Thứ hai, Tháng ba 9, 2026
HomeThời SựThứ trưởng Bộ Xây dựng kiểm tra sự cố cầu Ghềnh, chỉ...

Thứ trưởng Bộ Xây dựng kiểm tra sự cố cầu Ghềnh, chỉ đạo khắc phục hậu quả

cầu Ghềnh - Ảnh 1.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy nghe ngành đường sắt báo cáo các vị trí hư hỏng tại cầu Ghềnh – Ảnh: HÀ MI

Sau vụ sà lan va chạm làm cầu Ghềnh hư hỏng, sáng 9-3, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy cùng đoàn công tác của ngành đường sắt và lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai đã đi thị sát cầu Ghềnh, chỉ đạo khắc phục hậu quả.

Tại buổi kiểm tra, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy đã nghe các đơn vị liên quan báo cáo về các vị trí sà lan va chạm và các phương án xử lý trong những ngày qua khi đoạn ga Biên Hòa – Dĩ An tạm dừng chạy tàu.

Đồng thời nghe báo cáo việc hư hỏng cầu cũng như các phương án khắc phục, tiến độ khắc phục hậu quả để chạy tàu.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng kiểm tra sự cố cầu Ghềnh, chỉ đạo khắc phục hậu quả - Ảnh 2.

Một vị trí của nhịp cầu bị sà lan va vào làm cong – Ảnh: HÀ MI

Theo báo cáo của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, trưa 6-3, sà lan biển số NB-8437 (phương tiện Thành Đạt 86) có trọng tải 3.339 tấn va chạm trực tiếp vào khoang số 5 nhịp số 2 của cầu Ghềnh.

Vì vậy các đơn vị của ngành đường sắt phối hợp với chính quyền tỉnh Đồng Nai tổ chức phong tỏa khu gian Biên Hòa – Dĩ An, tổ chức cảnh giới và bảo vệ hiện trường.

Tiếp đó, tổ chức di dời sà lan gây tai nạn ra khỏi khu vực cầu, đồng thời thành lập ngay ban chỉ đạo tại hiện trường và huy động đơn vị tư vấn thiết kế, thi công có kinh nghiệm triển khai phương án khắc phục.

Qua kiểm tra kết cấu công trình cầu Ghềnh, ban chỉ đạo đánh giá cầu bị biến dạng cong vênh mạ hạ, bản nút, làm đứt bu lông gối cầu, gây xê dịch gối cầu khoảng 25mm, lệch phương hướng đường ray trên cầu khoảng 320mm.

Các đơn vị cũng báo cáo đang tính toán các phương án khắc phục, trong đó có việc xây dựng lắp đặt, gia cố nhịp cầu tạm để sớm thông tàu (đi tốc độ chậm khi thông đường) trong thời gian chờ sản xuất lắp đặt dầm mới tại vị trí nhịp N2.

Cũng theo báo cáo, sau khi xảy ra sự cố tại cầu Ghềnh, ngành đường sắt đã bố trí nhân lực phục vụ hành khách tại ga Biên Hòa, Dĩ An tổ chức đón tiễn, chuyển tải hành khách bằng ô tô giữa 2 ga.

Bên cạnh đó, ngành đường sắt hủy bỏ nhiều đoàn tàu khách, giải quyết thủ tục trả vé không thu phí cho hành khách có nhu cầu hủy hành trình.

Đối với tàu hàng, ngành đường sắt bố trí thêm nhân lực, phương tiện tổ chức xếp dỡ hàng hóa tại các ga Trảng Bom, Hố Nai…

Đến thời điểm này, vụ sà lan đụng cầu Ghềnh đã làm ngành đường sắt thiệt hại trong lĩnh vực vận tải khoảng 11,3 tỉ đồng.

Hình ảnh các công nhân đang nỗ lực thi công tại các vị trí cầu Ghềnh vào sáng 9-3:

cầu Ghềnh - Ảnh 3.
cầu Ghềnh - Ảnh 4.
cầu Ghềnh - Ảnh 5.
cầu Ghềnh - Ảnh 6.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng kiểm tra sự cố cầu Ghềnh, chỉ đạo khắc phục hậu quả - Ảnh 7.

Các bộ phận kỹ thuật kiểm tra các vị trí cần sửa chữa để sớm khắc phục nhằm thông đường cho tàu chạy – Ảnh: HÀ MI

Sà lan từng đụng sập cầu Ghềnh phải xây mới

Cầu Ghềnh (còn gọi là cầu Đồng Nai Lớn) nằm tại km1699+860, tuyến đường sắt Hà Nội – TP.HCM.

Sau vụ sà lan đụng sập cầu Ghềnh, ngành đường sắt phải chuyển tải hành khách trong thời gian xây cầu mới tại vị trí trên.

Cầu Ghềnh cầu được đưa vào khai thác sử dụng tháng 6 năm 2016. Cầu gồm 3 nhịp dàn thép dạng vòm.

Mỗi nhịp cầu dài 75m; 2 mố và 2 trụ bằng bê tông cốt thép; khổ thông thuyền 50×6,5m.



Đọc tiếp



Về trang Chủ đề

Nguồn: https://tuoitre.vn/thu-truong-bo-xay-dung-kiem-tra-su-co-cau-ghenh-chi-dao-khac-phuc-hau-qua-20260309110544569.htm

TuoiTre Logo

Hello Mình là Cải

Theo dõi
Thông báo của
0 Góp ý
Mới nhất
Cũ nhất Được bỏ phiếu nhiều nhất
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả bình luận

Tin Nóng Hôm Nay