
Theo Cục Hàng không, tiếng ồn lớn nhất chủ yếu từ máy bay cất cánh từ đầu đường băng sân bay Nội Bài gần thôn Điền Xá – Ảnh: NIA
Cục Hàng không Việt Nam cho biết như vậy trong công văn gửi UBND xã Nội Bài (Hà Nội), về ảnh hưởng của tiếng ồn máy bay đến đời sống người dân khu vực lân cận sân bay Nội Bài.
Trước đó, UBND xã Nội Bài có công văn gửi Cục Hàng không đề nghị kiểm tra, nghiên cứu thực hiện giải pháp đảm bảo giảm thiểu các tác động không phù hợp có ảnh hưởng đến an toàn công trình, chất lượng đời sống, sức khỏe và sinh hoạt của người dân địa phương tại thôn Điền Xá, xã Nội Bài và vùng phụ cận của sân bay Nội Bài.
Trả lời UBND xã Nội Bài, Cục Hàng không Việt Nam ghi nhận và chia sẻ với những khó khăn, phiền toái do tiếng ồn máy bay có thể gây ra đối với các hộ dân sinh sống tại khu vực lân cận các sân bay nói chung và sân bay Nội Bài nói riêng.
Ngay sau khi tiếp nhận phản ánh, Cục Hàng không đã yêu cầu Cảng vụ Hàng không miền Bắc và Cảng hàng không quốc tế Nội Bài phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát, xác minh và báo cáo làm rõ các nội dung phản ánh của địa phương.
Theo báo cáo của Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, nguồn phát sinh tiếng ồn và độ rung tức thời lớn nhất tại khu vực đầu phía tây sân bay Nội Bài (gần khu dân cư thôn Điền Xá) chủ yếu xuất phát từ hoạt động cất cánh của máy bay tại đầu đường băng 11R.
Tại đây, vị trí nhà dân gần nhất cách đầu thềm đường băng 11R khoảng 360m về phía Nam.
Các đơn vị đã quan trắc tại khu vực kho xăng dầu NAFSC – vị trí gần khu dân cư thôn Điền Xá nhất, cách đầu thềm đường băng 11R khoảng 930m về phía tây nam, cách vị trí nhà dân nêu trên khoảng 747m.
Kết quả quan trắc trong giai đoạn từ tháng 7-2024 đến tháng 9-2025 cho thấy mức ồn đo được đều dưới 70 decibel (dB), độ rung ở mức thấp, thường xuyên dưới 50 dB.
Cục Hàng không cho biết ngành hàng không luôn xác định trách nhiệm trong việc hạn chế và giảm thiểu các tác động đến môi trường, trong đó tiếng ồn tại khu vực sân bay là một trong những nội dung trọng tâm.
Việc hạn chế tiếng ồn từ máy bay thường thông qua việc áp dụng các quy trình khai thác phù hợp, khuyến khích sử dụng máy bay thế hệ mới có mức phát thải tiếng ồn thấp hơn, điều chỉnh phương thức bay và tăng cường công tác giám sát khai thác.
Trong thời gian tới, Cục Hàng không sẽ tiếp tục chỉ đạo và yêu cầu các doanh nghiệp trong ngành hàng không phối hợp triển khai các biện pháp nhằm giảm thiểu tác động của tiếng ồn máy bay đến khu dân cư lân cận các sân bay, theo phương thức tiếp cận cân bằng của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).
Đồng thời Cục Hàng không đôn đốc các doanh nghiệp cảng hàng không triển khai xây dựng bản đồ tiếng ồn cảng hàng không, sân bay gửi các cơ quan địa phương để phối hợp.
Cục Hàng không đề nghị UBND xã Nội Bài tiếp tục phối hợp chặt chẽ với cục và các cơ quan chuyên ngành hàng không tại sân bay Nội Bài trong việc tiếp nhận ý kiến, phản ánh của người dân và phối hợp triển khai các biện pháp hạn chế tiếng ồn của hoạt động khai thác, sân bay đến cộng đồng dân cư xung quanh sân bay Nội Bài.
Cục cũng đề nghị UBND xã Nội Bài thực hiện quy hoạch, quản lý sử dụng đất đai khu vực xung quanh sân bay Nội Bài; kiểm soát, định hướng phát triển khu dân cư theo vùng ảnh hưởng tiếng ồn; hạn chế xây dựng các công trình nhạy cảm với tiếng ồn như trường học, bệnh viện, khu dân cư mới trong khu vực chịu ảnh hưởng cao.
Sau mở rộng, sân bay Nội Bài có gì mới?
Đọc tiếp
Về trang Chủ đề
Nguồn: https://tuoitre.vn/de-nghi-giam-tac-dong-tieng-on-tu-san-bay-noi-bai-cuc-hang-khong-noi-gi-20260110111619257.htm

