Hàng trăm sà lan ‘phủ kín’ gần 2km trên sông Tiền chờ cát Campuchia

Quan sát thực tế cho thấy, gần như toàn bộ đoạn sông Tiền – ranh giới giữa hai tỉnh An Giang và Đồng Tháp tại xã Vĩnh Xương – bị “phủ kín” bởi sà lan và xáng cạp múc cát. 

Các xáng cạp chờ cát Campuchia chuyển xuống để múc, chuyển sang sà lan phía Việt Nam (gọi tắt là “cát sang mạn” – PV).

Trước tình trạng này, lực lượng biên phòng, hải quan và cảng vụ đường thủy nội địa phải thường xuyên phân luồng, điều tiết nhằm bảo đảm các phương tiện thủy lưu thông thuận lợi giữa Việt Nam và Campuchia.

Một cán bộ hải quan Vĩnh Xương cho biết hiện có khoảng 30 doanh nghiệp trong và ngoài tỉnh đặt văn phòng đại diện tại khu vực này để mua cát Campuchia phục vụ các công trình, dự án. 

Tại đây có nhiều đại lý cấp 1, cấp 2 tham gia kinh doanh cát nên giá bán cũng có sự chênh lệch.

Ông T., đại diện một doanh nghiệp thi công dự án tuyến tránh đường tỉnh 941, cho hay để đẩy nhanh tiến độ, đơn vị phải mua cát Campuchia đưa về công trình. Tuy nhiên nguồn cát này lúc có lúc không, trong khi giá đã tăng mạnh.

Cụ thể, giá cát Campuchia mua tại khu vực biên giới Vĩnh Xương hiện ở mức khoảng 185.000 đồng/m³. Sau khi vận chuyển về công trình và bơm cát lên dự án, giá thành đội lên 280.000-285.000 đồng/m³. Trong khi đó, nếu có cát khai thác trong tỉnh, giá chỉ khoảng 80.000-100.000 đồng/m³.

“Với mức giá này, so với giá trúng thầu, bình quân mỗi mét khối cát chúng tôi lỗ trên 100.000 đồng. Hiện đơn vị đang kiến nghị UBND tỉnh An Giang cho phép khai thác cát tại mỏ trong tỉnh. Dự án tuyến tránh đường tỉnh 941 cần hơn 60.000m³ cát. Nếu tình trạng cát Campuchia vừa đắt vừa khan hiếm kéo dài, tiến độ công trình sẽ bị ảnh hưởng”, ông T. nói.

Trong khi đó, ông K., một doanh nghiệp kinh doanh cát Campuchia tại Vĩnh Xương, cho biết hiện giá mua cát Campuchia đã lên khoảng 205.000 đồng/m³ và nhiều khả năng sẽ tiếp tục tăng sau Tết Nguyên đán.

“Do các mỏ cát gần biên giới sắp cạn trữ lượng, chủ mỏ có thể di dời điểm khai thác về khu vực gần thủ đô Phnom Penh (Campuchia). Nếu hiện nay khoảng cách từ mỏ cát đến Vĩnh Xương chỉ khoảng 50km, thì sau Tết có thể tăng lên gần 100km, kéo theo chi phí vận chuyển và các chi phí khác tăng cao”, ông K. phân tích.

Lãnh đạo UBND xã Vĩnh Xương cho biết hiện trên sông Tiền có hơn 100 sà lan và trên 50 xáng cạp neo đậu chờ lấy cát, kéo dài gần 2km. Địa phương đã phối hợp với cảng vụ đường thủy nội địa kiểm tra, sắp xếp vị trí neo đậu phù hợp, bảo đảm an toàn giao thông đường thủy và không ảnh hưởng việc đi lại của người dân.

Đại diện Đồn biên phòng cửa khẩu quốc tế Vĩnh Xương cũng thông tin, mỗi ngày có vài chục sà lan vận chuyển cát Campuchia về Việt Nam qua khu vực này. Phần lớn các sà lan đang neo đậu để chờ cát “sang mạn”. Trong đó, khoảng 70% doanh nghiệp thực hiện thủ tục và đóng thuế nhập khẩu cát tại bờ Đồng Tháp, số còn lại đóng thuế phía An Giang.