Bay mùa Tết, đừng dại ‘khóa mình’ vào hàng dài trước quầy thủ tục truyền thống

Theo số liệu từ Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, trong ngày 11-2 (24 tháng Chạp), sân bay đã vận hành tới 1.063 chuyến bay, đón hơn 160.000 lượt khách, cao nhất từ trước đến nay, phá vỡ mọi dự đoán về cao điểm Tết.

Thong thả hơn khi dùng công nghệ

Trong ngày 11-2, theo ghi nhận của Tuổi Trẻ, khu quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất chật cứng vali, thùng cac tông, bọc xốp, túi quà Tết. Từng đợt xe trả khách dồn vào sảnh kéo theo một “dải hàng” trước quầy ký gửi hành lý ngày một dài.

Nhiều gia đình vừa xuống xe đã chạy hộc tốc, người lớn kéo vali, trẻ nhỏ lấp ló sau lưng, mắt hướng về hàng người đứng chờ.

“Em ơi, chị sắp trễ giờ bay, đông quá. Giúp chị gửi hành lý với”, một nữ hành khách sốt ruột.

Cạnh đó, anh Hoàng (quê Đà Nẵng) bày tỏ lo lắng: “Còn khoảng 45 phút nữa đóng quầy mà hàng dài hơn 20m, tôi vẫn thấp thỏm. Nhà ga to mà sao vẫn đông vậy?”.

Nghịch lý nằm ở chỗ, khâu xuất thẻ lên máy bây giờ không còn là chuyện khó. Nhiều hành khách có thể check-in trên điện thoại trong vài phút. Thế nhưng “nút thắt” của cao điểm Tết lại nằm ở hành lý.

Dịp này ai cũng “vác Tết” đi cùng như bánh trái, quà cáp, thùng xốp, đồ đạc cồng kềnh. Chỉ cần một nhóm nhiều vali dồn vào cùng lúc, khu vực ký gửi lập tức nghẽn.

Điều làm người ta mệt không chỉ là đứng chờ mà là cảm giác bị thời gian đuổi kịp. Sợ đóng quầy, sợ lỡ chuyến, sợ mọi kế hoạch phía sau đổ bể. Thực tế, ghi nhận của Tuổi Trẻ cho thấy nhiều người đến sát giờ, vừa chạy vừa gọi, rồi “kẹt cứng” ở hàng ký gửi.

Trong khi đó, vẫn có những người bước chậm rãi hơn, không chen vào quầy thủ tục mà rẽ sang dãy kiosk tự làm thủ tục. Chị Mỹ Liên, hành khách bay Đà Nẵng chiều 11-2, mang theo vali khoảng 20kg, vừa lên tầng 3 ga đi đã tìm đến khu kiosk của Vietnam Airlines.

Sau vài thao tác, máy in thẻ lên máy bay và nhãn hành lý, chị dán nhãn rồi đưa vali vào băng tải của hãng bay.

“Chị xong rồi. Em ở đâu? Vẫn đang xếp hàng hả?”, chị gọi cho bạn đi cùng. Đầu dây bên kia là tiếng thở gấp: “Đông quá chị ơi…”.

Tại nhà ga quốc nội, hệ thống tự ký gửi hành lý (self bag drop) được bố trí để giảm tải cho “điểm nghẽn” ký gửi. Sau khi tự làm thủ tục và in thẻ lên máy bay tại kiosk, hành khách được nhân viên Vietnam Airlines hướng dẫn đến khu vực quầy 104-109.

Dãy quầy dành riêng cho nhóm đã hoàn tất check-in tự động và chỉ cần ký gửi hành lý đã làm qua máy kiost.

Hành khách được phân luồng rõ ràng. Ai đã có thẻ lên máy bay, đã in nhãn hành lý thì vào đúng dãy 104-109; người cần hỗ trợ, hành lý quá cỡ hoặc trường hợp đặc biệt sẽ chuyển sang quầy khác. Quy trình tự ký gửi được thiết kế theo kiểu “đi
một mạch”.

Hành khách check-in online ở nhà hoặc dùng kiosk tại sân bay để in thẻ lên máy bay; in nhãn và dán đúng vị trí trên vali; sau đó mang hành lý đến khu tự ký gửi tại quầy Vietnam Airlines số 104-109, đặt vali lên băng tải, điểm tiếp nhận và quét mã thẻ theo hướng dẫn để hệ thống
xác nhận.

Một nhân viên hỗ trợ cho biết mục tiêu của phân luồng là tách nhu cầu để giảm ùn ứ ở khu vực vốn “đông nhất, dễ căng nhất” trong cao điểm Tết. “Khách chỉ cần chuẩn bị sẵn mã đặt chỗ hoặc QR. Máy hướng dẫn từng bước, làm quen một lần là lần sau đi nhanh hơn rất nhiều” – một nhân viên hướng dẫn tại sảnh nói.

