Khánh Hòa kiến nghị ‘mở đường’ quy hoạch, hạ tầng cao tốc để về đích đô thị loại I

Sáng 12-1, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh dẫn đầu đoàn công tác có buổi làm việc với UBND tỉnh Khánh Hòa về việc triển khai thực hiện các dự án hạ tầng xây dựng và giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh. 

Nhiều dự án trọng điểm đã và đang triển khai

Trong năm 2025, Khánh Hòa đã hoàn thành và vượt 22/23 chỉ tiêu phát triển kinh tế – xã hội. Trong đó, ngành xây dựng ghi nhận mức tăng trưởng 14,8%.

Năm 2025, ngành xây dựng Khánh Hòa được giao 68 nhiệm vụ, gồm 5 nhiệm vụ đột phá và 17 nhiệm vụ trọng tâm. Kết quả đã hoàn thành 62 nhiệm vụ, các nhiệm vụ còn lại tiếp tục được triển khai trong năm 2026.

Các công tác quy hoạch địa phương tiếp tục được đẩy mạnh, cơ bản khắc phục tình trạng chồng chéo giữa các cấp quy hoạch, tăng tính kết nối hạ tầng và không gian phát triển. Hệ thống quy hoạch đô thị và nông thôn từng bước được phủ kín, tạo công cụ quản lý và thu hút đầu tư, làm nền tảng thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2025 – 2030.

Ngoài ra, các dự án giao thông giúp kết nối liên vùng như Tân Sơn – Tà Năng, dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, đường ven biển Vạn Lương – Ninh Hòa, quy hoạch sân bay Thành Sơn… đã và đang được đẩy mạnh thực hiện.

Tại buổi làm việc, UBND tỉnh Khánh Hòa kiến nghị Bộ Xây dựng tiếp tục quan tâm, hỗ trợ địa phương trong công tác lập, thẩm định và phê duyệt quy hoạch chung đô thị tỉnh Khánh Hòa đến năm 2050, làm cơ sở phấn đấu hoàn thành đô thị loại I và trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030.

Đồng thời, tỉnh đề nghị sớm bàn giao mốc giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, hoàn thiện các quy định liên quan đến trình tự, thủ tục phát triển đô thị và nguồn lực thực hiện.

Tỉnh cũng kiến nghị Trung ương hỗ trợ triển khai các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, trong đó có tuyến cao tốc Nha Trang – Đà Lạt theo hình thức PPP, tăng cường kết nối liên vùng, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội bền vững cho Khánh Hòa trong thời gian tới.

Cao tốc Nha Trang – Đà Lạt sẽ mở lối để Khánh Hòa bứt phá

Kết luận buổi làm việc, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đánh giá cao những nỗ lực và kết quả Khánh Hòa đạt được trong phát triển kinh tế – xã hội, đặc biệt là lĩnh vực xây dựng, quy hoạch và hạ tầng đô thị.

Bộ trưởng cho rằng Khánh Hòa có nhiều lợi thế đặc thù về vị trí địa lý, không gian phát triển biển – núi và vai trò trung tâm vùng Nam Trung Bộ.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị Khánh Hòa tiếp tục rà soát, hoàn thiện hệ thống quy hoạch theo hướng đồng bộ, thống nhất giữa quy hoạch tỉnh, quy hoạch đô thị và quy hoạch ngành, bảo đảm tầm nhìn dài hạn, tránh điều chỉnh manh mún. Trong đó cần đặc biệt chú trọng quy hoạch không gian phát triển đô thị ven biển, đô thị sân bay và các hành lang kinh tế gắn với trục giao thông chiến lược.

Đối với các kiến nghị của địa phương, Bộ trưởng giao các đơn vị chuyên môn của Bộ Xây dựng phối hợp chặt chẽ với tỉnh Khánh Hòa để hỗ trợ thẩm định, tháo gỡ vướng mắc. Bộ cũng sẽ tổng hợp, báo cáo Chính phủ xem xét các đề xuất liên quan đến cơ chế, chính sách và nguồn lực phát triển đô thị.

Riêng đối với các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, trong đó có cao tốc Nha Trang – Đà Lạt và dự án cảng hàng không Vân Phong, Bộ trưởng nhấn mạnh đây là các dự án có ý nghĩa đặc biệt trong kết nối liên vùng duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên. Bộ Xây dựng ủng hộ chủ trương và sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét quyết định.

Bộ trưởng cũng lưu ý Khánh Hòa cần song song phát triển hạ tầng với quản lý đô thị bền vững, bảo vệ môi trường, giữ gìn bản sắc đô thị biển, qua đó tạo nền tảng vững chắc cho giai đoạn bứt phá tiếp theo.