Mũ bảo hiểm không cần cài quai, tự tách ra để trùm đầu người dùng

Trong khi các cải tiến mũ bảo hiểm hiện nay chủ yếu xoay quanh việc tích hợp công nghệ thông minh như AI, thực tế tăng cường (AR), camera hay hệ thống liên lạc, thiết kế cơ bản của mũ gần như không thay đổi suốt nhiều thập kỷ. Roof – nhà sản xuất mũ bảo hiểm của Pháp – đang tìm cách phá vỡ lối mòn đó.

Được thành lập từ năm 1993 và hiện diện tại hơn 35 quốc gia, Roof vừa giới thiệu mẫu mũ DJagger với thiết kế khác thường: mũ full-face (trùm kín đầu) nhưng không sử dụng dây quai cằm truyền thống.

Điểm đặc biệt của DJagger nằm ở cơ chế mở phía sau. Thay vì đội mũ từ trên xuống, phần sau của mũ có thể mở ngang, trượt lùi về phía sau rồi bật lên, tạo khoảng trống đủ lớn để người dùng đưa đầu vào hoặc rút ra một cách dễ dàng. Khi vận hành, cơ chế này gợi liên tưởng đến những bộ giáp công nghệ cao trong phim khoa học viễn tưởng.

Theo Roof, DJagger là “mũ full-face có cơ chế mở ở vùng chẩm, không cần dây quai cằm”, cho phép người dùng đội hoặc tháo mũ mà không phải bỏ găng tay hay kính mắt. Nhà sản xuất cũng cho biết thiết kế mới giúp cải thiện khả năng cách âm và độ ôm đầu so với mũ thông thường.

Với những người thường đeo kính râm hoặc kính cận khi lái xe, DJagger được quảng bá là giải pháp thuận tiện hơn, bởi mũ trượt qua khuôn mặt thay vì chụp từ trên xuống, giúp kính không bị xê dịch hay vướng víu.

Không chỉ hướng đến sự tiện lợi, Roof cho biết thiết kế này còn hỗ trợ công tác cứu hộ sau tai nạn. Nhờ phần mở phía sau, lực lượng y tế có thể tiếp cận khuôn mặt nạn nhân mà không cần tác động mạnh lên vùng cổ.

Trong tương lai, hãng dự kiến trang bị cho DJagger kính chắn gió quang sắc tự động thích ứng ánh sáng môi trường, cùng thấu kính chống mờ Pinlock. Tuy nhiên, để được thương mại hóa, mẫu mũ này vẫn phải vượt qua các bài kiểm định an toàn khắt khe theo tiêu chuẩn ECE 22.06.

Dù ý tưởng được đánh giá là táo bạo, DJagger cũng làm dấy lên nhiều băn khoăn. Cơ chế bản lề hoạt động ra sao, có cần dùng pin hay sạc điện hay không, và liệu việc bổ sung nhiều bộ phận chuyển động có ảnh hưởng đến độ bền kết cấu của mũ? Độ bền của các sợi dây và khớp nối trong cơ chế mở cũng là dấu hỏi lớn đối với người tiêu dùng.

Bên cạnh đó, thị trường mũ bảo hiểm vốn mang tính “trung thành thương hiệu” cao. Nhiều người lái xe chỉ tin dùng những cái tên quen thuộc như Arai hay Bell. Để thuyết phục khách hàng trong một thị trường cạnh tranh gay gắt, Roof sẽ cần thêm thời gian và bằng chứng thực tế.

Hiện DJagger mới dừng ở giai đoạn nguyên mẫu, vừa được giới thiệu tại triển lãm EICMA năm nay. Thời điểm ra mắt và giá bán chính thức vẫn chưa được công bố.