‘Kia Sonet, Seltos, Carens đồng loạt giảm giá, dễ gây chú ý ban đầu nhưng chỉ thế thôi là chưa đủ’

Các host của chương trình Trên Ghế ngày 10-3 đã đưa ra góc nhìn về hiện tượng 3 mẫu xe Kia gồm Sonet, Seltos hay Carens cùng được giảm giá.

Thị trường ô tô Việt Nam thời gian gần đây xuất hiện nhiều tín hiệu tích cực cho người tiêu dùng, tiêu biểu có thể nhắc đến việc Kia điều chỉnh giá bán nhiều dòng xe trong tháng 3. Những cái tên quen thuộc như Sonet, Seltos hay Carens đều có mức giá dễ tiếp cận hơn so với trước.

Kia Sonet: Giá đã rẻ hơn, nhưng chưa hẳn “hời”

Kia Sonet là chiếc SUV cỡ A từng có giai đoạn bán rất tốt tại Việt Nam. Sau đợt điều chỉnh mới nhất, giá niêm yết của Sonet hiện vào khoảng 489 triệu đồng cho phiên bản tiêu chuẩn. Khi ra đại lý, mức giá này thậm chí còn có thể thấp hơn, nhiều nơi chỉ còn khoảng 475 triệu đồng.

Tuy nhiên, mức giá sau điều chỉnh này chưa hẳn đã là một món hời thực sự. Nếu đặt Sonet lên bàn cân với các đối thủ như Toyota Raize, Hyundai Venue hay Suzuki Fronx, mức giá hiện tại của Sonet thực tế vẫn tương đồng.

Theo mức niêm yết mới do Thaco Auto công bố, Sonet được giảm khoảng 15 – 20 triệu đồng, đưa giá bán của mẫu xe này dao động từ 489 – 604 triệu đồng. Con số này giúp Sonet dễ tiếp cận hơn trước, nhưng xét trên mặt bằng chung của phân khúc thì vẫn chưa phải là mức giá quá thấp để tạo ra lợi thế cạnh tranh rõ rệt.

Dù vậy, việc giảm giá chắc chắn vẫn có tác động tích cực. Khi mức giá trở nên dễ tiếp cận hơn, người tiêu dùng sẽ quan tâm nhiều hơn.

Xét về bản thân sản phẩm, Kia Sonet vẫn là một lựa chọn phù hợp với nhu cầu gia đình trẻ.

Khi đặt lên bàn cân với Toyota Raize, anh Lê Hoàng, người từng có thời gian trải nghiệm cả hai mẫu xe, cho rằng Sonet mang lại cảm giác hoàn thiện chắc chắn hơn. Trong khi Raize sử dụng động cơ 3 xy-lanh 1.0L, Sonet lại trang bị động cơ 1.5L 4 xy-lanh quen thuộc, điều mà không ít người tiêu dùng cảm thấy yên tâm hơn trong quá trình sử dụng lâu dài.

Bên cạnh đó, thiết kế trẻ trung và hiện đại của Sonet cũng được đánh giá là phù hợp với các gia đình trẻ hiện nay, thậm chí mang tính thời trang hơn so với Raize.

Kia Seltos: Xe vẫn tốt, nhưng thị trường đã chật

Kia Seltos từng được xem là một trong những mẫu SUV cỡ B tiên phong tại Việt Nam và có thời điểm đạt doanh số cực kỳ ấn tượng.

Tuy nhiên, nếu nhìn vào doanh số của Seltos hiện nay, có thể thấy sức hút của mẫu xe này không còn mạnh mẽ như trước. Điều này cũng phần nào lý giải vì sao Kia tiến hành điều chỉnh giá bán. Sau điều chỉnh, không còn phiên bản nào của Seltos có giá vượt mốc 700 triệu đồng, điều khiến mẫu xe này trở nên dễ tiếp cận hơn với người mua.

Trên thực tế, Seltos vẫn là một mẫu xe khá ổn trong phân khúc. Nguyên nhân khiến doanh số giảm không hẳn vì sản phẩm trở nên kém hấp dẫn, mà chủ yếu là do phân khúc SUV cỡ B hiện nay đã quá đông đúc.

Nói cách khác, Seltos vẫn tốt, nhưng thị trường đã thay đổi. Người mua có thể chuyển sang những mẫu xe mới mẻ hơn đơn giản vì họ muốn trải nghiệm điều khác biệt.

Việc giảm giá chắc chắn sẽ giúp Seltos thu hút thêm một lượng khách hàng nhất định, đặc biệt khi phải cạnh tranh với những đối thủ mạnh như Mitsubishi Xforce hay Hyundai Creta.

