Một trường hợp để xe trên vỉa hè đường Nguyễn Gia Trí (phường Thạnh Mỹ Tây, TP.HCM) bị lập biên bản xử phạt hành chính tối 21-1 – Ảnh: CHÂU TUẤN
Báo Tuổi Trẻ có loạt thông tin việc các lực lượng ra quân kiểm tra, xử lý các trường hợp lấn chiếm vỉa hè, lòng đường. Nhiều bạn đọc đã gửi ý kiến phản hồi đồng thuận với cách làm của cơ quan chức năng.
Mỗi người dân cần ý thức để tự thay đổi
Nhiều bạn đọc ủng hộ cơ quan chức năng ra quân lập lại trật tự vỉa hè, lòng đường. Bạn đọc NHL làm việc tại khu vực đường Ung Văn Khiêm (quận Bình Thạnh cũ) mong các cơ quan chức năng ra quân quyết liệt, đồng thời đề nghị “các chủ cửa hàng nên tự thay đổi vì một xã hội tốt đẹp”.
Cùng quan điểm, bạn đọc Tài mong cơ quan chức năng làm đồng bộ, không chỉ xử lý các quán xá lấn chiếm lòng lề đường mà xử lý cả những bậc tam cấp lấn ra ngoài.
“Khi vỉa hè thông thoáng, việc đi lại dễ dàng hơn, mỹ quan đô thị cũng được cải thiện, người dân được hưởng lợi chung”, bạn đọc này nhấn mạnh.
Thẳng thắn hơn, bạn đọc Hà Thanh cho rằng lâu nay nhiều hộ kinh doanh đã coi vỉa hè như “của riêng”, thậm chí xem việc người khác đi ngang là xâm phạm.
Theo bạn đọc này, chỉ khi lực lượng chức năng mạnh tay dọn dẹp, bộ mặt con đường mới thực sự sạch sẽ. Việc kiểm tra cần được duy trì thường xuyên. Bạn đọc này kêu gọi người dân đặt tinh thần thượng tôn pháp luật lên trên hết để cùng chia sẻ không gian chung.
Còn bạn đọc Võ Văn Lộc nhấn mạnh trách nhiệm tự quản của người dân. “Mỗi hộ dân, mỗi khu phố cần ý thức giữ gìn phần không gian trước nhà mình. Khi ý thức cộng đồng được nâng lên, vỉa hè mới có thể sạch sẽ lâu dài, thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào các đợt ra quân”, bạn Lộc góp ý thêm.
Có thể cho sử dụng một phần vỉa hè không?
Bên cạnh sự đồng thuận, nhiều bạn đọc cũng bày tỏ băn khoăn nếu như không cho đậu xe trên vỉa hè thì khách hàng khó đến các cửa hiệu kinh doanh trên mặt tiền đường. Một bạn đọc băn khoăn: nếu vỉa hè rộng 4-5m nhưng không được phép để xe máy thì khách hàng khó dừng lại.
Bạn Vinh đặt vấn đề việc cấm cần được áp dụng thống nhất, tránh tình trạng làm mạnh một thời gian rồi nới lỏng.
Tương tự, bạn đọc T. cho rằng việc phạt xe máy đậu trên vỉa hè hiện nay cần có tính toán cho phù hợp với điều kiện của hạ tầng giao thông.
Bạn đọc An N cho rằng muốn xử lý tận gốc cần có không gian thay thế như: bãi giữ xe giá rẻ, khu ẩm thực tập trung…
“Cơ quan chức năng nên tận dụng các khu đất trống, sân trường học, công viên vào những khung giờ phù hợp để làm bãi giữ xe”, bạn đọc này gợi ý.
Một số bạn đọc khác như TMN thì đề xuất gắn camera thu hình ảnh để “phạt nguội”. Bạn đọc cauvongxanh thì mong có đường dây nóng để người dân phản ánh những nơi có lấn chiếm lòng, lề đường.
Trong khi đó, bạn đọc khác chia sẻ kinh nghiệm từ Bangkok, nơi ẩm thực đường phố vẫn tồn tại nhưng luôn chừa lối đi cho người đi bộ, nhờ vào quy hoạch bài bản và hệ thống giao thông công cộng phát triển.
Theo bạn đọc này, TP.HCM hoàn toàn có thể học hỏi, từng bước giảm áp lực xe cá nhân và tổ chức lại không gian vỉa hè hợp lý hơn.
Đa số các ý kiến cho rằng việc trả lại vỉa hè cho người đi bộ là cần thiết và đúng đắn. Tuy nhiên để chủ trương này đi vào đời sống, thành phố cần tính toán thêm chỗ để xe, không gian buôn bán và tuyên truyền nhằm nâng cao ý thức người dân.
Nhiều bạn đọc cũng mong mỏi thành phố xem xét, nghiên cứu cho sử dụng một phần vỉa hè đủ điều kiện như trước đây đã áp dụng thí điểm khu vực trung tâm thành phố.
Sớm ban hành hướng dẫn quản lý lòng đường, vỉa hè
Sở Xây dựng TP.HCM kiến nghị Bộ Xây dựng sớm ban hành các quy định hướng dẫn thi hành Luật Xây dựng sửa đổi, bổ sung để tháo gỡ vướng mắc trong quản lý, sử dụng lòng đường, vỉa hè. Đồng thời đề nghị giao thẩm quyền cho UBND cấp tỉnh được quy định, ban hành việc sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè vào các mục đích phù hợp với đặc thù địa phương.
Theo sở, việc này sẽ tạo cơ sở pháp lý để chủ động chỉnh trang đô thị, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội tại các đô thị lớn.
Đọc tiếp
Về trang Chủ đề
Nguồn: https://tuoitre.vn/xu-ly-lan-chiem-via-he-long-duong-thanh-cua-rieng-mong-co-quan-chuc-nang-lam-quyet-liet-20260122145544307.htm
