Giai đoạn 2026-2030, TP.HCM và Tây Ninh ưu tiên đầu tư quốc lộ 50B, đường Võ Văn Kiệt nối dài

Tại họp báo kinh tế và xã hội TP.HCM chiều 8-1, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết thời gian qua, TP.HCM và Tây Ninh đã tổ chức nhiều buổi làm việc để triển khai các dự án hạ tầng giao thông kết nối vùng.

Cụ thể, theo Phòng Kế hoạch – Đầu tư chủ trì, phối hợp với Phòng Quản lý xây dựng công trình giao thông đường bộ (Sở Xây dựng TP.HCM) và các đơn vị liên quan, từ năm 2021 đến nay, để tăng cường kết nối giao thông giữa TP.HCM và tỉnh Long An (cũ), UBND TP.HCM và UBND tỉnh Long An đã tổ chức nhiều buổi làm việc để triển khai các dự án hạ tầng giao thông.

Trong đó, đối với các vị trí kết nối mới chưa có trong quy hoạch, gồm quốc lộ 50B, đường Võ Văn Kiệt nối dài từ huyện Bình Chánh cũ kết nối các tuyến 822 – 823 – 823B – 825, tuyến đường kết nối liên vùng TP.HCM – Long An – Tiền Giang.

Sở Xây dựng đã phối hợp với Sở Tài chính và Sở Quy hoạch – Kiến trúc tham mưu bổ sung vào đồ án quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060. Các đồ án này đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quyết định ngày 11-6-2025.

Hiện nay, Sở Xây dựng TP.HCM đang triển khai lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đối với hai dự án gồm đường Võ Văn Kiệt nối dài và quốc lộ 50B, tuyến đường kết nối liên vùng TP.HCM – Long An – Tiền Giang, định hướng cao tốc TP.HCM – Tiền Giang – Bến Tre – Trà Vinh – Sóc Trăng, dự kiến đầu tư ở giai đoạn sau năm 2030.

Đối với các vị trí kết nối hiện hữu, Sở Giao thông vận tải TP.HCM (nay là Sở Xây dựng) đã phối hợp với Sở Giao thông vận tải tỉnh Long An, Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông và UBND huyện Bình Chánh (cũ) triển khai đầu tư, nâng cấp, mở rộng nhiều tuyến đường như quốc lộ 50, tỉnh lộ 7 (huyện Củ Chi), đường Nguyễn Hữu Trí, Đinh Đức Thiện, Đoàn Nguyễn Tuấn, đường Long Hậu.

Đồng thời, Sở Xây dựng đang chuẩn bị đầu tư các tuyến đường Lê Văn Lương, Nguyễn Văn Tạo và cầu Rạch Dơi.

Với các vị trí kết nối đã có quy hoạch, Sở Xây dựng TP.HCM phối hợp với Sở Xây dựng Tây Ninh và các tỉnh trong vùng Đông Nam Bộ nghiên cứu, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình cấp thẩm quyền quyết định chủ trương và tổ chức đầu tư các dự án vành đai 3, 4; dự án cầu Kênh Xáng kết nối đường Mai Bá Hương – Lương Hòa.

TP.HCM cũng đang chuẩn bị đầu tư đường mở mới Tây Bắc, nâng cấp và mở rộng đường Nguyễn Văn Bứa (đoạn từ Ngã Ba Giồng đến cầu Tỉnh lộ 9) và xây dựng cầu Lớn.

Ngày 24-9-2025, UBND TP.HCM và Tây Ninh tiếp tục họp bàn về các dự án giao thông kết nối giữa hai địa phương và thống nhất trong giai đoạn 2026 – 2030 sẽ ưu tiên đầu tư 9 dự án kết nối quan trọng.

Cụ thể là đường mở mới Tây Bắc và ĐT.823D, đường Võ Văn Kiệt nối dài và trục động lực Đức Hòa, cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, đường Nguyễn Văn Bứa và cầu Lớn, quốc lộ 50B, đường Lê Văn Lương và ĐT.826C, tỉnh lộ 6 và tỉnh lộ 15 (đường ven sông Sài Gòn) và ĐT.789, trục động lực Bình Dương – Tây Ninh (Bàu Bàng – Mộc Bài), tuyến đường và cầu kết nối số 1 (quốc lộ 56B).