Đi lại mùa xuân trên cao tốc Bắc – Nam phía đông qua Nam Trung Bộ: Đường về nhà nhẹ nhõm hơn

Những ngày này, tuyến cao tốc Bắc – Nam phía đông ở các tỉnh Nam Trung Bộ hiện lên như một dải lụa mới đón chào mùa xuân.

Từ sáng sớm, dòng xe từ TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương cũ nối đuôi nhau xuôi về Khánh Hòa, Ninh Thuận cũ. Không còn cảnh “chôn chân” hàng giờ trên quốc lộ 1, những chiếc xe bon bon đạt với tốc độ thiết kế trên cao tốc, nhiều người đã cảm nhận rõ đường về nhà năm nay ngắn hơn, Tết như đến sớm hơn.

Đường về quê đã gần hơn

Trên chuyến xe chở đầy hàng Tết, anh Trần Văn Quang (quê Ninh Thuận cũ) cho biết nhiều năm trước mỗi lần qua đoạn Vĩnh Hảo – Cam Lâm đều thấp thỏm vì kẹt xe, nắng nóng ở Phan Rang.

“Năm nay đi cao tốc thấy yên tâm hẳn, về sớm hơn dự tính cả tiếng đồng hồ, tinh thần cũng nhẹ nhàng hơn” – anh Quang nói.

Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online cho thấy trong các khung giờ cao điểm, lưu lượng xe trên tuyến Cam Lâm – Vĩnh Hảo tăng mạnh nhưng vẫn được tổ chức thông suốt.

Ông Đạo Văn Thủy, Giám đốc Xí nghiệp quản lý vận hành cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo, cho biết để tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông dịp Tết Bính Ngọ 2026, đơn vị quản lý vận hành đang khẩn trương thi công hoàn thiện nút giao tại Km113 giúp kết nối đường tỉnh 709, quốc lộ 1 với cao tốc, góp phần tăng khả năng kết nối, giảm áp lực cho các tuyến quốc lộ.

Cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo được bố trí trung bình 1 camera giám sát/2km và hoạt động 24/24 giờ, giúp phát hiện sớm sự cố, tai nạn. Ngoài ra dọc tuyến còn được bố trí sẵn các chóp nón để người tham gia giao thông chủ động sử dụng khi xe gặp trục trặc, hạn chế nguy cơ va chạm thứ cấp.

“Trước, trong và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, đơn vị vận hành sẽ phối hợp chặt chẽ với lực lượng cảnh sát giao thông tổ chức tuần tra, điều tiết giao thông và sẵn sàng các phương án cứu hộ, cứu nạn để phân luồng từ xa, không để hình thành điểm nghẽn kéo dài” – ông Thủy nói.

Còn tại các tuyến cao tốc Nha Trang – Cam Lâm, Vân Phong – Nha Trang, mặc dù chưa có trạm dừng nghỉ chính thức, tuy nhiên các đơn vị liên quan đã và đang khẩn trương hoàn thiện các trạm dừng nghỉ tạm để phục vụ tài xế và hành khách về quê ăn Tết.

Đầu năm 2026, 13km còn lại của tuyến cao tốc Vân Phong – Nha Trang đã chính thức thông xe, giúp người dân, du khách di chuyển thông suốt trên cao tốc từ TP.HCM đến đường dẫn cửa phía nam hầm Cổ Mã, thuộc địa phận xã Đại Lãnh (tỉnh Khánh Hòa).

Anh Hoàng Văn Đức (42 tuổi, quê tỉnh Đắk Lắk) cho biết qua bạn bè và thông tin báo chí, anh được biết năm nay đường đi về quê ăn Tết từ TP.HCM về các tỉnh miền Trung được rút ngắn thời gian di chuyển hơn rất nhiều nhờ các tuyến cao tốc.

Theo anh Đức, lộ trình năm nay anh sẽ di chuyển toàn bộ trên cao tốc Bắc – Nam phía đông, tuy nhiên anh mong muốn cảnh sát giao thông sẽ có phương án phân luồng phù hợp để tránh bị ùn ứ, kẹt xe trong những ngày cao điểm.

Đại diện Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 6 – Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) cho biết trong đợt nghỉ Tết âm lịch sắp đến, đơn vị tăng cường quân số để đảm bảo phân luồng, điều tiết, đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc Bắc – Nam phía đông.

Đơn vị cũng lên các phương án, kịch bản để giải quyết linh hoạt các tình huống kẹt xe, ùn ứ kéo dài khi có tai nạn, sự cố đường bộ…

Cao tốc Dầu Giây đến Vĩnh Hảo đã thanh thoát hơn

Còn hai đoạn cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây và Vĩnh Hảo – Phan Thiết dài khoảng 200km là cửa ngõ quan trọng phía đông TP.HCM kết nối với các tỉnh miền Trung. Vào các dịp lễ Tết, xe cộ chạy trên hai đoạn này tăng đột biến, nhiều lần xảy ra ùn ứ khiến lực lượng chức năng căng mình điều tiết chuyển hướng.

Nhiều ngày qua, tại các nút giao ra vào hai đoạn cao tốc trên đang thử nghiệm hệ thống trạm thu phí không dừng, trạm cân tự động và camera giám sát.

Theo Ban quản lý dự án Thăng Long (chủ đầu tư cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây), toàn bộ hệ thống trên đang chạy thử để hoàn thiện các thông số trước khi bàn giao cho Cục Đường bộ Việt Nam quyết định vận hành chính thức. Khi camera giám sát trên tuyến chính hoạt động, các đơn vị quản lý vận hành cao tốc sẽ thuận tiện hơn rất nhiều.

“Nếu trước đây cán bộ tuần đường phải di chuyển liên tục trên tuyến chính mới phát hiện được bất cập. Còn bây giờ chỉ cần ở tại trung tâm có thể quan sát hết. Việc này dễ xử lý nhanh các tình huống khẩn cấp trên tuyến chính như tai nạn, kẹt xe và điều tiết ra các nút giao”, đại diện Ban quản lý dự án Thăng Long cho hay.

Thường xuyên di chuyển trên cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây, anh Nguyễn Quốc Phong phấn khởi chia sẻ phần lớn các tài xế xe tải, xe đầu kéo đã chấp hành tốt việc chạy một làn đường. “Việc này hạn chế tình trạng xe chạy kiểu rùa bò, cao tốc sẽ thanh thoát hơn” – anh Phong nhìn nhận.