Sở Xây dựng TP.HCM: Tháo dỡ vòng xoay Điện Biên Phủ chỉ là một trong các phương án đang nghiên cứu

Chiều 19-3, tại họp báo định kỳ về tình hình kinh tế – xã hội TP.HCM, ông Lý Thanh Long, Chánh Văn phòng Sở Xây dựng, thông tin về các giải pháp giảm ùn tắc tại khu vực vòng xoay Điện Biên Phủ.

Theo ông Long, khu vực vòng xoay Điện Biên Phủ (phường Tân Định) hiện đã quá tải, thường xuyên xảy ra ùn tắc xe do lưu lượng phương tiện đổ dồn liên tục.

Thời gian qua, Sở Xây dựng đã triển khai một số giải pháp như lắp đèn tín hiệu tại giao lộ Điện Biên Phủ – Nguyễn Cửu Vân để điều tiết dòng xe, đồng thời điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Mai Thị Lựu.

Tuy vậy tình trạng ùn ứ vẫn diễn ra vào giờ cao điểm. Do đó việc nghiên cứu tổ chức lại giao thông khu vực vòng xoay Điện Biên Phủ được đánh giá là cần thiết.

Sở Xây dựng đã giao Trung tâm Quản lý giao thông và hạ tầng kỹ thuật phối hợp Công an TP.HCM cùng các đơn vị liên quan nghiên cứu phương án cải tạo, điều chỉnh nút giao.

“Trong đó, phương án tháo dỡ vòng xoay kết hợp lắp đèn tín hiệu chỉ là một trong các giải pháp đang được nghiên cứu”, ông Long nói.

Ngoài ra các giải pháp khác cũng được tính đến như điều chỉnh kích thước vòng xoay, tổ chức làn chờ rẽ trái bên trong, thay đổi hướng lưu thông một số tuyến đường lân cận và kết nối đèn tín hiệu giữa các giao lộ để tạo “làn sóng xanh”, nhằm giảm áp lực cho khu vực.

Dự kiến, phương án sẽ được báo cáo trong tháng 4-2026.

Liên quan cụm đồng hồ tại vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm, đại diện Sở Xây dựng cho biết công trình do doanh nghiệp tài trợ. 

Việc giữ lại hay di dời sẽ phụ thuộc vào phương án thiết kế nút giao, đảm bảo phù hợp các tiêu chuẩn và quy định hiện hành.

Trước đó, năm 2023, Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an TP.HCM đã từng có đề xuất tháo dỡ vòng xoay Điện Biên Phủ, do giao thông khu vực diễn biến phức tạp, thường xuyên ùn tắc giờ cao điểm, thiếu đèn tín hiệu điều tiết.

Nhiều chuyên gia cho rằng đề xuất trên chỉ giải quyết tạm thời ùn tắc tại vòng xoay Điện Biên Phủ. Về lâu dài, cần nghiên cứu, quy hoạch đồng bộ giao thông toàn khu vực, từ vòng xoay Điện Biên Phủ đến cầu Văn Thánh.

Giải bài toán ùn tắc tại các vòng xoay

Tình trạng kẹt xe tại các vòng xoay ở TP.HCM, đặc biệt là khu vực trung tâm và các cửa ngõ, đang là bài toán nan giải do sự quá tải của hạ tầng so với lượng phương tiện ngày càng tăng cao.