Cảnh sát khuyến cáo: ‘Tuyệt đối giữ khoảng cách an toàn, không bám đuôi container trên cao tốc’

Trước đợt cao điểm đi lại cuối năm và Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 3 (Cục Cảnh sát giao thông) cảnh báo tài xế khi đi lại trên cao tốc cần đảm bảo một số nguyên tắc an toàn khi gặp xe đầu kéo, xe container.

“Đây là loại xe vận tải hàng hóa có tải trọng rất lớn, kích thước cồng kềnh, tiềm ẩn nguy cơ rất cao mất an toàn. Vì vậy việc chấp hành nghiêm các quy định có ý nghĩa đặc biệt quan trọng”, theo thượng tá Nguyễn Mạnh Thắng – Đội trưởng Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 3.

Khi xảy ra va chạm với xe container, hậu quả thường đặc biệt nghiêm trọng

Là đơn vị phụ trách hàng trăm km cao tốc Bắc – Nam và cửa ngõ Hà Nội, chỉ huy Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 3 cho biết thời gian qua xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông rất nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe đầu kéo, xe container, để lại gây thương vong và thiệt hại lớn về tài sản.

Nguyên nhân xuất phát từ đặc điểm kỹ thuật của xe; tính chất nguy hiểm của hàng hóa vận chuyển; đặc biệt là ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận tài xế còn hạn chế và hạ tầng chưa hoàn thiện (một số đoạn cao tốc không có làn khẩn cấp liên tục)…

Thứ nhất, container có khối lượng trọng tải toàn phần lớn, quãng đường phanh dài, khả năng xử lý tình huống khẩn cấp hạn chế.

Bên cạnh đó, vùng điểm mù rộng ở phía trước, hai bên hông và phía sau của xe khiến người cầm lái khó quan sát các xe xung quanh. Khi xảy ra va chạm, hậu quả thường đặc biệt nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến tính mạng con người và trật tự an toàn giao thông.

Hàng hóa được vận chuyển trên xe container thường có trọng tải lớn, hàng siêu trường, siêu trọng, dễ làm mất cân bằng. 

Ngoài ra nhiều xe chở hàng hóa có tính chất nguy hiểm như xăng dầu, khí hóa lỏng, hóa chất dễ cháy nổ. Khi xảy ra tai nạn hoặc sự cố rơi, đổ, rò rỉ hàng hóa có thể gây cháy nổ, ô nhiễm môi trường, ách tắc giao thông kéo dài, đe dọa trực tiếp đến tính mạng của nhiều người.

Trong quá trình tuần tra kiểm soát, cảnh sát giao thông đánh giá ý thức chấp hành của một bộ phận lái xe container còn thấp. Nhiều vi phạm được ghi nhận như không giữ khoảng cách an toàn; chuyển làn, vượt xe không đúng quy định; lấn làn, ép xe khác; đi sai làn đường quy định.

Đồng thời lái xe container thường chạy đường dài nên dễ mệt mỏi, buồn ngủ, làm việc quá thời gian cho phép dẫn đến thiếu chú ý quan sát.

“Thậm chí có tài xế còn sử dụng rượu bia, ma túy, chất cấm; chở quá tải, thay đổi kết cấu xe… Những hành vi này làm gia tăng nguy cơ tai nạn giao thông, đặc biệt nguy hiểm khi điều khiển loại phương tiện được xác định là nguồn nguy hiểm cao độ”, theo chỉ huy Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 3.

Cần tuyệt đối giữ khoảng cách an toàn

Khi gặp xe container trên cao tốc, cảnh sát khuyến cáo tài xế cần chấp hành một số quy tắc sau:

– Tuyệt đối giữ khoảng cách an toàn, không bám đuôi xe container.

– Không vượt bên phải, không đi song song lâu ở hai bên hông xe container.

– Khi vượt phải quan sát kỹ, vượt dứt khoát, bảo đảm an toàn.

– Tuyệt đối không cắt đầu xe container.

Trong khi đó, tài xế xe container cần lưu ý:

– Nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, xác định rõ trách nhiệm khi điều khiển xe container là nguồn nguy hiểm cao độ xảy ra tai nạn giao thông với hậu quả rất nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng.

– Tuân thủ quy định về tốc độ, làn đường, thời gian lái xe; tuyệt đối không sử dụng điện thoại khi lái xe; không uống rượu, bia và sử dụng chất cấm trước khi lái xe.

– Không chở quá tải, không chở hàng nguy hiểm khi không đủ điều kiện an toàn.

– Kiểm tra kỹ tình trạng của xe và hàng hóa trước khi đi lại.