Đón Việt kiều, đừng “đóng quân” ở sân bay

Cao điểm Tết không chỉ căng ở ga đi. Ga đến quốc tế cũng thường xuyên quá tải vì người đưa đón. Ghế chờ kín, hành lang cũng thành chỗ đứng tạm. Trẻ con ngủ gục trên vai người lớn, vài gương mặt bơ phờ vì đã “canh” từ sớm.

Nhiều gia đình đi đón không chỉ mất sức vì ngồi chờ lâu mà còn thêm một loạt áp lực kèm theo gửi xe, kẹt xe, chen chúc, rồi nơm nớp sợ người thân ra cửa không thấy ai, lại quay vào nhắn tin gọi điện trong lúc mạng chập chờn.

Có nhà đưa cả trẻ nhỏ đi theo, cuối cùng người mệt nhất lại là trẻ nhỏ.

Cũng đón Việt kiều về ăn Tết nhưng một số gia đình không “đóng quân” ở sân bay nữa. Anh Minh (TP.HCM) cho biết sau khi được tin người em bay từ Los Angeles (Mỹ) về ăn Tết nhắn số hiệu chuyến bay chặng đầu BR05 (Los Angeles – Đài Bắc), nối chuyến về Việt Nam trên BR391, anh nhập các mã này vào ứng dụng Flightradar24 để theo dõi theo thời gian thực.

Đến lúc chuyến bay sắp hạ cánh tại TP.HCM, anh mở thêm trang tra cứu chuyến bay của hệ thống cảng hàng không tại tia.vietnamairport.vn, chọn mục “Chuyến bay đến quốc tế” để kiểm tra giờ chạm bánh và cập nhật thông tin cửa ra.

“Đợi máy bay chạm bánh rồi, tôi mới ra sân bay chứ không ra sớm, vì hành khách phải làm thủ tục nhập cảnh, chờ lấy hành lý…” – anh Minh nói.

Một nhân viên hỗ trợ ở ga T2 Tân Sơn Nhất cho biết nhiều nhà vẫn có thói quen đi đông cho vui nhưng cao điểm mà ai cũng kéo ra sớm thì sảnh quá tải, mình mệt, người khác cũng mệt. Nếu chỉ 1-2 người đại diện ra đón đúng lúc, khu vực đón sẽ dễ thở hơn nhiều.

Lãnh đạo Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết cảng đã tăng cường lực lượng điều tiết tại các điểm nóng như sảnh làm thủ tục, soi chiếu an ninh và khu vực đón – trả khách, đồng thời phối hợp với các hãng và đơn vị phục vụ mặt đất để phân luồng hành khách, hạn chế ùn ứ giờ cao điểm.

“Cao điểm Tết, chỉ cần một mắt xích chậm sẽ kéo theo cả dây chuyền. Chúng tôi khuyến nghị hành khách chủ động đến sân bay sớm hơn thường lệ, chuẩn bị sẵn giấy tờ, mã đặt chỗ, theo dõi thông tin chuyến bay và tuân thủ hướng dẫn của lực lượng chức năng để tránh lỡ nhịp” – đại diện sân bay nói.

Các hãng bay khuyến nghị hành khách nên ưu tiên làm thủ tục trực tuyến, dùng kiosk tự làm thủ tục và luồng tự ký gửi hành lý khi đủ điều kiện; đặc biệt không nên đến sát giờ đóng quầy vì hệ thống tự phục vụ có thể từ chối nếu quá muộn.

“Nếu có hành lý ký gửi, nên sắp xếp thời gian dư hơn; nếu đón người thân từ chuyến bay quốc tế, hãy theo dõi hành trình trên các ứng dụng như FlightRadar24 và kiểm tra bảng chuyến bay đến trên tia.vietnamairport.vn để ra sân bay đúng lúc, tránh tập trung đông người tại sảnh ga đến” – đại diện hãng khuyến cáo.

Các đơn vị khai thác khuyến cáo hành khách chủ động kiểm tra đúng nhà ga trước khi xuất phát, cân đối thời gian di chuyển sớm hơn bình thường, ưu tiên làm thủ tục trực tuyến/kiosk và chuẩn bị đầy đủ giấy tờ, hành lý theo quy định; tránh tâm lý “đến sát giờ” vì chỉ cần chậm ở khâu vào sân bay là có thể lỡ thời điểm đóng quầy, ảnh hưởng cả chuyến đi.

Tân Sơn Nhất vào cao điểm bay Tết

Ngày 10-2 (23 tháng Chạp), sân bay Tân Sơn Nhất chính thức bước vào đỉnh điểm cao điểm Tết với hơn 1.000 chuyến bay. Trong khi áp lực hạ tầng và thời tiết xấu bủa vây, giá vé máy bay những ngày sát Tết vẫn neo ở mức “bỏng tay”.