Tucson và Elantra thế hệ mới có màn hình lớn nhất lịch sử xe Hyundai phổ thông

Hyundai vừa chính thức xác nhận loạt nâng cấp đáng chú ý về nội thất và phần mềm trên hai mẫu xe chiến lược Tucson và Elantra thế hệ mới. Theo ETNews, động thái này thể hiện rõ tham vọng của hãng xe Hàn Quốc trong việc phổ cập trải nghiệm số cao cấp xuống các dòng xe phổ thông.

Màn hình lớn nhất lịch sử xe Hyundai phổ thông

Điểm nhấn đáng chú ý nhất nằm ở màn hình giải trí trung tâm kích thước 17 inch, tỉ lệ 16:9, đặt ngang trên bảng táp-lô. Trang bị này sẽ xuất hiện trên Elantra thế hệ thứ 8 (CN8), dự kiến ra mắt trong nửa đầu năm, và Tucson thế hệ thứ 5 (NX5) trình làng vào nửa cuối năm 2026.

Đây là màn hình lớn nhất từng được Hyundai trang bị cho một mẫu xe không thuộc thương hiệu Genesis. Kích thước 17 inch tương đương Tesla Model S và thậm chí vượt Model Y, cho thấy Hyundai đang theo sát, thậm chí sẵn sàng cạnh tranh trực diện với các xu hướng thiết kế nội thất xe điện trên phạm vi toàn cầu.

Dù đẩy mạnh giao diện số cỡ lớn, Hyundai vẫn duy trì các nút bấm vật lý cho những chức năng thiết yếu như đèn cảnh báo và điều hòa, nhằm đảm bảo tính an toàn và sự thuận tiện cho người lái trong quá trình vận hành.

Pleos Connect – “bộ não” thế hệ mới

Màn hình 17 inch sẽ được vận hành trên nền tảng Pleos Connect, còn gọi là Sconnect, do bộ phận phần mềm 42dot của Hyundai phát triển. Đây được xem là một trong những trụ cột quan trọng trong chiến lược xe định nghĩa bằng phần mềm (SDV) của tập đoàn.

Pleos Connect được xây dựng trên nền tảng Android Automotive OS, mang đến giao diện thân thiện tương tự smartphone, cho phép người dùng dễ dàng truy cập ứng dụng, giải trí, dẫn đường và các thiết lập của xe. Đáng chú ý, hệ thống hỗ trợ cập nhật phần mềm qua mạng (OTA) giúp phương tiện liên tục được nâng cấp và bổ sung tính năng mới trong suốt vòng đời sử dụng.

Cụm đồng hồ kỹ thuật số 9,9 inch

Bên cạnh màn hình trung tâm cỡ lớn, Tucson và Elantra thế hệ mới còn được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số 9,9 inch đặt phía trước người lái. Màn hình này hiển thị rõ ràng các thông tin quan trọng như tốc độ, trạng thái hệ thống hỗ trợ lái và cảnh báo xe, góp phần giảm thiểu sao nhãng trong quá trình điều khiển.

Cách bố trí này cho thấy Hyundai vẫn đặt yếu tố an toàn song hành với quá trình nâng cấp công nghệ trên các mẫu xe mới.

Theo Hyundai, mục tiêu của hãng không dừng lại ở việc mở rộng kích thước màn hình hay bổ sung phần mềm, mà hướng tới biến khoang nội thất thành một “không gian số di động”, nơi các chức năng giải trí, kết nối và điều khiển xe được tích hợp trong một hệ sinh thái thống nhất.

Đáng chú ý, những công nghệ này trước đây chỉ xuất hiện trên các mẫu xe Genesis ở phân khúc cao cấp. Việc đưa xuống Elantra và Tucson được xem là bước ngoặt quan trọng, mở đường cho quá trình phổ cập trải nghiệm số cao cấp trên các dòng xe Hyundai, và xa hơn là thương hiệu Kia.

Với loạt nâng cấp kể trên, Tucson và Elantra thế hệ mới không đơn thuần là bản nâng cấp sản phẩm, mà còn được xem như tuyên bố rõ ràng của Hyundai trong cuộc đua công nghệ trên thị trường ô tô toàn cầu.