Xe du lịch THACO nhiều khả năng là xe điện hoặc hybrid, giá dự kiến thấp hơn Kia

Kế hoạch ra mắt dòng xe du lịch mang thương hiệu riêng của Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) vào năm 2027 đang thu hút sự quan tâm lớn của ngành công nghiệp ô tô trong nước.

Trong thông điệp số 21 phát đi đầu năm 2026, Chủ tịch HĐQT Trần Bá Dương xác nhận doanh nghiệp sẽ chính thức tham gia thị trường xe con do mình tự sản xuất, sau gần 30 năm tích lũy kinh nghiệm lắp ráp xe du lịch và sản xuất xe thương mại.

Trao đổi với truyền thông mới đây, ông Trần Bá Dương cho biết định hướng sản phẩm của THACO sẽ là các dòng xe xanh phổ thông. Thương hiệu mới được định vị ở phân khúc thấp hơn Kia, với mức giá dễ tiếp cận hơn, nhằm mục tiêu phổ cập ô tô tại Việt Nam và phù hợp với lộ trình phát triển giao thông xanh của Nhà nước.

Đáng chú ý, các mẫu xe sắp ra mắt không dựa trên việc chuyển giao nguyên mẫu từ đối tác nước ngoài mà do THACO tự thiết kế, đồng thời tập trung tối đa vào nội địa hóa tại khu phức hợp sản xuất ở Chu Lai.

Việc lựa chọn phân khúc thấp hơn Kia được xem là bước đi mang tính thực dụng, hướng đến nhóm khách hàng mua xe lần đầu. Thị trường Việt Nam hiện chứng kiến sự tăng trưởng mạnh của nhóm SUV/crossover và hatchback đô thị cỡ A, B với nhiều sản phẩm mới liên tục xuất hiện.

Ở mảng xe điện, phân khúc này có sự góp mặt của VinFast VF 5, VF 6, Wuling Bingo phiên bản mới ra mắt gần đây, cùng Geely EX2 sắp được giới thiệu. Bên cạnh đó, Lynk & Co cũng chuẩn bị gia nhập phân khúc SUV cỡ nhỏ với mẫu 02 thế hệ mới.

Bên cạnh xe thuần điện, phân khúc hybrid được đánh giá còn nhiều dư địa tăng trưởng tại Việt Nam, nhất là trong bối cảnh hạ tầng trạm sạc chưa phủ rộng để đáp ứng nhu cầu số đông người dùng.

Hiện THACO Auto đã có kinh nghiệm lắp ráp một số mẫu hybrid của Kia như Sorento và Carnival, tạo nền tảng kỹ thuật nhất định cho định hướng sản phẩm mới.

Trên thị trường cũng xuất hiện thông tin cho rằng VinFast có thể mở rộng danh mục sang xe hybrid trong thời gian tới, dù hãng chưa đưa ra xác nhận chính thức.

Sự xuất hiện của một thương hiệu ô tô nội địa thứ hai sau VinFast, với định hướng xe xanh giá phổ thông, được kỳ vọng sẽ tạo ra những thay đổi đáng kể trong cục diện thị trường xe đại chúng.

Đặt mục tiêu doanh thu mảng ô tô đạt 72.000 tỉ đồng vào năm 2027, tăng so với mức 65.500 tỉ đồng của năm 2026, Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải cho thấy tham vọng mở rộng quy mô kinh doanh, trong đó có đóng góp từ thương hiệu xe du lịch mới.