Trung Quốc chiếm 17/20 mẫu xe điện bán chạy nhất thế giới, trừ vị trí số 1

Hiện mới có dữ liệu thống kê doanh số xe điện toàn cầu trong 10 tháng đầu năm 2025, cho thấy sự “phủ sóng” ấn tượng của xe điện Trung Quốc. Thị trường xe điện toàn cầu tăng trưởng 29%, phần lớn rơi vào tay các hãng xe Trung Quốc.

Cuộc đua giữa Tesla và các thương hiệu Trung Quốc

17 trong số 20 mẫu xe điện bán chạy nhất thế giới có nguồn gốc từ Trung Quốc. Tuy nhiên, vị trí số 1 vẫn thuộc về thương hiệu Mỹ Tesla. Cụ thể, mẫu Model Y tiếp tục đứng đầu bảng xếp hạng với 841.293 xe bán ra trong 10 tháng đầu năm, giữ khoảng cách khá xa với mẫu BYD Song/Seal U của Trung Quốc – 499.364 xe.

Danh sách 20 mẫu xe điện bán chạy nhất thế giới trong 10 tháng đầu năm (Nguồn: CleanTechnica).

Bảng xếp hạng trên phản ánh hai chiến lược hoàn toàn khác nhau. Vị thế của Tesla được xây dựng trên chiến lược tập trung cực đoan: hãng không sản xuất hàng chục mẫu xe khác nhau, mà chỉ tập trung vào hai mẫu chủ lực thực sự quan trọng, bán trên toàn cầu – Model 3 và Model Y.

Tesla Model Y hiện là lựa chọn xe điện “mặc định” của tầng lớp trung lưu toàn cầu, từ California, Thượng Hải cho tới Oslo. Sản lượng lớn và tập trung giúp mẫu xe này vẫn giữ vị trí số một, dù doanh số tại một số thị trường đã giảm khoảng 6%.

Sau Model Y, bảng xếp hạng gần như được phủ kín bởi các thương hiệu Trung Quốc. Chiến lược ở đây không phải là một mẫu xe phù hợp với đa số, mà là cả một “biển” sản phẩm, bao phủ mọi phân khúc giá và nhu cầu sử dụng.

BYD là cái tên dẫn đầu xu hướng này, hãng chiếm gần một nửa Top 20.

Có thể thấy Tesla thắng nhờ thương hiệu và hiệu quả của chiến lược tập trung vào một vài mẫu xe chủ lực. Trong khi đó, Trung Quốc thắng nhờ hệ sinh thái và khả năng cạnh tranh giá khốc liệt.