Thứ sáu, Tháng mười hai 19, 2025
HomeThời SựĐộng thổ đường sắt Bến Thành - Cần Giờ

Động thổ đường sắt Bến Thành – Cần Giờ

động thổ - Ảnh 1.

Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang cùng các đại biểu thực hiện nghi thức động thổ dự án tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ – Ảnh: CHÂU TUẤN

Đây là công trình đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam. Đồng thời là dự án trọng điểm của TP.HCM được khởi công cùng loạt công trình lớn trên cả nước, nhân kỷ niệm Ngày Toàn quốc kháng chiến và chào mừng Đại hội Đảng XIV.

Đặt viên gạch cho loại hình đường sắt tốc độ 350km/h tại Việt Nam

Tuyến có chiều dài 54km, vận tốc tối đa 350km/h, điểm đầu tại Bến Thành và điểm cuối tại Vinhomes Green Paradise Cần Giờ. Sau khi đi vào vận hành, dự kiến quý 4-2028 tuyến sẽ mở, góp phần phát triển hoàn thiện hạ tầng đường sắt quốc gia, thúc đẩy phát triển thương mại, du lịch, bất động sản, đặc biệt là kinh tế biển cho TP.HCM, khu vực Đông Nam Bộ.

động thổ - Ảnh 2.

Máy móc được điều động đến công trường, sẵn sàng xây dựng dự án tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ sau nghi thức động thổ – Ảnh: CHÂU TUẤN

Tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ có điểm đầu tại Bến Thành, điểm cuối tại khu đất 39ha tiếp giáp dự án khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ (xã Cần Giờ).Dự án bắt đầu tại Km0+00 tại Bến Thành, đi song song với đường Lê Lai, đến đường Nguyễn Thái Học rồi chuyển hướng đi dọc theo đường Ký Con, vượt qua rạch Bến Nghé.

Sau khi vượt qua rạch Bến Nghé, tuyến chuyển hướng đông bắc đi vào đường Hoàng Diệu, tuyến đi theo đường Hoàng Diệu đến khu vực giao với đường Nguyễn Tất Thành chuyển hướng đông nam bám sát hành lang đường Đoàn Như Hài.

động thổ - Ảnh 3.

Tham dự buổi lễ động thổ tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ có Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang cùng các lãnh đạo UBND TP.HCM và các sở, ngành – Ảnh: CHÂU TUẤN

Tuyến đi thẳng qua khu vực cảng Nhà Rồng đến gần khu vực cầu Tân Thuận 2, chuyển hướng đông nam sang đường Nguyễn Văn Linh qua nút giao với đường Nguyễn Thị Thập sang phường Tân Mỹ.

Tuyến tiếp tục đi về phía nam vượt qua nút giao giữa đường Nguyễn Văn Linh với cầu Phú Mỹ đến đường Nguyễn Lương Bằng. Tuyến chuyển hướng đông nam đi vào giữa đường Nguyễn Lương Bằng, đường 15B, đường D1 đến cầu vượt sông Rạch Đỉa tại Km9+800 sang địa phận xã Nhà Bè.

Sau khi sang xã Nhà Bè, tuyến chuyển hướng đông nam qua khu tái định cư Vạn Phát Hưng, khu dân cư Phú Xuân và vượt qua sông Soài Rạp sang xã Bình Khánh và chạy về ga Cần Giờ.

Tại buổi lễ, ông Lê Khắc Hiệp – Phó chủ tịch Tập đoàn Vingroup – cho hay tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ sẽ mở ra một chương mới cho ngành công nghiệp đường sắt hiện đại tại Việt Nam. Từ khởi đầu này, chúng ta sẽ đặt những viên gạch đầu tiên cho hệ sinh thái đường sắt tốc độ cao quốc gia trong tương lai, tạo nền tảng cho những bước phát triển đột phá của đất nước.

động thổ - Ảnh 4.

Ông Lê Khắc Hiệp – Phó chủ tịch Tập đoàn Vingroup nói về dự án tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ

Khi vận hành thương mại, dự kiến vào quý 4-2028, tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ sẽ góp phần hiện thực hóa chiến lược phát triển giao thông vận tải quốc gia, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho TP.HCM – một không gian bền vững, tăng trưởng xanh và thịnh vượng dựa trên công nghệ và tri thức.

“Chúng tôi tin tưởng rằng, tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ đi vào hoạt động sẽ góp phần cùng TP.HCM vươn tới những chuẩn mực phát triển hiện đại của khu vực và thế giới, giúp người dân được hưởng trọn vẹn những giá trị của hạ tầng tiên tiến, bền vững và nhân văn”, ông Hiệp nói.

Thủ tục triển khai nhanh kỷ lục, là mô hình áp dụng cho các dự án mới

động thổ - Ảnh 5.

Ông Bùi Xuân Cường – Phó chủ tịch UBND TP.HCM – phát biểu tại lễ động thổ dự án tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ – Ảnh: CHÂU TUẤN

Phát biểu tại buổi lễ, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường cho biết lễ động thổ tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ là một sự kiện có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế – xã hội của TP và Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam trong bối cảnh mới, không gian phát triển mới.

Đường sắt Bến Thành – Cần Giờ là dự án có tốc độ cao 350km/h lần đầu tiên triển khai tại nước ta, TP.HCM cùng với nhà đầu tư vinh dự đảm nhiệm thực hiện, mở ra kỷ nguyên mới để phát triển đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam. 

động thổ - Ảnh 6.

Hướng tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ đi dọc theo đường Rừng Sác

Về hành trình triển khai dự án, ông Cường cho biết nhà đầu tư đã rất chủ động phối hợp với các sở ngành chuẩn bị, trình cấp thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư trong thời gian ngắn với khoảng 2 tháng. Với dự án quy mô lớn, phức tạp như vậy là một kỷ lục và là mô hình để triển khai các dự án trong thời gian tới. 

Đây không chỉ là một dự án hạ tầng, mà là minh chứng của tinh thần đổi mới sáng tạo, vốn là truyền thống của quý báu của thành phố. Đồng thời cho thấy năng lực thực thi của chính quyền TP khi có sự phối hợp nhịp nhàng giữa Nhà nước và khu vực tư nhân theo tinh thần nghị quyết 68.

Với tiến độ triển khai dự án đã được đề xuất và đã được thành phố chấp thuận, lãnh đạo UBND TP.HCM đánh giá đây là sự nỗ lực và cam kết rất lớn từ nhà đầu tư để thực hiện. 

Ông Cường cho biết TP.HCM sẽ đồng hành, phối hợp chặt chẽ, giải quyết nhanh các thủ tục hành chính, tạo điều kiện thuận lợi để nhà đầu tư triển khai dự án. Bên cạnh đó thành phố sẽ giám sát chặt chẽ quá trình triển khai dự án của nhà đầu tư, việc thực hiện các cam kết về bảo vệ môi trường, hệ sinh thái và trách nhiệm cộng đồng, đảm bảo phát triển hài hòa giữa kinh tế và thiên nhiên, đúng định hướng phát triển bền vững.



Đọc tiếp



Về trang Chủ đề

Nguồn: https://tuoitre.vn/dong-tho-duong-sat-ben-thanh-can-gio-20251219100835433.htm

TuoiTre Logo

Hello Mình là Cải

Theo dõi
Thông báo của
0 Góp ý
Mới nhất
Cũ nhất Được bỏ phiếu nhiều nhất
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả bình luận

Tin Nóng Hôm Nay