Tuy nhiên, khả năng để Seltos quay lại thời kỳ hoàng kim là điều không dễ. Trong phân khúc hiện nay, hai cái tên bán chạy nhất lại là Toyota Yaris Cross và Mitsubishi Xforce đều là xe Nhật. Điều này phần nào phản ánh tâm lý người tiêu dùng Việt Nam, khi nhiều người vẫn đánh giá cao sự bền bỉ của các thương hiệu Nhật Bản.

Ví như Xforce bản tiêu chuẩn có giá khoảng 569 triệu đồng, người dùng sẽ nhận được một mẫu xe có không gian hàng ghế thứ hai rộng rãi, độ ngả lưng thoải mái hơn. Những yếu tố như vậy có thể trở thành điểm cộng lớn với người mua xe gia đình.

Kia Seltos có thể được xem là một mẫu xe “8 điểm” ở mọi khía cạnh, trong khi một số đối thủ tuy không toàn diện bằng nhưng lại có những điểm mạnh nổi bật đạt “10 điểm”. Với những khách hàng coi trọng những điểm mạnh đó, họ sẽ nghiêng về đối thủ nhiều hơn.

Kia Carens: Thiết kế “kén” người và quá nhiều phiên bản

Trong đợt điều chỉnh lần này, Kia Carens cũng được giảm giá, dù mức giảm không lớn. Thực tế Carens từ trước đến nay chưa bao giờ là mẫu xe tạo ra sức nóng trên mạng xã hội hay trên bảng xếp hạng doanh số. Dù vậy, Kia cũng chưa từng có dấu hiệu từ bỏ mẫu xe này.

Theo nhiều nhận định, Carens có phần kén người mua, đặc biệt ở yếu tố thiết kế. Dù các mẫu xe Kia thường được đánh giá trẻ trung và hiện đại, Carens lại là một ngoại lệ. Xe vẫn mang phong cách hiện đại, nhưng chưa hẳn là kiểu thiết kế dễ được số đông chấp nhận.

Trong phân khúc MPV, Carens từng được đặt cạnh những cái tên như Mitsubishi Xpander hay Suzuki XL7. Mẫu xe nhà Kia thực tế có một số điểm làm tốt hơn đối thủ, chẳng hạn thiết kế cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau gọn gàng và mang tính gia đình hơn so với kiểu thiết kế khá thô của một số mẫu xe khác.

Tuy nhiên, một vài điểm cộng nhỏ có thể chưa đủ để bù đắp cho những yếu tố khiến người dùng còn lăn tăn, đặc biệt là về thiết kế tổng thể.

Một góc nhìn khác cho rằng vấn đề lớn của Carens trước đây nằm ở số lượng phiên bản quá nhiều. Có thời điểm mẫu xe này có tới 7 phiên bản, khiến người mua gặp khó khăn trong việc phân biệt và lựa chọn. Trong khi đó, nhiều đối thủ lại cố gắng rút gọn số phiên bản để tạo ra sự khác biệt rõ ràng giữa từng bản, giúp khách hàng dễ quyết định hơn.

Trong tương lai, khi phiên bản facelift của Carens xuất hiện, vốn đã ra mắt tại Ấn Độ, rất có thể dải phiên bản sẽ được rút gọn và tối ưu hơn.

Bài toán lớn của Kia tại Việt Nam

Nếu nhìn rộng hơn ra toàn bộ dải sản phẩm Kia, có thể thấy câu chuyện không chỉ nằm ở Sonet, Seltos hay Carens. Những mẫu xe như Sportage hay Sorento cũng đang gặp tình trạng doanh số chưa thực sự bứt phá.

Với Sorento, rào cản lớn nhất được cho là mức giá. Khi ra mắt, mẫu xe này chỉ có phiên bản Signature với giá khoảng 1,3 – 1,5 tỉ đồng, khiến nhiều người phải cân nhắc. Trong khi đó đối thủ Hyundai Santa Fe lại có mức giá dễ chịu hơn.

Một yếu tố khác là hàng ghế thứ ba của Sorento chưa thật sự rộng rãi, trong khi đây lại là tiêu chí quan trọng với nhiều gia đình khi chọn SUV cỡ D.

Nhìn tổng thể, Kia từng xây dựng hình ảnh là thương hiệu Hàn Quốc giá dễ tiếp cận và nhiều trang bị. Nhưng ở thời điểm hiện tại, những giá trị này không còn là lợi thế độc quyền.

Các mẫu xe Nhật hiện nay cũng được trang bị nhiều hơn trước. Ngoài ra còn có xe Việt, xe Mỹ và cả xe Trung Quốc cũng mang tới nhiều công nghệ với mức giá thậm chí thấp hơn. Điều này khiến Kia rơi vào trạng thái hơi lưng chừng, khi những giá trị từng là thế mạnh giờ đã trở nên phổ biến.

Có thể trong thời gian tới, Kia sẽ tiếp tục tái cấu trúc dải sản phẩm và chiến lược kinh doanh, giống như cách hãng đang làm với Seltos khi rút gọn số phiên bản và định vị lại mức giá.