Hiện đại hạ tầng giao thông kết nối khu đô thị Thủ Thiêm

Nhìn từ trên cao hay khi dạo bộ dọc bờ sông phía Thủ Thiêm có thể thấy rõ những tuyến đường rộng thênh thang, mảng xanh và công trình đang dần hoàn thiện. Giữa các khu đất còn trống, nhiều trục đường quan trọng đang chờ ngày “khép kín” để phát huy trọn vẹn vai trò kết nối.

Cấp tập triển khai các dự án nối Thủ Thiêm

Những năm gần đây, giao thông từ Thủ Thiêm ra các khu vực xung quanh đã có nhiều thay đổi. Hầm Thủ Thiêm vẫn là trục nối trực tiếp quận 1 cũ với khu đô thị mới, giúp việc qua lại hai bờ sông Sài Gòn nhanh và thuận tiện hơn.

Cầu Thủ Thiêm 1 nối với Bình Thạnh cũ chia sẻ lượng xe cho đường Điện Biên Phủ và cầu Sài Gòn. Còn cầu Ba Son đi vào hoạt động vài năm nay cũng đã tô điểm nét đẹp qua dòng sông Sài Gòn, mở thêm một hướng đi trực tiếp từ trung tâm sang Thủ Thiêm.

Ở một hướng khác, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỉ đồng do Công ty cổ phần thực phẩm dinh dưỡng Nutifood tài trợ đang được thi công, dự kiến hoàn thành năm 2027. Với thiết kế lá dừa nước – hình ảnh đặc trưng của Nam Bộ, đây không chỉ là một công trình giao thông mà còn là điểm nhấn kiến trúc mới của TP.HCM, tạo không gian ngắm cảnh thu hút người dân, du khách đến tham quan, du lịch.

Để kết nối thêm đôi bờ sông Sài Gòn, TP.HCM cũng đã xác định cần sớm đầu tư đồng bộ hệ thống cầu kết nối Thủ Thiêm với khu trung tâm hiện hữu và khu nam gồm cầu Thủ Thiêm 3 và Thủ Thiêm 4, qua đó hình thành mạng lưới giao thông thuận tiện, hiện đại, tạo động lực thu hút đầu tư và phát triển du lịch. 

Trong đó cầu Thủ Thiêm 4 được xác định là dự án trọng điểm, cấp bách, cần ưu tiên đầu tư để từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật toàn khu theo quy hoạch đã được Thủ tướng phê duyệt.

Không chỉ có cầu và hầm, nhiều công trình giao thông khác cũng đang được xây dựng để nối khu đô thị với các khu vực lân cận. Nút giao An Phú, nơi kết nối cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đang được làm để giảm tình trạng ùn ứ. Khi hoàn thành, việc đi lại từ Thủ Thiêm ra đường cao tốc và ngược lại sẽ thuận tiện hơn, hạn chế tập trung xe vào một vài trục đường nhỏ.

Ở hướng kết nối vùng, ga Thủ Thiêm với quy mô khoảng 17ha được quy hoạch là ga cuối của tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam cùng tuyến đường sắt đô thị Bến Thành – Thủ Thiêm – sân bay Long Thành. 

Hiện Tập đoàn Thaco đang nghiên cứu dự án đường sắt đô thị Bến Thành – Thủ Thiêm – sân bay Long Thành và sẽ trình kết quả nghiên cứu để UBND TP.HCM xem xét, chấp thuận giao làm nhà đầu tư. Khi được chấp thuận, Thaco dự kiến sẽ khởi công đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm ngày 30-4, còn đoạn Thủ Thiêm – Long Thành dự kiến khởi công ngày 30-6.

Những cung đường nội khu thênh thang chờ ráp nối

Hệ thống đường trục nội khu Thủ Thiêm cũng đã được đầu tư bài bản, rộng thênh thang và đã được đưa vào sử dụng. Một số đoạn đang chờ thi công ráp nối những mảnh ghép cuối cùng để liền mạch cho toàn bộ các tuyến đường.

Chẳng hạn tại đường Trần Bạch Đằng, thường gọi là đại lộ “vòng cung”, là một trong bốn tuyến đường chính của Thủ Thiêm, cùng với các tuyến Tố Hữu, Nguyễn Thiện Thành và Bùi Thiện Ngộ. Tuyến này uốn cong ôm lõi trung tâm, không chỉ đảm nhiệm vai trò giao thông mà còn tạo không gian cảnh quan khu vực.

Các tuyến đường trục đã được làm cơ bản, mặt đường trải nhựa, bó vỉa hoàn chỉnh, cây xanh trồng dọc tuyến. Riêng tuyến Trần Bạch Đằng (R1) dài khoảng 3,4km, ngang 55m hiện còn vài đoạn chưa hoàn thiện. Tuyến Tố Hữu (R2) dài 3km đã làm xong phần lớn nhưng đoạn nối với đường Trần Não và Lương Định Của vẫn chưa xong.

Đường Nguyễn Thiện Thành (R3) chạy dọc bờ sông Sài Gòn nhưng đoạn từ khu vực nhà thờ Thủ Thiêm đến hầm Thủ Thiêm vẫn đang thi công. Trong khi đó Bùi Thiện Ngộ (R4) đã hoàn thành, nối từ đường Nguyễn Thiện Thành qua khu đô thị Sala đến đại lộ Mai Chí Thọ, cho thấy rõ hiệu quả khi trục đường được đưa vào sử dụng đồng bộ.

Khi các tuyến “vòng cung” được nối liền, giao thông nội khu sẽ thuận tiện hơn, kết nối trực tiếp với các trục bên ngoài như đường Lương Định Của hướng nút giao An Phú, đường Mai Chí Thọ và cầu Thủ Thiêm 4 trong tương lai. Điều này không chỉ giúp đi lại dễ dàng mà còn hoàn thiện không gian đô thị, tạo nền tảng cho các dự án nhà cao tầng, trung tâm thương mại, tài chính đang và sẽ hình thành tại Thủ Thiêm.