Ghi nhận của phóng viên Dân trí, sáng 21/2, bùn đất tiếp tục trào lên từ một số miệng cống trong ngõ 7 Giang Văn Minh (phường Kim Mã, quận Ba Đình, Hà Nội).
Đây là khu vực trong phạm vi đoạn ngầm tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – ga Hà Nội đi qua đang được thi công. Đoạn ngầm này đang được các nhà thầu thi công.
9h, hàng chục nhân viên, công nhân nhà thầu cùng các phương tiện máy móc, xe hút bùn đã được huy động để khắc phục sự cố. Song do lượng bùn trào lên nhanh nên nhiều công nhân phải dùng bao tải cát để che chắn trước cửa các hộ dân.
Công nhân nhà thầu đo đạc tại hiện trường (Ảnh: Nguyễn Hải).
Theo quan sát khu vực bùn đất trào lên từ miệng cống thoát nước trước cửa số nhà 20, 22, 24 ngõ 7 Giang Văn Minh. Chỉ khoảng 10 phút, lượng bùn trào lên đã cao 30-40cm.
Bà Nguyễn Thị Doanh (65 tuổi, sống tại ngõ 7 Giang Văn Minh), kể khoảng 14h ngày 20/2, người dân bắt đầu thấy hiện tượng bùn trào lên trước cửa số nhà 24, ngõ 7 Giang Văn Minh. 15 phút sau, bùn trào lên dữ dội, tràn vào nhà dân.
Bùn đất tiếp tục phun trào tại ngõ 7 Giang Văn Minh (Video: Nguyễn Hải).
“Lúc đó, bùn đất bắn tung tóe cao 2-3m, tràn rất nhiều vào sân nhà tôi, đồ đạc để trong sân bị hư hỏng. Cả chiều qua bùn dày đặc tràn đầy ngõ, mọi người không thể ra khỏi nhà”, bà Doanh nói và mong muốn các cơ quan chức năng cần xử lý triệt để, tránh ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân.
9h ngày 21/2, bùn đất từ miệng cống vẫn phun trào dữ dội (Ảnh: Nguyễn Hải).
Bà Cao Thị Bình (sống tại số nhà 20, ngõ 7 Giang Văn Minh), cho biết thời điểm bùn tràn vào nhà, bà phải dùng chăn ga, gối đệm chặn trước cửa. Song do lượng bùn tràn vào trong sân quá lớn đã chảy xuống bể nước ngầm, ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của gia đình.
“Khi bùn vào đến sân, tôi phải rút hết điện, dùng mọi đồ đạc chắn trước cửa nhà để bùn không tràn vào sâu bên trong”, bà Bình nói và cho biết, gia đình cả đêm qua vất vả dọn dẹp nhà cửa.
Sống 20 năm trong ngõ Giang Văn Minh, anh Mạnh Hùng chia sẻ, đây là lần đầu xảy ra hiện tượng bùn trào lên từ các miệng cống thoát nước.
Anh nhận định, hiện tượng bùn đất trào lên có thể từ các giếng khoan ngầm có trước đó.
“Có thể trong quá trình thăm dò, đánh giá hiện trạng các đơn vị thi công cũng không lường trước được hết các giếng ngầm có từ trước”, anh Hùng nói.
Do bùn trào lên dữ dội, các lực lượng bê bao cát chặn trước cửa nhà dân để tránh bùn trào vào trong nhà (Ảnh: Nguyễn Hải).
Theo anh Hùng, thời gian qua người dân trong ngõ 7, phố Giang Văn Minh đã nhận được một số khuyến cáo từ đơn vị thi công ngầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội.
Trước đó, UBND quận Ba Đình cho biết, khoảng 15h ngày 20/2, xuất hiện hiện tượng hỗn hợp dung dịch bentonite tại các hố khoan thăm dò trào lên mặt đường, rãnh thoát nước khu vực ngõ 7 Giang Văn Minh.
Nhận định ban đầu do áp lực khi máy khoan ngầm từ ga S9 đến ga S10 khoan qua khu vực này.
Theo đại diện quận Ba Đình, ngay sau khi phát hiện sự việc, quận đã giao các đơn vị liên quan phối hợp với chủ đầu tư (MRB) khẩn trương kiểm tra khắc phục.
Bùn tràn vào sân nhà bà Doanh cao hơn 30cm (Ảnh: Nguyễn Hải).
Chủ đầu tư đã huy động 4 máy hút, 100 công nhân tập trung kiểm tra dọn vệ sinh môi trường nhằm đảm bảo vệ sinh môi trường, sinh hoạt của nhân dân.
Thông tin từ Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB – chủ đầu tư), trong quá trình đào TBM1, xảy ra hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất tại khu vực ngõ 7 Giang Văn Minh.
Sau khi kiểm tra, chủ đầu tư cùng tư vấn và nhà thầu kiểm tra hiện trường, ban đầu xác định nguyên nhân có thể do dưới lòng đất còn tồn tại giếng nước hoặc cống thoát nước cũ đã tạo thành đường đi cho phụ gia khoan hầm trào lên mặt đất (các giếng nước và cống cũ này không còn được sử dụng).
Các lực lượng chức năng tích cực xử lý sự cố (Ảnh: Nguyễn Hải).
Theo quy trình của dự án, trước khi thi công khoan hầm, tư vấn và nhà thầu đã tiến hành khảo sát công trình dọc tuyến.
MRB cho biết, hiện tượng này chỉ xảy ra trong thời gian ngắn và kết thúc ngay sau khi máy TBM khoan qua và lắp đặt vỏ hầm. Đây là một hiện tượng thông thường trong quá trình thi công các công trình khoan hầm trong đô thị.
Theo cơ quan này, hiện tượng nói trên không gây ảnh hưởng đến kết cấu công trình cũng như không có thiệt hại về người hay vật chất.
Trước đó, sáng 3/2, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cùng với tư vấn và các nhà thầu khởi công khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) thứ hai có tên gọi “Táo bạo” cho đoạn tuyến đi ngầm của dự án đường sắt đô thị, đoạn Nhổn – ga Hà Nội.
Khởi công khoan hầm từ 30/7/2024, đến nay, TBM đầu tiên của dự án đã khoan được hơn 985m hầm. Tương tự TBM “Thần tốc”, TBM “Táo bạo” sẽ bắt đầu khoan hầm thứ hai từ ga S9 – Kim Mã tại độ sâu 17,8m, máy khoan hầm sẽ tăng tốc đến tốc độ tiêu chuẩn khoảng 10m/ngày để tiếp cận các ga tiếp theo.
Nguồn: https://dantri.com.vn/xa-hoi/su-co-dao-ngam-metro-nhon-ga-ha-noi-nguoi-dan-thau-dem-don-nha-do-bun-20250221103704671.htm
