxi, xe dịch vụ không phải trang bị ghế ngồi cho trẻ em. (Ảnh minh họa)

Trước đó, tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định: Khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m trên xe ô tô không được cho trẻ em ngồi cùng hàng ghế với người lái xe, trừ loại xe ô tô chỉ có một hàng ghế.

Người lái xe phải sử dụng, hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em. Quy định này sẽ có hiệu lực từ 1-1-2026.

Như vậy, so với luật cũ, luật mới đã loại trừ đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách.

Bao gồm: kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định, kinh doanh vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi, kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng và loại hình kinh doanh vận tải hành khách mới theo quy định của Chính phủ.

Đồng thời lùi thời gian thực hiện quy định này đến 1-7-2026 thay vì 1-1-2026.

Trước đó, trong báo cáo giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự luật, Chính phủ nêu rõ có ý kiến đề nghị chỉ nên áp dụng quy định đối với xe gia đình, xe chở người lưu thông trên cao tốc… Đối với taxi, xe dịch vụ trong thành phố nên cân nhắc miễn trừ để phù hợp với thực tiễn.

Chính phủ đã tiếp thu, chỉnh lý như trên.

Ads

Quy định về lắp camera ở khoang hành khách trên ô tô

Một nội dung khác, luật mới được thông qua cũng quy định xe ô tô kinh doanh vận tải hàng hóa, xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách dưới 8 chỗ (không kể chỗ của người lái xe), xe ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe.

Xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách từ 8 chỗ trở lên (không kể chỗ của người lái xe) phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách.

Việc xử lý dữ liệu thu được từ thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận khoang chở khách thực hiện theo quy định của pháp luật về bảo vệ dữ liệu cá nhân và quy định khác của pháp luật có liên quan.

Trong báo cáo giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự luật trước khi Quốc hội thông qua, Chính phủ nêu rõ qua rà soát hiện tại có khoảng 121.041 xe kinh doanh vận tải hành khách từ 8 chỗ trở lên phải lắp đặt camera giám sát khoang hành khách.

Có khoảng 300.000 xe kinh doanh vận tải hàng hóa và xe kinh doanh vận tải hành khách dưới 8 chỗ phải lắp đặt camera ghi nhận hình ảnh người lái xe.

xe kinh doanh vận tải hành khách từ 8 chỗ trở lên phải lắp đặt camera giám sát khoang hành khách. (Ảnh minh họa)

Quy định này theo đánh giá có phát sinh chi phí ban đầu, nhưng tác động tổng thể được đánh giá là tích cực, chi phí thấp nhưng hiệu quả cao, phù hợp để áp dụng rộng rãi và mang lại lợi ích lớn cho doanh nghiệp, hành khách và cơ quan quản lý nhà nước.

Báo cáo cũng nêu rõ thiết bị giám sát hành trình chỉ ghi nhận dữ liệu về vị trí, tốc độ, hành trình của phương tiện.

Thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe chỉ ghi nhận, lưu trữ và truyền dữ liệu hình ảnh của người lái xe trong quá trình tham gia giao thông, nhằm các mục đích giám sát an toàn, xử lý vi phạm, đánh giá hiệu quả làm việc và hỗ trợ lái xe.

Các thiết bị này không ghi lại hình ảnh của hành khách trên phương tiện nên không vi phạm quyền riêng tư của cá nhân…