Elon Musk vẽ viễn cảnh xây nhà máy Tesla trên Mặt trăng

Thật khó nói về ngành ô tô hiện đại mà không nhắc đến Tesla và Elon Musk. Trước khi xe điện trở thành xu hướng bắt buộc với mọi hãng xe lớn, Tesla đã góp phần đưa loại xe này ra khỏi hình ảnh “xe thử nghiệm” để trở thành sản phẩm thời thượng, buộc các nhà sản xuất truyền thống phải tăng tốc chuyển đổi.

Trong cuộc phỏng vấn với André Thierig – Giám đốc điều hành Gigafactory Berlin, Elon Musk một lần nữa nói về tầm nhìn dài hạn của hãng. Cuộc trao đổi đề cập từ công nghệ tự lái, mở rộng sản xuất cho đến vai trò của robot và cả tương lai ngoài Trái đất.

Dù cuộc phỏng vấn được thực hiện nội bộ và đăng tải trên nền tảng mạng xã hội của ông Musk, những phát biểu này vẫn cho thấy cách Tesla đang định vị mình không chỉ là hãng xe, mà là một công ty công nghệ quy mô toàn cầu.

Nhà máy trên Mặt trăng trong 20 năm tới?

Đáng chú ý nhất là phát biểu về khả năng các nhà máy của Tesla có thể xuất hiện ngoài Trái đất trong khoảng 20 năm tới, bao gồm cả Mặt trăng.

Ông Musk không đưa ra lộ trình cụ thể hay chi tiết kỹ thuật cho kế hoạch này. Tuy nhiên, ông bày tỏ sự tự tin rằng giá trị của Tesla sẽ tiếp tục tăng trưởng theo thời gian, đồng thời kêu gọi các nhà đầu tư tiếp tục nắm giữ cổ phiếu.

“Trong 20 năm nữa, tôi cho rằng Tesla sẽ có nhà máy trên Mặt trăng”, Musk nói, đồng thời cho biết thêm ông nhìn thấy một tương lai “thịnh vượng” và “vô cùng tươi sáng” cho hãng.

Musk đã nhiều lần dự đoán về việc xây dựng các nhà máy trên bề mặt Mặt trăng. Vào tháng 12-2025, Musk đã đề xuất xây dựng các nhà máy vệ tinh trên Mặt trăng để đưa các vệ tinh trung tâm dữ liệu AI vào không gian mà không cần sử dụng tên lửa.

Thay vào đó, vị CEO tỉ phú đề xuất xây dựng một thiết bị gọi là Mass Driver – hệ thống dùng điện từ trường để gia tốc và phóng vật thể đi với tốc độ rất cao, thay vì dùng nhiên liệu hóa học như tên lửa.

Tập trung trước mắt: mở rộng sản xuất và xe tự lái

Trong ngắn hạn, Tesla tiếp tục đẩy mạnh sản lượng tại nhiều nhà máy trên thế giới, trong đó Berlin được xem là trung tâm quan trọng ở châu Âu. Hãng đặt mục tiêu tăng sản xuất xe, pin và đẩy mạnh tích hợp chuỗi cung ứng, với điều kiện môi trường pháp lý và chính trị thuận lợi.

Một trọng tâm khác là công nghệ Full Self-Driving (FSD). Musk khẳng định hệ thống tự lái của Tesla – chủ yếu dựa vào camera và trí tuệ nhân tạo thay vì cảm biến phức tạp – có thể sớm được phê duyệt rộng rãi tại châu Âu. Theo ông, khi được triển khai, FSD sẽ giúp giảm căng thẳng, hạn chế sai sót và thay đổi cách người dùng tiếp cận việc lái xe hằng ngày.

Bên cạnh xe cá nhân, Tesla còn phát triển CyberCab – mẫu xe tự hành định hướng dịch vụ – và dòng xe tải điện Semi, nhằm tạo tác động ở lĩnh vực giao thông đô thị và vận tải đường dài.

Robot và viễn cảnh “làm việc vì đam mê”

Ở tầm nhìn xa hơn, Musk dành nhiều kỳ vọng cho robot hình người Optimus. Dự án này thậm chí được ưu tiên hơn việc phát triển thế hệ mới của các dòng sedan cao cấp.

Theo Musk, nếu robot và trí tuệ nhân tạo phát triển đúng như kế hoạch, chúng có thể đảm nhiệm nhiều công việc nặng nhọc hoặc lặp lại, từ sản xuất, chăm sóc người cao tuổi đến hỗ trợ y tế. Ông thậm chí gợi ý robot có thể thực hiện các thủ thuật y khoa phức tạp trong tương lai, giúp nâng cao khả năng tiếp cận dịch vụ chất lượng cao trên toàn cầu.

Khi đó, con người có thể làm việc chủ yếu vì mong muốn cá nhân, thay vì vì nhu cầu mưu sinh.

Từ xe điện, tự lái đến robot và không gian, tầm nhìn của Musk một lần nữa cho thấy tham vọng đưa Tesla vượt khỏi khuôn khổ một hãng xe thuần túy. Câu hỏi còn lại là bao nhiêu trong số những ý tưởng này sẽ trở thành hiện thực trong vài thập kỷ tới.

Có một vấn đề là Elon Musk thường xuyên mang đến cái gọi là “bánh vẽ” cho các nhà đầu tư. Ông thường đưa ra các mục tiêu lớn lao, nhưng rồi không thực hiện được, hoặc làm được chậm hơn rất nhiều so với “deadline” chính ông đưa ra.

Hiện tại doanh số bán hàng của Tesla cũng không mấy khả quan. Tesla ghi nhận mức giảm 17% doanh số bán hàng tại châu Âu so với cùng kỳ năm ngoái trong tháng 1 năm nay, với thị phần của công ty cũng giảm xuống còn 0,8%, thấp hơn 0,2% so với con số 1,0% của tháng 1-2025.