Phối cảnh cơ bản các hạng mục nút giao Gò Công trên tuyến vành đai 3 TP.HCM, kết nối với nhánh nối xa lộ Hà Nội theo quy hoạch
Nút giao Gò Công nằm tại vị trí giao giữa đường vành đai 3 TP.HCM và đường Nguyễn Xiển, thuộc phường Long Phước (TP Thủ Đức cũ). Phạm vi nghiên cứu thiết kế bao gồm các đoạn tuyến liên quan đến đường liên vùng 4, tuyến vành đai 3 và nhánh nối vành đai 3 nút giao Trạm 2 Thủ Đức (nhánh nối xa lộ Hà Nội). Tổng diện tích của dự án khoảng 24,87ha.
Theo quyết định, việc tổ chức thi tuyển để lựa chọn ý tưởng và phương án thiết kế kiến trúc bảo đảm yêu cầu kỹ thuật, đáp ứng quy hoạch và kỹ thuật xây dựng làm cơ sở cho các bước tiếp theo của dự án.
Về chức năng, dự án đầu tư hoàn chỉnh nút giao thông Gò Công và nhánh nối xa lộ Hà Nội kết nối tuyến vành đai 3 và vành đai 2, nâng cao hiệu quả khai thác vành đai 3, đáp ứng nhu cầu kết nối giao thông, vận tải tại khu vực.
Theo quy mô đầu tư, nút giao Gò Công thuộc nhóm A, được xác định là nút giao khác mức cấp đặc biệt theo quy định tại thông tư số 06 của Bộ Xây dựng.
Dạng thức nút giao được xác định là nút giao ngã tư khác mức quy mô 4 tầng, kết hợp đảo tròn. Phương án tổ chức giao thông bao gồm các nhánh ramp N1, N2, N3, N4, mỗi nhánh có quy mô 2 làn xe.
Phần cầu cạn trên tuyến vành đai 3 được đầu tư thêm một đơn nguyên cầu cạn gồm 4 làn xe, hoàn chỉnh theo quy hoạch. Hạng mục hầm chui trên nhánh nối từ xa lộ Hà Nội qua Long Phước, kết nối về hướng cầu Đồng Nai 2, được xác định đầu tư ở giai đoạn hoàn chỉnh tiếp theo.
Công trình sử dụng kết cấu bê tông cốt thép, bao gồm bê tông đổ tại chỗ, dầm bản và dầm SuperT (loại dầm bê tông cốt thép dự ứng lực đúc sẵn hình chữ T – PV)…
Các phương án kết cấu tại các vị trí điểm nhấn được nghiên cứu phù hợp với hình thái kiến trúc chung, bảo đảm yêu cầu về tổng mức đầu tư, tiến độ thi công và ranh giải phóng mặt bằng theo chủ trương đầu tư đã được phê duyệt.
Đoạn cầu cạn vành đai 3 qua TP Thủ Đức cũ, gần khu vực nút giao Gò Công – Ảnh: CHÂU TUẤN
Nút giao thông Gò Công được xác định là công trình giao thông đô thị cấp đặc biệt. Phương án thiết kế được yêu cầu nghiên cứu tổ chức không gian, kết nối hạ tầng kỹ thuật và cảnh quan với các tuyến giao thông lân cận, các tuyến metro dự kiến và hệ thống sông rạch trong khu vực.
Đồng thời bảo đảm yêu cầu tổ chức giao thông an toàn, thông suốt, liên tục theo quy mô nút giao khác mức 4 tầng.
Dự án nút giao Gò Công và tuyến nối vành đai 3 – xa lộ Hà Nội vốn 12.440 tỉ đồng
Dự án gồm hai hạng mục chính là xây dựng mới toàn bộ tuyến đường dài 5,9km kết nối vành đai 3 với xa lộ Hà Nội và đầu tư xây dựng nút giao thông Gò Công.
Dự án còn đầu tư đồng bộ hạ tầng kỹ thuật dọc tuyến, bao gồm hệ thống thoát nước mưa, nước thải, hào kỹ thuật, hầm băng ngang đường và các hạng mục kỹ thuật khác theo quy định hiện hành. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 12.440 tỉ đồng.
Đọc tiếp
Về trang Chủ đề
Nguồn: https://tuoitre.vn/tp-hcm-se-lam-nut-giao-go-cong-quy-mo-4-tang-20260106234016844.htm
