Với ngoại hình vạm vỡ, Boulder được trang bị bộ lốp cực lớn (37 inch) nằm gọn dưới các vòm bánh xe nhô cao. Chiếc concept này “gói ghém” nhiều ý tưởng thực dụng, như cửa hậu mở linh hoạt, các giải pháp chứa đồ trên nóc và cửa sổ trần kiểu xe đi săn, giúp tăng tầm quan sát khi chạy off-road.
Boulder là tiền đề cho dòng xe khung rời đầu tiên của Hyundai (Ảnh: Hyundai).
Hyundai cho biết thiết kế của Boulder lấy cảm hứng từ triết lý “Art of Steel” (tạm dịch: Nghệ thuật của thép), thể hiện qua các đường nét rắn rỏi và hình khối mạnh mẽ. Tuy nhiên, không khó để nhận ra sự pha trộn phong cách từ những biểu tượng off-road như Ford Bronco, Jeep Wrangler hay Land Rover Defender. Xe sử dụng khung gầm dạng thang (ladder frame), và sẽ dùng chung với mẫu bán tải dự kiến ra mắt vào năm 2030.
Không gian bên trong xe cũng mang phong cách thực dụng nhưng theo hướng cao cấp. Có khá nhiều nút bấm và núm xoay vật lý, cùng 4 màn hình nhỏ thay vì gom tất cả vào một màn hình lớn như thiết kế thường thấy trên các mẫu ô tô đời mới. Vật liệu nội thất được giới thiệu là loại có độ bền cao, phù hợp với định hướng off-road.
Cùng với diện mạo hầm hố, nội thất cho thấy rõ Hyundai Boulder được định vị không phải là SUV chỉ để đi trong phố (Ảnh: Hyundai).
Chiếc xe concept này thể hiện định hướng tương lai của Hyundai. Hãng xe Hàn Quốc có vẻ như đang dồn tổng lực để phát triển một mẫu bán tải có thể đáp ứng nhu cầu của khách hàng tại thị trường Mỹ. Như vậy có nghĩa là từ thiết kế, kỹ thuật đến sản xuất đều sẽ được thực hiện tại Mỹ.
“Xe khung rời là xương sống của công việc và những chuyến phiêu lưu tại Mỹ, và chúng tôi sẽ cạnh tranh ở phân khúc bán tải cỡ trung bằng tất cả khả năng của mình. Chúng tôi không xem nhẹ cuộc chơi này”, CEO José Muñoz của Hyundai chia sẻ.
Ngoại hình của Hyundai Boulder gợi liên tưởng tới những chiếc Land Rover Defender (Ảnh: Hyundai).
Boulder là bước đi táo bạo trong một phân khúc có tính trung thành rất cao, và Hyundai sẽ không dễ chen chân. Minh chứng là hãng từng thất bại với mẫu bán tải cỡ nhỏ Santa Cruz sử dụng khung liền khối (unibody).
Tuy vậy, Toyota đã thành công với Tacoma. Nếu phiên bản thương mại, cùng “người anh em” SUV cũng dựa trên chiếc concept này, giữ nguyên ngoại hình ấn tượng như Boulder thì Hyundai vẫn có cơ hội.
Mẫu bán tải cỡ trung phát triển dựa trên Boulder sẽ là bước tiến lớn đối với Hyundai, nhưng không phải sản phẩm mới duy nhất hãng sẽ tung ra trong vài năm tới. Hyundai cho biết sẽ ra mắt hoặc nâng cấp 36 mẫu xe trong 5 năm tới. Genesis cũng có kế hoạch giới thiệu 22 sản phẩm trong cùng giai đoạn.
Nguồn: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hyundai-ra-mat-mau-suv-ca-tinh-nhu-land-rover-defender-20260402000003446.htm

