Không ít khách hàng khi mua ô tô thường chỉ quan tâm đến giá bán, thời gian nhận xe mà bỏ qua một bước quan trọng là đọc kỹ hợp đồng đặt cọc. Trong khi, chính những điều khoản tưởng chừng “nhỏ nhặt” trong văn bản này lại có thể trở thành nguyên nhân, khiến người mua rơi vào cảnh mất tiền oan hoặc “rước bực vào thân”.
Cảnh báo mới đây từ Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia cho thấy, rủi ro không chỉ đến từ hành vi gian lận đơn lẻ, mà nằm ngay trong các điều khoản giao dịch được soạn sẵn. Theo cơ quan này, qua rà soát thực tế thị trường, nhiều hợp đồng đặt cọc mua ô tô hiện nay có dấu hiệu chưa phù hợp với quy định của pháp luật về bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng. Đáng chú ý, một số điều khoản có xu hướng nghiêng hẳn về phía doanh nghiệp, trong khi người mua lại không được đảm bảo đầy đủ quyền lợi tương xứng.
Đọc kỹ hợp đồng đặt cọc là một trong những việc quan trọng khi mua ô tô, tuy nhiên không ít khách hàng lại chủ quan bỏ qua bước này
Một trong những “cái bẫy” phổ biến là quy định tiền đặt cọc không được hoàn lại trong mọi trường hợp. Điều khoản này thường được thể hiện ngắn gọn nhưng lại tiềm ẩn rủi ro lớn, bởi nó gần như tước bỏ quyền được hoàn tiền của người mua, kể cả khi lỗi không hoàn toàn thuộc về họ. Trong khi đó, theo quy định pháp luật, các điều khoản loại trừ trách nhiệm của bên bán hoặc gây bất lợi một chiều cho người tiêu dùng đều không được phép đưa vào hợp đồng.
Không dừng lại ở đó, nhiều hợp đồng còn thiết kế theo hướng “chỉ phạt người mua”. Nếu khách hàng thay đổi quyết định hoặc không hoàn tất thanh toán đúng tiến độ, tiền cọc có thể bị mất. Ngược lại, nếu phía đại lý không giao xe đúng cam kết, phương án xử lý thường chỉ dừng ở mức hoàn lại tiền cọc, thậm chí không có bất kỳ khoản bồi thường nào. Sự thiếu cân bằng này khiến toàn bộ rủi ro gần như dồn về phía người mua.
Một vấn đề khác cũng được chỉ ra là việc hạn chế quyền khiếu nại, khởi kiện. Một số hợp đồng có nội dung yêu cầu khách hàng cam kết không khiếu nại hoặc không có hành động ảnh hưởng đến bên bán. Đây là dạng điều khoản bị pháp luật nghiêm cấm, nhưng vẫn xuất hiện trong thực tế do người mua chủ quan hoặc không đọc kỹ.
Thực tế, không ít vụ việc người dùng bị mất tiền oan, hoặc mất thời gian tranh chấp quyền lợi với phía đại lý ô tô vì không thống nhất điều khoản khi đặt cọc
Ngoài ra, các nội dung liên quan đến thời gian giao xe và giá bán cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro. Không ít hợp đồng chỉ ghi chung chung rằng thời điểm giao xe sẽ “theo thông báo của bên bán”, đồng nghĩa với việc thời gian có thể bị kéo dài mà không có mốc cụ thể. Trong khi đó, một số trường hợp cho phép điều chỉnh giá xe tại thời điểm giao thực tế nhưng lại không quy định rõ cách xử lý tiền cọc nếu hai bên không đạt được thỏa thuận mới. Khi giá tăng, người mua đứng trước lựa chọn khó khăn: hoặc chấp nhận mức giá mới, hoặc mất cọc.
Thực tế phản ánh trên các diễn đàn, mạng xã hội cũng cho thấy những tình huống tương tự không hiếm gặp. Một số người dùng cho biết, khi tiến hành đặt cọc mua xe xong phải chờ nhiều tháng không có xe, nhưng có người bị “gợi ý” chuyển sang phiên bản cao hơn với giá đắt hơn, thậm chí có trường hợp mất cọc chỉ vì không đồng ý thay đổi điều kiện ban đầu. Điểm chung là phần lớn người mua đều ký hợp đồng theo mẫu có sẵn, ít có cơ hội đàm phán, trong khi lại không nắm rõ các quy định pháp lý liên quan.
Theo Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia, nguyên nhân cốt lõi nằm ở sự bất cân xứng về thông tin và vị thế giữa doanh nghiệp và người tiêu dùng. Hợp đồng thường do bên bán soạn thảo, với nhiều điều khoản chuyên môn, trong khi người mua lại có tâm lý nôn nóng nhận xe hoặc tin tưởng vào uy tín đại lý mà bỏ qua bước rà soát kỹ lưỡng.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia khuyến cáo người dùng nên đọc kỹ các hợp đồng đặt cọc mua bán trước khi quyết định ký
Để hạn chế rủi ro, cơ quan này khuyến nghị người tiêu dùng cần đặc biệt lưu ý trước khi đặt bút ký. Trước hết, cần đọc kỹ toàn bộ hợp đồng, nhất là các điều khoản liên quan đến tiền cọc, điều kiện hủy giao dịch và chế tài vi phạm. Nếu phát hiện nội dung chưa rõ ràng, cần yêu cầu giải thích cụ thể, tránh ký khi chưa hiểu đầy đủ quyền và nghĩa vụ của mình.
Bên cạnh đó, người mua nên kiểm tra tính công bằng của các điều khoản, đặc biệt là quy định về phạt cọc và bồi thường. Một hợp đồng hợp lý phải có sự ràng buộc trách nhiệm từ cả hai phía, không thể chỉ đặt nghĩa vụ lên một bên. Đồng thời, cần lưu giữ đầy đủ chứng từ như hợp đồng, phiếu thu, tin nhắn trao đổi… để làm căn cứ trong trường hợp xảy ra tranh chấp.
Trong bối cảnh thị trường ô tô ngày càng cạnh tranh, việc chuẩn hóa các mẫu hợp đồng và tăng cường giám sát cũng được nhiều ý kiến cho là cần thiết nhằm bảo vệ người tiêu dùng. Tuy nhiên, trước khi chờ đến những thay đổi ở cấp quản lý, mỗi người mua vẫn cần chủ động trang bị kiến thức và sự thận trọng cần thiết. Đặt cọc mua xe không phải là giao dịch quá phức tạp, nhưng chỉ một vài điều khoản bất lợi cũng có thể khiến người tiêu dùng chịu thiệt hại đáng kể. Hiểu rõ hợp đồng, nắm chắc quyền lợi của mình chính là yếu tố quan trọng nhất để tránh rơi vào những cái bẫy đã được cảnh báo từ trước.
Nguồn: https://thanhnien.vn/lam-the-nao-de-tranh-sap-bay-khi-dat-coc-mua-o-to-185260401114456194.htm
