Nghiên cứu đề xuất đầu tư đoạn cao tốc Quảng Ngãi – Măng Đen theo phương thức PPP

Ngày 14-3, UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết Văn phòng Chính phủ đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính và Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi, truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà liên quan phương án đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum.

Theo đó, Phó thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp các cơ quan liên quan nghiên cứu đề xuất của Sun Group về việc đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum (đoạn Quảng Ngãi – Măng Đen) theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT; báo cáo Thủ tướng trước ngày 15-3.

Trước đó, Sun Group đề xuất được nghiên cứu đầu tư đoạn cao tốc Quảng Ngãi – Măng Đen.

Theo phương án sơ bộ, tuyến dài khoảng 82km, điểm đầu tại Km0+000 kết nối với tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông (vị trí xã Nguyễn Nghiêm, tỉnh Quảng Ngãi), điểm cuối tại Km82+000 thuộc xã Măng Đen.

Tuyến đường được đề xuất quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường từ 22 – 24,75m. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 25.100 tỉ đồng, thực hiện theo phương thức PPP với hợp đồng BT.

Nếu được chấp thuận nghiên cứu đầu tư, Sun Group sẽ huy động nguồn lực, phối hợp các bộ, ngành và địa phương triển khai các bước tiếp theo, bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật và tiến độ dự án.

Trước đó, cuối năm 2025, tỉnh Quảng Ngãi cũng kiến nghị Chính phủ cho phép chuyển hình thức đầu tư đoạn Quảng Ngãi – Măng Đen từ đầu tư công sang BT, dự kiến triển khai giai đoạn 2025 – 2029.

Đồng thời, tỉnh cũng đề nghị Thủ tướng xem xét giao địa phương làm chủ đầu tư đoạn Măng Đen – Đăk Hà (đoạn còn lại của cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum).

Đoạn này dài khoảng 54km, quy mô 4 làn xe, tổng vốn đầu tư khoảng 18.900 tỉ đồng, dự kiến thực hiện giai đoạn 2026 – 2030 theo hình thức đầu tư công.

Theo UBND tỉnh Quảng Ngãi, sau khi sáp nhập địa giới hành chính, tỉnh có vị trí chiến lược quan trọng nhưng hạ tầng giao thông kết nối giữa khu vực ven biển và Tây Nguyên vẫn còn nhiều hạn chế.

Hiện nay tuyến kết nối chủ yếu là quốc lộ 24 với quy mô nhỏ (57km mặt đường chỉ 5-6m) nhiều đoạn quanh co, độ dốc lớn và đã xuống cấp, nhất là đoạn qua đèo Vi Ô Lăk gây khó khăn cho vận chuyển hàng hóa và lưu thông.

Việc đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum được kỳ vọng sẽ tăng cường kết nối vùng, thúc đẩy phát triển khu du lịch Măng Đen theo trục duyên hải miền Trung – Măng Đen – Kon Tum.

Tuyến đường cũng góp phần hoàn thiện mạng lưới cao tốc trục Đông – Tây, kết nối với tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, tăng cường liên kết giữa Tây Nguyên với vùng duyên hải miền Trung, thúc đẩy giao thương, xuất khẩu và phát triển du lịch.

Ngoài ra, tuyến cao tốc này còn có ý nghĩa quan trọng trong củng cố quốc phòng – an ninh, kết nối từ cửa khẩu Bờ Y đến cảng Dung Quất.