Đồng Nai chọn liên danh do Tổng công ty Xây dựng số 1 đứng đầu làm nhà đầu tư hai dự án cầu Cát Lái và Long Hưng theo hình thức PPP, tổng vốn gần 30.000 tỷ đồng.
Ngày 10/1, UBND tỉnh Đồng Nai quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với hai dự án cầu Cát Lái và Long Hưng (cầu Đồng Nai 2), triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao). Nhà đầu tư thực hiện là các liên danh do Tổng công ty Xây dựng số 1 – CTCP đứng đầu.
Theo quyết định, cầu Cát Lái và Long Hưng có tổng mức đầu tư sơ bộ lần lượt khoảng 18.300 tỷ đồng và 11.495 tỷ đồng, chưa bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng. Nhà đầu tư tự thu xếp toàn bộ nguồn vốn thực hiện dự án, gồm vốn chủ sở hữu và vốn vay, đổi lại được thanh toán bằng nguồn thu từ đấu giá đất do Nhà nước quản lý hoặc vốn đầu tư công.
Đường Nguyễn Thị Định đoạn trước bến phà Cát Lái phía TP HCM. Ảnh: Giang Anh
Hai dự án được lựa chọn nhà đầu tư theo cơ chế đặc biệt do thuộc nhóm công trình cấp bách, cần sớm triển khai nhằm phục vụ sân bay Long Thành, tăng kết nối giao thông liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của Đồng Nai và TP HCM.
Cầu Cát Lái được nghiên cứu với tổng chiều dài khoảng 11,6 km, trong đó cầu chính dài 3 km, quy mô 8 làn xe, thiết kế vận tốc 80 km/h. Điểm đầu dự án tại đường Nguyễn Thị Định, phường Cát Lái (TP HCM), điểm cuối tại xã Đại Phước (Đồng Nai). Công trình khi hoàn thành sẽ thay thế phà Cát Lái đã quá tải nhiều năm, đồng thời tăng cường kết nối giữa hai địa phương trong bối cảnh nhu cầu đi lại ngày càng tăng.
Trong khi đó, cầu Long Hưng có tổng chiều dài khoảng 12 km, phần cầu dài 2,3 km, nối quốc lộ 51 (phường Tam Phước, Đồng Nai) với Vành đai 3 (phường Long Phước, TP HCM). Tuyến đường được thiết kế 8 làn xe, vận tốc 80 km/h, giúp kết nối khu vực phía bắc, đông bắc TP HCM với Đồng Nai, sân bay Long Thành và giảm tải cho các trục giao thông hiện hữu như quốc lộ 1, quốc lộ 51, cao tốc Long Thành – Dầu Giây.
Vị trí dự kiến xây cầu Cát Lái. Đồ họa: Hoàng Khánh
Hai dự án cầu Cát Lái và Long Hưng đã được HĐND tỉnh Đồng Nai thông qua chủ trương đầu tư theo hình thức PPP vào tháng 12/2025. Dù là công trình kết nối hai địa phương, Đồng Nai được giao làm cơ quan chủ trì thực hiện. Tỉnh dự kiến động thổ hai dự án vào ngày 15/1 tới; theo kế hoạch, cầu Long Hưng hoàn thành năm 2028, cầu Cát Lái vào năm 2029.
Hiện kết nối giao thông giữa Đồng Nai và TP HCM chủ yếu thông qua cầu Đồng Nai 1, cầu Long Thành trên cao tốc Long Thành – Dầu Giây và cầu Nhơn Trạch thuộc Vành đai 3. Ngoài hai cây cầu sắp triển khai, hai địa phương còn được kết nối qua tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành, đang thi công và dự kiến hoàn thành toàn bộ trong năm nay.
Phước Tuấn – Giang Anh
Nguồn: https://vnexpress.net/dong-nai-chot-nha-dau-tu-cau-cat-lai-long-hung-noi-tp-hcm-5004184.html
