Dòng người bước vào ga metro số 1 một cách quen thuộc, không còn cảm giác tò mò như những ngày đầu vận hành – Ảnh: CHÂU TUẤN
Từ những ngày đầu metro số 1 đông nghịt, tò mò, đến các buổi sáng chiều đều đặn người đi làm, đi học, tuyến tàu đầu tiên của TP.HCM đang dần trở thành thói quen đi lại.
Vận hành chính thức từ ngày 22-12-2024, metro số 1 dài gần 20km, nối trung tâm Bến Thành với khu vực phía đông thành phố (TP Thủ Đức cũ). Tuyến đi qua nhiều địa điểm từ các khu ven sông Sài Gòn, khu tài chính, dịch vụ mới đến Đại học Quốc gia, Khu công nghệ cao và Suối Tiên, trở thành trục kết nối quan trọng.
Sau một năm, metro số 1 đã phục vụ gần 19 triệu lượt hành khách, trung bình hơn 52.000 lượt mỗi ngày, cao điểm có ngày vượt 110.000 lượt. Những con số cho thấy tuyến tàu không chỉ nhận được sự quan tâm ban đầu, mà đang dần đi vào nhịp sinh hoạt thường ngày của người dân.
Không gian trong toa tàu, tại các nhà ga cũng từng bước hoàn thiện. Từ bảng điện tử, thông tin hành trình, tiện ích cơ bản đến cách thanh toán linh hoạt hơn, metro mang lại trải nghiệm đi lại khác biệt, thoải mái tại thành phố mà kẹt xe xảy ra như “cơm bữa”.
Đằng sau mỗi chuyến tàu đúng giờ là đội ngũ hơn 700 nhân sự vận hành và bảo trì, đảm bảo an toàn cho hàng chục ngàn lượt đi lại mỗi ngày.
Tuyến metro số 1 vận hành chính thức tiếp đà cho metro số 2, tuyến này đang được đẩy nhanh thủ tục đầu tư, dự kiến khởi công ngày 16-1-2026. Sau đó, các tuyến metro khác sẽ tiếp nối, từng bước mở rộng mạng lưới đường sắt đô thị, nối dài hành trình mà metro số 1 đã bắt đầu.
Xem ảnh vận hành metro số 1 một năm qua:
Những ngày đầu vận hành từ 22-12-2024, ga Bến Thành luôn trong tình trạng đông nghịt người
Hành khách xếp hàng dài để vào ga, trải nghiệm tuyến metro đầu tiên của TP.HCM, không khí nhộn nhịp hiếm thấy dưới lòng đất trung tâm thành phố
Ngay trong ngày đầu vận hành chính thức, đông đảo người dân đến các nhà ga để đi những chuyến tàu đầu tiên
Sau hơn hai tháng vận hành toàn tuyến, metro số 1 chính thức khánh thành vào sáng 9-3-2025. Sự kiện đánh dấu mốc hoàn chỉnh của tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP.HCM
Bên trong nhà ga ngầm Bến Thành, ánh sáng từ “giếng trời” biểu tượng kiến trúc hình tượng hoa sen tạo nên một không gian đặc biệt
Trên toa tàu, hành khách ổn định chỗ ngồi. Điện thoại, tai nghe, ba lô là những vật dụng quen thuộc của một ngày làm việc lại tiếp tục đồng hành cùng metro
Metro không chỉ phục vụ giờ cao điểm. Trong những khung giờ vắng hơn, các toa tàu mang lại cảm giác thư thả
Các nhà ga trên cao mở ra những khung nhìn rộng, nơi metro chạy song song với giao thông mặt đất nhưng theo một trật tự riêng
Các chuyến tàu đi qua các khu dân cư đông đúc, nối TP Thủ Đức cũ với trung tâm TP.HCM
Thang cuốn, lối lên xuống và bảng chỉ dẫn trở thành những điểm quen thuộc, giúp hành khách dần hình thành thói quen đi lại bằng metro
Các tiện ích trong nhà ga dần được hoàn thiện, phục vụ nhu cầu cơ bản của người dân trong việc mua vé, trong thời gian chờ tàu…
Metro kết nối với các loại hình giao thông khác, tạo nên những điểm trung chuyển mới trong mạng lưới đi lại của thành phố. Trong đó, 17 tuyến buýt điện đã khai trương từ ngày 21-12-2024 làm “nhiệm vụ” đưa đón người dân đến các ga metro và các nơi
Depot Long Bình, nơi tất cả các tàu metro số 1 tập kết, bảo dưỡng
Khung cảnh khu vực phía trên ga Bến Thành chiều 21-12-2025. Đây cũng là ga đầu tuyến metro số 1 (đến khu vực Suối Tiên, depot Long Bình cuối tuyến, dài khoảng 20km)
Để vận hành trơn tru đến thời điểm này, metro số 1 đã trải qua một quá trình dài từ xây dựng đến đào tạo lái tàu, nhân lực, diễn tập, chuyển giao, chạy thử…
Metro số 1 hiện chạy từ sáng sớm đến tối khuya. Lịch trình được điều chỉnh linh hoạt từng đợt. Theo kế hoạch vào Tết dương lịch 2026, người dân đi tàu metro số 1 sẽ được miễn phí
Sau một năm, metro số 1 đang định hình một thói quen đi lại mới cho TP.HCM. Đồng thời, metro số 1 còn tiếp đà cho metro số 2 dự kiến khởi công vào tháng 1-2026 và những tuyến metro khác trong tương lai
14 ga hành khánh tuyến metro số 1 – Đồ họa: TUỔI TRẺ
Giá vé metro số 1
Tuyến metro số 1 gồm 14 nhà ga (3 ga ngầm, 11 ga trên cao). Tính từ ngày khai thác đến ngày 15-12-2025, tuyến đã vận hành an toàn hơn 78.000 lượt tàu. Giá vé lượt từ 6.000 – 20.000 đồng, vé ngày 40.000 đồng, vé tháng 300.000 đồng và vé tháng ưu đãi cho học sinh, sinh viên 150.000 đồng; các nhóm ưu tiên được miễn phí vé.
Người dân có thể thanh toán bằng tiền mặt, thẻ ngân hàng, ví điện tử, mã QR hoặc qua ứng dụng HCMC Metro HURC.
Nguồn: https://tuoitre.vn/nhin-lai-1-nam-cua-metro-so-1-nhung-chuyen-tau-da-di-vao-doi-song-tp-hcm-20251221232023348.htm
