
Vận tốc tối đa toàn tuyến cao tốc Nha Trang – Đà Lạt dự kiến là 100km/h – Ảnh minh họa
Ngày 30-3, tại kỳ họp thứ nhất HĐND tỉnh Lâm Đồng khóa XI (nhiệm kỳ 2026 – 2031) đã thông qua nghị quyết thống nhất thẩm quyền triển khai và phân chia dự án thành phần đối với dự án đường bộ cao tốc Nha Trang – Đà Lạt theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.
Theo nghị quyết, HĐND tỉnh Lâm Đồng thống nhất để UBND tỉnh Khánh Hòa làm cơ quan có thẩm quyền nghiên cứu, triển khai thực hiện dự án. Cùng với đó, Lâm Đồng sẽ tách phần việc trên địa bàn mình thành các dự án thành phần về bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư và hỗ trợ xây dựng công trình tạm để chủ động thực hiện bằng nguồn ngân sách địa phương.
Phần vốn ngân sách tỉnh Lâm Đồng dự kiến tham gia vào dự án khoảng 768 tỉ đồng trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030.
Trước đó, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lâm Đồng đã thông qua chủ trương tham gia đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Nha Trang – Đà Lạt. Trong đó, Tỉnh ủy Lâm Đồng yêu cầu rà soát phương án giao Khánh Hòa làm cơ quan có thẩm quyền và nghiên cứu tách các dự án thành phần về giải phóng mặt bằng, tái định cư trên địa bàn Lâm Đồng để chủ động nguồn lực.
Về tổng thể, tuyến cao tốc Nha Trang – Đà Lạt được đề xuất dài khoảng 80,8km, quy mô 4 làn xe, tổng vốn sơ bộ hơn 25.000 tỉ đồng. Theo phương án trước đó do hai tỉnh đề xuất, tuyến đường này sẽ kết nối khu vực giao với cao tốc Bắc – Nam phía Đông ở Khánh Hòa với cửa ngõ Đà Lạt, rút ngắn thời gian đi lại giữa Nha Trang và Đà Lạt xuống còn khoảng 1,5 – 2 giờ, thay vì 3,5 – 4 giờ như hiện nay qua quốc lộ 27C và đèo Khánh Lê.
Cao tốc Nha Trang – Đà Lạt là tuyến nối hai trung tâm hành chính, đồng thời kết nối trực tiếp hai vùng du lịch lớn của hai tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng.
Vận tốc tối đa toàn tuyến cao tốc 100km/h
Theo đề xuất, tuyến cao tốc Nha Trang – Đà Lạt dài 80,8km, dự kiến sẽ hoàn thành trước năm 2030. Điểm đầu dự kiến giao với cao tốc Bắc – Nam phía Đông tại xã Diên Thọ (tỉnh Khánh Hòa), điểm cuối tại khu vực ngã ba Đarahoa (Đà Lạt). Trong tổng chiều dài này, đoạn qua Khánh Hòa khoảng 44km, đoạn qua Lâm Đồng khoảng 36,8km. Hướng tuyến cơ bản nằm về phía nam quốc lộ 27C hiện hữu, cách tuyến cũ từ 1 – 7km.
Về quy mô, tuyến đường cao tốc được đề xuất đầu tư 4 làn xe, nền đường rộng 22 – 24,75m, tốc độ thiết kế 80 – 100km/h, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 25.058 tỉ đồng. Hai tỉnh cũng đề nghị Thủ tướng cho phép triển khai dự án trước năm 2030, ưu tiên bố trí vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2026 – 2030.
Đọc tiếp
Về trang Chủ đề
Nguồn: https://tuoitre.vn/thong-qua-nghi-quyet-trien-khai-cao-toc-nha-trang-da-lat-20260330111857846.htm

