Toyota thấy cần thay đổi vì các hãng xe Trung Quốc

Toyota nổi tiếng áp dụng phương pháp sản xuất Just-in-Time (đúng sản phẩm, đúng số lượng, đúng thời điểm). Đây cũng là một trong những triết lý sản xuất ảnh hưởng lớn đến sự định hình của ngành công nghiệp ô tô thế giới.

Bên trong nhà máy sản xuất của Toyota tại Việt Nam (Ảnh: Toyota).

Không chỉ vậy, trong suốt nhiều năm, Toyota theo đuổi triết lý liên tục cải tiến (Kaizen), đặc biệt tập trung vào chất lượng công việc.

Theo đó, từ khâu lập kế hoạch sản phẩm tới dịch vụ sau bán hàng thường xuyên đều được Toyota cải thiện liên tục nhằm nâng cao chất lượng, đáp ứng kịp thời xu hướng phát triển thị trường và nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng, củng cố niềm tin để nâng cao hình ảnh của công ty và duy trì lợi thế cạnh tranh.

Trong nhiều thập kỷ, mỗi chiếc Toyota rời khỏi dây chuyền sản xuất là một tuyên ngôn về niềm tin, chất lượng và độ bền bỉ. Tuy nhiên, những triết lý xây dựng nên hình ảnh của hãng xe Nhật Bản đang bị đe doạ trong thời kỳ nền tảng phần mềm cho ô tô được phát triển mạnh mẽ. Và các hãng xe Trung Quốc đang đầu tư mạnh mẽ vào điều này.

Phần lớn các thương hiệu ô tô đến từ Trung Quốc đang đặt ra những quy tắc mới về tốc độ sản xuất, chi phí và mức độ tích hợp công nghệ sản phẩm.

“Nếu không thay đổi, chúng ta sẽ không thể tồn tại”, ông Koji Sato, cựu CEO của Toyota chia sẻ trước 484 nhà cung cấp của hãng.

Các hãng xe Trung Quốc đã làm gì trong ngành công nghiệp ô tô?

Các thương hiệu ô tô Trung Quốc như BYD, Geely, Omoda… đã phần nào làm thay đổi ngành công nghiệp ô tô thế giới. Ví dụ, BYD tự sản xuất pin, chip và động cơ, qua đó tối ưu hóa các khâu sản xuất.   

Kết quả là những chiếc xe do BYD sản xuất sở hữu nhiều tính năng thông minh và có mức giá rất cạnh tranh với các mẫu xe đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ hay Đức.

Dàn xe BYD được trưng bày tại Việt Nam (Ảnh: Nguyễn Lâm).