Trong văn bản khẩn vừa gửi các đơn vị liên quan, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường giao Chủ tịch UBND TP.Thủ đức, Chủ tịch UBND huyện Bình Chánh khẩn trương chỉ đạo hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và bàn giao 100% mặt bằng cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông – chủ đầu tư) trong tháng 2.
Cùng lúc, Ban Giao thông cần chủ trì, phối hợp với Sở TNMT các cơ quan liên quan thường xuyên làm việc với cơ quan chuyên môn của các tỉnh (Vĩnh Long, Tiền Giang, Bến Tre) để đẩy nhanh tiến độ cấp phép, khai thác mỏ vật liệu xây dựng, cung cấp cát cho dự án theo tiến độ yêu cầu. Đồng thời, chỉ đạo nhà thầu thi công chủ động huy động nguồn cát thương mại cung cấp cho dự án để tổ chức thi công xử lý nền đất yếu, không chờ nguồn cát khai thác từ các tỉnh ĐBSCL.
Trong quá trình thực hiện, UBND TP đề nghị chủ đầu tư xây dựng chi tiết tiến độ đường găng các hạng mục như xử lý nền đường, nội dung công việc, thời gian tương ứng…; tăng cường chỉ đạo trên công trường, huy động mọi nguồn lực, máy móc thiết bị, nhân lực; tăng mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo kế hoạch theo yêu cầu.
Song song, Ban Giao thông cần kiểm tra sự phù hợp năng lực thực tế của nhà thầu thi công xây dựng công trình so với hồ sơ dự thầu và hợp đồng xây dựng. Trong đó bao gồm nhân lực, thiết bị thi công, phòng thí nghiệm chuyên ngành xây dựng, hệ thống quản lý chất lượng của nhà thầu; giám sát chặt chất lượng, nguồn gốc xuất xứ của vật liệu, vật tư, thiết bị đưa vào công trình cũng như biện pháp thi công, chất lượng thi công và công tác nghiệm thu hạng mục công trình, đảm bảo đáp ứng các yêu cầu của hồ sơ thiết kế, chỉ dẫn kỹ thuật của dự án.
Chủ đầu tư cần xử lý nghiêm các nhà thầu vi phạm về trình tự biện pháp thi công, công tác đảm bảo an toàn lao động, an toàn giao thông và vệ sinh môi trường.
Đối với việc điều chỉnh cục bộ xử lý nền đất yếu trên tuyến tại một số gói thầu thuộc dự án Vành đai 3, Phó chủ tịch Bùi Xuân Cường yêu cầu Ban Giao thông lập luận cơ sở pháp lý, cơ sở thực tiễn, làm rõ nguyên nhân điều chỉnh. Từ đó, tổ chức thẩm định, phê duyệt đối với các nội dung thuộc thẩm quyền, đảm bảo chặt chẽ, phát huy hiệu quả đầu tư, tiến độ dự án; thực hiện đầy đủ, chặt chẽ và đúng quy định về quản lý chi phí.
Về tiến độ dự án, đại diện Ban Giao thông cho biết hiện nay các gói thầu đều đang bám sát mốc tiến độ đề ra. Tuy nhiên, có một số hạng mục nền đường do thiếu hụt nguồn cát san lấp nên chưa đảm bảo tiến độ. Các nhà thầu sẽ tăng tốc thi công trong những tháng tới, khi nguồn cát san lấp đáp ứng nhu cầu.
Trước đó, Ban Giao thông và các nhà thầu đã cùng ký kết thi đua 365 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ dự án đường Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM. Công trường dự án thi công xuyên tết, phấn đấu hoàn thành một số hạng mục của gói thầu XL1 (phạm vi nút giao HLĐ) trước ngày 30.4 để kết nối đồng bộ với gói thầu xây dựng cầu Nhơn Trạch (do Bộ GTVT làm chủ đầu tư) với đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây; thông xe kỹ thuật 14,7 km (cầu cạn) thuộc 5 gói thầu xây lắp trên địa bàn TP Thủ Đức vào 31.12.
Nguồn: https://thanhnien.vn/toi-hau-thu-cho-giai-phong-mat-bang-vanh-dai-3-tphcm-185250205110611439.htm