Đáp ứng tiêu chí xe gầm cao và giá bán dễ tiếp cận, phân khúc SUV đô thị cỡ B và B+ tại Việt Nam đang là nhóm xe “hot” nhận được sự quan tâm của đông đảo người dùng. Từ thế một mình Ford EcoSport “tung hoành” ở giai đoạn trước năm 2018, đến nay phân khúc đã có sự hiện diện của trên 10 sản phẩm.
Miếng bánh đã bị cắt làm nhiều phần nhưng các hãng xe vẫn liên tục giới thiệu sản phẩm mới trong vài năm gần đây. Trong năm 2025, phân khúc SUV cỡ B và B+ vẫn sẽ tiếp tục sôi động với sự xuất hiện của nhiều cái tên mới.
“Tân binh” Mitsubishi Xforce được giới thiệu đầu năm 2024, nhanh chóng trở thành sản phẩm dẫn đầu phân khúc SUV cỡ B và B+, với tổng cộng 14.407 xe được bán ra trong 2024 (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Hyundai Creta 2025
Từng là mẫu B-SUV bán chạy nhất Việt Nam trong năm 2022 và 2023, Hyundai Creta dần mờ nhạt trong cuộc đua doanh số, sau khi Toyota Yaris Cross và Mitsubishi Xforce được giới thiệu. So với các đối thủ mới, Creta vẫn có lợi thế cạnh tranh về giá bán, đồng thời sở hữu hàm lượng trang bị không thua kém.
Trong khi đó, những cái tên kể trên sở hữu hiệu ứng sản phẩm mới với thiết kế nội/ngoại thất hợp “gu” số đông, khiến Creta khó lòng tìm lại ánh hào quang năm nào. Bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của mẫu xe Hàn Quốc này được kỳ vọng sẽ thay đổi cán cân của thị phần.
Được biết, Hyundai Creta 2025 đang được đăng kiểm tại Việt Nam và sẽ sớm được giới thiệu trong thời gian tới. Là bản facelift, thiết kế của xe vẫn có nhiều điểm mới ấn tượng ở phần đầu và đuôi xe, lấy cảm hứng từ Palisade đời đầu.
Vóc dáng tổng thể của xe vẫn giữ nguyên nhưng ngoại thất thêm phần hiện đại với thiết kế dải đèn LED định vị ban ngày và dải đèn LED hậu mới (Ảnh: Hyundai).
Về khả năng vận hành, nhiều khả năng Hyundai Creta 2025 vẫn sẽ giữ nguyên khối động cơ 1.5L giống đời hiện hành. Cỗ máy này kết hợp với hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước, tạo ra công suất tối đa 115 mã lực và mô-men xoắn cực đại 144Nm.
Trang bị an toàn sẽ có điểm nhấn là gói công nghệ Hyundai SmartSense và nếu giống xe tại thị trường quốc tế, Creta mới sẽ có thêm tính năng kiểm soát hành trình thích ứng tích hợp Stop & Go và thông báo phương tiện phía trước đã khởi hành.
Geely Coolray
Geely Coolray đã được đưa về đại lý và sẽ sớm được ra mắt trong quý I. Mẫu xe Trung Quốc này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Malaysia, nhưng chưa phải phiên bản mới nhất như xe tại thị trường quốc tế.
Bù lại, Geely Coolray hứa hẹn sẽ có giá tốt khi chính thức “tham chiến” phân khúc SUV cỡ B. Phía đại lý chia sẻ, xe sẽ được phân phối với 2 phiên bản, cùng giá niêm yết khởi điểm khoảng 530 triệu đồng; mức giá này rẻ ngang một mẫu SUV hạng A như Kia Sonet (539-624 triệu đồng).
