Xe máy điện giá chỉ ngang Honda Air Blade: Chạy 80km/h, đi gần 100km/sạc, nhưng một điểm trừ lớn

Trong bối cảnh nhiều mẫu xe máy điện ngày càng đắt đỏ, một công ty khởi nghiệp tại Mỹ lại chọn cách đi ngược xu hướng khi tung ra mẫu xe giá chưa tới 2.000 USD.

Mẫu xe có tên IN10 Pro+, do hãng Yozma có trụ sở tại Denver (bang Colorado, Mỹ) phát triển. Đây là phiên bản cao cấp nhất trong dòng xe IN10, sau các bản IN10 và IN10 Pro ra mắt trước đó.

Mô-men xoắn lớn, thiết kế hướng tới off-road

IN10 Pro+ được trang bị động cơ điện đặt giữa khung (mid-drive) công suất 5.500W, cho mô-men xoắn lên tới 220Nm. Cách bố trí động cơ này giúp giảm khối lượng không được treo so với kiểu đặt mô-tơ trong bánh xe, nhờ đó cải thiện khả năng hoạt động của hệ thống treo.

Ngoài ra, việc đặt động cơ trong khung cũng giúp hạn chế ảnh hưởng từ va đập và rung động khi chạy địa hình.

Theo nhà sản xuất, xe có tốc độ tối đa 80km/h – mức khá cao đối với một mẫu mô tô điện hướng đến người mới bắt đầu.

Nguồn điện đến từ bộ pin 60V dung lượng 27 Ah (1,62 kWh). Khi sạc đầy, xe có thể di chuyển khoảng 88 – 96km. Thời gian sạc đầy từ 0 đến 100% mất khoảng 6 – 7 giờ.

Trang bị đủ dùng cho người mới chơi xe

Mẫu xe máy điện này sử dụng bánh trước 17inch và bánh sau 14inch, đi kèm lốp địa hình chống thủng. Xe được thiết kế với yên dài dạng băng, gắp sau dạng hộp cùng chảng ba cỡ lớn, mang lại tỉ lệ tổng thể khá cân đối.

Hệ thống treo gồm phuộc trước hành trình ngược với giảm chấn dầu và giảm xóc sau lò xo cuộn nạp khí nitơ. Xe cũng được trang bị phanh đĩa thủy lực ở cả hai bánh.

Về công nghệ, IN10 Pro+ có một số tiện ích cơ bản như hỗ trợ lùi điện tử giúp xoay trở trong không gian hẹp, màn hình LCD kỹ thuật số và hệ thống đèn LED. Thân xe được thiết kế dạng mô-đun để dễ thay thế hoặc sửa chữa.

Theo nhà sản xuất, mẫu xe này chủ yếu hướng đến nhóm người trẻ bắt đầu làm quen với mô tô, đặc biệt trong độ tuổi khoảng 15 – 25.

Không phải xe chạy đường phố

Dù có tốc độ khá cao, IN10 Pro+ không phải là mô tô hợp pháp để lưu thông trên đường công cộng. Xe cũng không được xếp vào nhóm xe máy điện thuần túy. Thay vào đó, mẫu xe này được thiết kế để sử dụng trên đất tư nhân, đường đua hoặc các cung đường địa hình.

Trong khi nhiều hãng xe điện như LiveWire, Zero hay thậm chí các thương hiệu off-road như SurRon và Segway liên tục tung ra những mẫu xe mạnh hơn, nặng hơn và đắt hơn, IN10 Pro+ lại chọn hướng tiếp cận đơn giản hơn. 

Với giá khuyến mãi chỉ 1.899 USD (50 triệu đồng), mẫu xe điện này được xem là một lựa chọn khá dễ tiếp cận cho những người muốn bắt đầu làm quen với mô tô địa hình chạy điện.