Geely Coolray dài 4.330mm, rộng 1.800mm và cao 1.609mm. Chiều dài cơ sở của xe chỉ ở mức 2.600mm, ngắn hơn Mitsubishi Xforce (2.650mm) nên về lý thuyết, không gian nội thất của mẫu xe Trung Quốc này sẽ không rộng rãi bằng đối thủ Nhật Bản (Ảnh: đại lý Geely).
Về khả năng vận hành, tư vấn bán hàng cho biết Geely Coolray mở bán tại Việt Nam sẽ được trang bị động cơ xăng, tăng áp, dung tích 1.5L. Cỗ máy này kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước, tạo ra công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn 226Nm.
Cũng theo chia sẻ từ phía đại lý, hệ thống an toàn chủ động sẽ xuất hiện trên bản cao nhất của Geely Coolray.
Haval Jolion
Theo một số nguồn tin, Haval Jolion sẽ được Haval Việt Nam giới thiệu vào tháng 3, cùng một số sản phẩm mới khác. Đến nay, thông tin về mẫu SUV cỡ B+ này đã không còn gì mới lạ, thậm chí một số đại lý đã mở bán trước, với mức giá lần lượt là 695 triệu và 759 triệu đồng cho 2 phiên bản.
Thông tin về giá bán của Haval Jolion chưa được hãng xác nhận, nhưng mức giá trên khá hấp dẫn, rẻ hơn đáng kể so với đối thủ trực tiếp là Toyota Corolla Cross (820-905 triệu đồng). Thậm chí, con số trên có thể đưa Jolion lên bàn cân cùng các mẫu SUV cỡ B, như Toyota Yaris Cross (650-765 triệu đồng).
Haval Jolion được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Xe đã được đưa về các đại lý từ cuối tháng 11/2024 nhưng mãi vẫn chưa được ra mắt (Ảnh: Quốc Hưng).
Dù là phiên bản nào, Haval Jolion cũng được trang bị động cơ xăng 1.5L kết hợp với mô-tơ điện, hộp số DHT và hệ dẫn động cầu trước. Cấu hình này tạo ra công suất tối đa 187 mã lực và mô-men xoắn 375Nm.
Trang bị an toàn của 2 phiên bản chủ yếu khác biệt ở gói công nghệ an toàn chủ động với các tính năng như: hỗ trợ phanh khẩn cấp, hỗ trợ giữ làn đường, ga tự động thích ứng, cảnh báo điểm mù… Ngoài ra, biến thể cao cấp nhất của Jolion còn có camera 360 độ.
Honda HR-V 2025
Theo một số nguồn tin, Honda HR-V sẽ được nâng cấp tại Việt Nam trong năm nay và bổ sung thêm phiên bản hybrid, giống xe tại Thái Lan (thị trường xuất khẩu HR-V sang nước ta). Do là bản facelift, thiết kế tổng thể của HR-V mới không có quá nhiều thay đổi so với đời hiện hành.
Những tháng gần đây, Honda HR-V liên tục được hãng hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ. Đây cũng có thể xem là động thái “dọn kho” trước thềm đón phiên bản mới.
Tại Thái Lan, Honda HR-V 2025 chỉ có hệ truyền động hybrid (Ảnh: Honda).
Nếu giống xe tại Thái Lan, Honda HR-V hybrid sẽ được trang bị máy xăng 1.5L, kết hợp với 2 mô-tơ điện, đi cùng hộp số vô cấp eCVT. Cấu hình này tạo ra tổng công suất 131 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 253Nm.
Tuy nhiên, việc bổ sung phiên bản hybrid có thể khiến giá bán lẻ đề xuất của HR-V bị đẩy mạnh. Đời hiện hành của mẫu xe này vốn đang có giá bán thuộc hàng cao nhất phân khúc, khởi điểm từ 699 triệu và cao nhất lên tới 871 triệu đồng.
Nguồn: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/them-xe-gia-re-phan-khuc-suv-hang-b-hua-hen-rat-soi-dong-trong-nam-2025-20250220123432519.htm
